Ходовая часть, оси, рулевое управление

Рулевая рейка

Место в руководстве: Ходовая часть, оси, рулевое управление
Общий ремонт кузова, наружные работы — 230Общие работы по кузову, салон — 279Общие сведения, окраска — 133Информация о лакокрасочном покрытии конкретного автомобиля — 27Отопление и кондиционирование — 156Дополнительный отопитель — 58Система кондиционирования воздуха с хладагентом R134a — 1297-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением 0CW — 544-цилиндровый двигатель с впрыском (1,4 л, с непосредственным впрыском, с турбонаддувом) — 182Система подачи топлива - бензиновые двигатели — 59Ходовая часть, оси, рулевое управление — 221Тормозная система — 92Руководство по колёсам и шинам — 12Руководство по эксплуатации прицепов — 11Руководство по колёсам и шинам: общие сведения — 121Тормозная система (гибридная) — 73Электрооборудование — 326Связь — 65Электрооборудование, общие сведения — 111
~1мин чтения
Для получения требуемого результата при ремонте рулевой рейки важно работать с максимальной аккуратностью и чистотой, использовать исправный надлежащий инструмент. Также соблюдайте основные правила техники безопасности при выполнении ремонтных работ. Здесь собраны общие указания по отдельным ремонтным операциям, которые в остальном повторяются в соответствующих разделах руководства. Они действительны для данного руководства по ремонту. Конструкция и принцип работы электромеханического усилителя рулевого управления описаны в программе самообучения → № 317.

Тщательно очистите все соединения и прилегающие участки перед разъединением.

При установке рулевой рейки убедитесь, что установочные втулки между кронштейном и рулевой рейкой встали на место правильно. Кладите снятые детали на чистую поверхность и накрывайте их, чтобы предотвратить загрязнение. Для этого используйте пленку и бумагу. Применяйте только безворсовые салфетки. Устанавливайте только чистые детали; новые детали извлекайте из упаковки непосредственно перед установкой.

Используйте только смазки и герметики с указанными номерами деталей.

Если ремонт не может быть выполнен сразу, аккуратно накройте или загерметизируйте открытые детали.

Прокладки и уплотнения

Всегда заменяйте сальники и уплотнения.

После снятия всех уплотнений осмотрите контактные поверхности корпусов и валов на наличие заусенцев и повреждений и удалите все обнаруженные. Полностью удалите остатки жидкого герметика с уплотнительных поверхностей, следя за тем, чтобы остатки герметика не попали внутрь корпуса рулевой рейки.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Golf: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.