Сажевый фильтр дизельного двигателя

Сажевый фильтр дизельного двигателя улавливает частицы сажи в отработавших газах. Частицы сажи накапливаются в фильтре и периодически сгорают при высокой температуре (регенерация). Выделяемое тепло может прогревать двигатель.

Регенерация может сопровождаться шумами, легким запахом и задержкой работы вентилятора радиатора независимо от наружной температуры, даже после выключения двигателя.

Чтобы способствовать регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя, Volkswagen рекомендует не совершать только короткие поездки. На автомобилях с автоматической коробкой передач частота вращения двигателя может возрастать во время движения. Однако контрольная лампане загорается.

Соблюдайте следующие правила, чтобы система выпуска и сажевый фильтр дизельного двигателя долго работали исправно:

• Используйте только дизельное топливо с низким содержанием серы.

• Никогда не используйте биодизель, бензин или печное топливо.

• Не допускайте полного опустошения топливного бака.

• Не переливайте моторное масло.

• Не запускайте автомобиль буксировкой. Используйте пусковые провода.

Даже при полностью исправной системе очистки выхлопных газов в некоторых условиях из выхлопной трубы может ощущаться запах серы. Это зависит от содержания серы в используемом топливе.