Запуск двигателя, переключение передач и стоянка
Введение
Место в руководстве: Запуск двигателя, переключение передач и стоянка
~2мин чтения
Данный раздел содержит информацию по следующим темам:
→ Контрольная лампа и индикатор
→ Педали
→ Механическая коробка передач: выбор передачи
→ Автоматическая коробка передач: выбор передачи
→ Переключение передач с помощью Tiptronic
→ Движение с автоматической коробкой передач
→ Неисправность в работе автоматической коробки передач
→ Индикатор переключения передачи
Указания этой главы, касающиеся автоматической коробки передач, относятся как к автоматической коробке передач, так и к роботизированной коробке передач DSG®.
При включении передачи заднего хода и включённом зажигании происходит следующее:
- Загорается фонарь заднего хода.
- Climatronic автоматически переключается в режим рециркуляции воздуха при движении задним ходом.
- Стеклоочиститель заднего стекла включается, если включены стеклоочистители ветрового стекла.
- Система ParkPilot может включиться.
Дополнительная информация и предупреждения:
- Обзор центральной консоли
- Приборы
- Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла
- Торможение, остановка и парковка
- Системы помощи при трогании с места
- ParkPilot
- Отопление, вентиляция, охлаждение
- Система управления двигателем и система очистки выхлопных газов
- Ручное открытие и закрытие
- Буксировочный запуск и буксировка
Резкое ускорение может привести к потере сцепления с дорогой и заносу, особенно на скользкой дороге. Это может привести к потере управления автомобилем, что может стать причиной аварий и тяжёлых травм.- Функцию кикдаун или резкое ускорение следует использовать только при условиях видимости, погоды, состояния дороги и движения, которые это позволяют.
Никогда не держите ногу на педали тормоза. Не злоупотребляйте педалью тормоза. Постоянное торможение приведёт к перегреву тормозов. Это может значительно снизить эффективность торможения, увеличить тормозной путь и в некоторых случаях привести к полному отказу тормозной системы.
ВНИМАНИЕ- Никогда не допускайте трения колодок о диски лёгким нажатием на педаль тормоза, когда торможение не требуется. Это увеличит износ.
- Перед спуском по длинному крутому уклону снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу или переведите рычаг селектора в более низкое положение. Это позволит использовать торможение двигателем и разгрузить тормоза. В противном случае тормоза могут перегреться и, возможно, отказать. Тормоза следует использовать только для снижения скорости или остановки автомобиля.
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?