Запуск двигателя, переключение передач и стоянка

Введение

Место в руководстве: Запуск двигателя, переключение передач и стоянка
Кузов автомобиля — 4Салон автомобиля — 8Комбинация приборов — 14Перед началом движения — 14Открывание и закрывание — 35Правильная и безопасная посадка — 46Освещение и обзор — 26Перевозка грузов — 29Практичное оснащение — 20Запуск двигателя, переключение передач и стоянка — 34Системы помощи водителю — 18Система кондиционирования воздуха — 8На заправочной станции — 14В моторном отсеке — 24Уход за автомобилем и техническое обслуживание — 66Практические советы — 2Действия в аварийной ситуации — 5Ручное открытие и закрытие — 6Набор инструментов автомобиля — 4Колпаки колес — 4Замена колеса — 9Комплект для аварийного ремонта — 7Предохранители — 4Замена лампы — 13Запуск двигателя с помощью проводов для прикуривания — 4Буксировочный запуск и буксировка — 7
~2мин чтения

Данный раздел содержит информацию по следующим темам:

→ Контрольная лампа и индикатор
→ Педали
→ Механическая коробка передач: выбор передачи
→ Автоматическая коробка передач: выбор передачи
→ Переключение передач с помощью Tiptronic
→ Движение с автоматической коробкой передач
→ Неисправность в работе автоматической коробки передач
→ Индикатор переключения передачи

Указания этой главы, касающиеся автоматической коробки передач, относятся как к автоматической коробке передач, так и к роботизированной коробке передач DSG®.

При включении передачи заднего хода и включённом зажигании происходит следующее:

  • Загорается фонарь заднего хода.
  • Climatronic автоматически переключается в режим рециркуляции воздуха при движении задним ходом.
  • Стеклоочиститель заднего стекла включается, если включены стеклоочистители ветрового стекла.
  • Система ParkPilot может включиться.

Дополнительная информация и предупреждения:

  • Обзор центральной консоли
  • Приборы
  • Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла
  • Торможение, остановка и парковка
  • Системы помощи при трогании с места
  • ParkPilot
  • Отопление, вентиляция, охлаждение
  • Система управления двигателем и система очистки выхлопных газов
  • Ручное открытие и закрытие
  • Буксировочный запуск и буксировка
Резкое ускорение может привести к потере сцепления с дорогой и заносу, особенно на скользкой дороге. Это может привести к потере управления автомобилем, что может стать причиной аварий и тяжёлых травм.
  • Функцию кикдаун или резкое ускорение следует использовать только при условиях видимости, погоды, состояния дороги и движения, которые это позволяют.
Никогда не держите ногу на педали тормоза. Не злоупотребляйте педалью тормоза. Постоянное торможение приведёт к перегреву тормозов. Это может значительно снизить эффективность торможения, увеличить тормозной путь и в некоторых случаях привести к полному отказу тормозной системы.
ВНИМАНИЕ
  • Никогда не допускайте трения колодок о диски лёгким нажатием на педаль тормоза, когда торможение не требуется. Это увеличит износ.
  • Перед спуском по длинному крутому уклону снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу или переведите рычаг селектора в более низкое положение. Это позволит использовать торможение двигателем и разгрузить тормоза. В противном случае тормоза могут перегреться и, возможно, отказать. Тормоза следует использовать только для снижения скорости или остановки автомобиля.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.