Запуск двигателя, переключение передач и стоянка

Автоматическая коробка передач: выбор передачи

Место в руководстве: Запуск двигателя, переключение передач и стоянка
Кузов автомобиля — 4Салон автомобиля — 8Комбинация приборов — 14Перед началом движения — 14Открывание и закрывание — 35Правильная и безопасная посадка — 46Освещение и обзор — 26Перевозка грузов — 29Практичное оснащение — 20Запуск двигателя, переключение передач и стоянка — 34Системы помощи водителю — 18Система кондиционирования воздуха — 8На заправочной станции — 14В моторном отсеке — 24Уход за автомобилем и техническое обслуживание — 66Практические советы — 2Действия в аварийной ситуации — 5Ручное открытие и закрытие — 6Набор инструментов автомобиля — 4Колпаки колес — 4Замена колеса — 9Комплект для аварийного ремонта — 7Предохранители — 4Замена лампы — 13Запуск двигателя с помощью проводов для прикуривания — 4Буксировочный запуск и буксировка — 7
~4мин чтения

Рис. 111 Автомобили с левосторонним расположением руля: селектор автоматической коробки передач с кнопкой блокировки (стрелка)

Рис. 112 Автомобили с правосторонним расположением руля: селектор автоматической коробки передач с кнопкой блокировки (стрелка)

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Селектор оснащён блокировкой. Чтобы переключить селектор из положения P в положение движения, нажмите педаль тормоза и нажмите кнопку блокировки на селекторе в направлении стрелки или . Чтобы вывести селектор из положения N в положение D или R, сначала нажмите и удерживайте педаль тормоза.

Если зажигание включено, текущее положение селектора отображается на дисплее приборной панели.

Положение рычага селектора Обозначение Значение
Стояночная блокировка Ведущие колёса заблокированы механически.
Выбирать можно только when автомобиль неподвижен. Чтобы выйти из этого положения селектора, нажмите педаль тормоза и включите зажигание.
Передача заднего хода Включена передача заднего хода.
Включать только when автомобиль неподвижен.
Нейтраль Коробка передач находится в нейтральном положении. Крутящий момент на колеса не передается, торможение двигателем отсутствует.
Стандартный режим движения (обычная программа) Все передачи переднего хода переключаются автоматически вверх и вниз. Момент переключения определяется нагрузкой на двигатель, индивидуальным стилем вождения и скоростью автомобиля.
Стандартный режим движения (спортивная программа) Все передачи переднего хода переключаются автоматически вверх и вниз при более высоких оборотах двигателя, чем в положении селектора D. Это позволяет использовать полную мощность двигателя. Момент переключения определяется нагрузкой на двигатель, вашим индивидуальным стилем вождения и скоростью автомобиля.

Блокировка рычага селектора

Блокировка рычага селектора в положении P или N предотвращает случайное включение передач, которое может привести к движению автомобиля.

Чтобы снять блокировку рычага селектора при включённом зажигании, нажмите и удерживайте педаль тормоза. Одновременно нажмите кнопку блокировки на рычаге селектора.

Блокировка селектора не срабатывает, если селектор быстро проходит положение N (например, при переключении с R на D). Это позволяет, например, раскачивать автомобиль вперёд и назад, если он застрял в снегу или грязи. Блокировка селектора включается автоматически, если педаль тормоза не нажата, селектор находится в положении N более примерно одной секунды и скорость автомобиля не превышает примерно 5 км/ч.

В редких случаях блокировка рычага селектора может не включиться на автомобилях с роботизированной коробкой передач DSG® с двумя сцеплениями. В этом случае привод отключается, чтобы исключить самопроизвольное трогание автомобиля. Зелёный индикатормигает, и также выводится информационное сообщение. Для включения блокировки рычага селектора выполните следующие действия:

Переведите селектор в положение P или N, затем выберите передачу движения.

Включение неправильного положения селектора может привести к потере контроля над автомобилем, что может стать причиной аварии и серьезных травм.
  • Никогда не нажимайте педаль акселератора при выборе положения.
  • Когда двигатель работает, автомобиль начинает движение сразу после включения передачи и отпускания педали тормоза.
  • Никогда не включайте передачу заднего хода и не включайте стояночную блокировку, когда автомобиль находится в движении.
Непреднамеренное движение автомобиля может привести к тяжелым травмам.
  • Водитель никогда не должен покидать место водителя при работающем двигателе и выбранном положении селектора. Если нужно покинуть автомобиль при работающем двигателе, всегда надёжно включайте стояночный тормоз и переводите селектор в положение P.
  • Если двигатель работает, а селектор находится в положении D, S или R, удерживайте автомобиль педалью тормоза. Автомобиль будет медленно ползти вперёд, так как передача мощности полностью не разрывается даже на холостом ходу.
  • Никогда не включайте положения R или P, когда автомобиль движется.
  • Никогда не оставляйте автомобиль в положении N, если стояночный тормоз не включён. Автомобиль будет скатываться под уклон независимо от того, работает двигатель или нет.

ВНИМАНИЕ

Если стояночный тормоз не включён, когда автомобиль неподвижен, а педаль тормоза отпущена при положении селектора P, автомобиль может переместиться на несколько сантиметров вперёд или назад.
Если рычаг случайно переведен в положение N во время движения, снимите ногу с педали акселератора. Дождитесь снижения оборотов двигателя в нейтральном положении, прежде чем выбрать другое положение.

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.