Хладагент остаётся в контуре

Слейте хладагент из контура.

• Снимите неисправный компонент, промойте сжатым воздухом, соберите вытекающее хладагентное масло.
• Новый компонент заправляется свежим хладагентным маслом в количестве слитого масла (плюс 20 см³ для испарителя, плюс 10 см³ для конденсатора, трубопроводов и шлангов хладагента).
• Замените дроссель в зависимости от автомобиля.
• Соберите, вакуумируйте и заправьте контур хладагента.