Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Volkswagen Polo: Сильно разряженные аккумуляторы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Риск получения травмы. Соблюдайте все предупреждения и меры безопасности. См. → главу «Предупреждения и меры безопасности».

Аккумулятор считается «сильно разряженным», если напряжение в состоянии покоя меньше 11,6 В.

ВНИМАНИЕ Аккумуляторы со светло-желтым визуальным индикатором не нужно проверять или заряжать. Запуск от внешнего источника запрещен!

При проверке, зарядке или запуске от внешнего источника существует риск взрыва.

Такие аккумуляторы необходимо заменить.

Внимание

Сильно разряженные аккумуляторы замерзают при более высокой температуре.

Аккумуляторы, которые подвергались замерзанию, больше использовать нельзя.

Примечание Сильно разряженные аккумуляторы в автомобилях необходимо заменить до передачи автомобиля клиенту. Наличие скрытых повреждений исключить нельзя. Аккумуляторы, которые долгое время не использовались при движении, например автомобили на хранении, саморазряжаются. В сильно разряженных аккумуляторах электролит почти полностью состоит из воды, так как доля кислоты значительно уменьшилась. Сильно разряженные аккумуляторы подвергаются сульфатации, то есть поверхности всех пластин затвердевают. Процесс сульфатации может быть в значительной степени обращён, если сильно разряженный аккумулятор сразу зарядить. Если аккумулятор не зарядить, пластины продолжат твердеть, и способность принимать заряд снизится. Это приводит к снижению работоспособности аккумулятора.

Проверьте напряжение аккумулятора в состоянии покоя. См. → Глава „Аккумулятор, зарядка“.

Сильно разряженные аккумуляторы

При проверке, зарядке или запуске от внешнего источника существует риск взрыва.

Такие аккумуляторы необходимо заменить.

Сильно разряженные аккумуляторы замерзают при более высокой температуре.

Аккумуляторы, которые подвергались замерзанию, больше использовать нельзя.

Проверьте себя