Общие сведения о лакокрасочном покрытии
Восковое покрытие днища -D 316 D38 A2-
Место в руководстве: Общие сведения о лакокрасочном покрытии
~4мин чтения
Определение:Восковое покрытие днища -D 316 D38 A2-Издание 04/2009Описание продуктаВосковое покрытие днища -D 316 D38 A2- представляет собой содержащее растворитель антикоррозийное средство на основе воска и ланолина с полимерными и антикоррозионными добавками. Это обеспечивает высокую вязкость и относительно высокую стойкость воска к истиранию. Материал проникает в поры ПВХ-покрытия, вытесняя влагу и закрывая поры, и образует водонепроницаемое, сильно адгезионное и плотное покрытие. После высыхания образуется светло-бежевая, прозрачная, нелипкая водонепроницаемая плёнка. Прозрачность позволяет продукту соответствовать немецким техническим стандартам (TÜV) (состояние днища можно контролировать). Сухая плёнка обладает хорошей адгезией и антикоррозийными свойствами и отличается высокой долговечностью благодаря своей прочности и стойкости.Восковое покрытие днища -D 316 D38 A2-. Техническая информация по применениюПрименениеМатериал применяется в основном для обработки днища, особенно для обработки и обслуживания всех защитных покрытий, таких как покрытия на основе ПВХ, ПВХ/воска/битума/каучука/смол. Его также можно использовать для обработки деталей шасси, таких как оси, подвески колёс и пружины. Эти детали со временем тускнеют и первыми подвергаются коррозии. Обработка обновляет цвет, что значительно улучшает внешний вид. Одновременно детали защищаются от коррозии. Примечание Перед нанесением необходимо ознакомиться с мерами безопасности и рекомендациями в паспорте безопасности материала. Даже для продуктов, маркировка которых по закону не требуется, при работе с химическими веществами необходимо соблюдать обычные меры предосторожности.ОбработкаЗаранее тщательно очистите поверхности, подлежащие обработке восковым покрытием днища, и удалите ржавчину.Поверхности должны быть сухими, без жира, грязи и максимально без пыли.Восковое покрытие днища следует наносить только на сухие поверхности. У старых автомобилей необходимо учитывать наличие ржавчины.Ржавчину следует удалять металлической щёткой.Перед началом работы автомобиль необходимо укрыть, особенно дверные стёкла. Восковое покрытие днища можно наносить на вертикальные поверхности за один проход. Чтобы избежать теневых участков от распыления, рекомендуется наносить материал перекрёстными слоями. После высыхания в течение ночи автомобилем можно снова пользоваться. Для окончательной сушки требуется от 24 до 48 часов. При нанесении из банки объёмом 1 л используется пистолет для обработки днища. Перед использованием банку следует встряхнуть. Рекомендуемая толщина мокрой плёнки 200 мкм, рабочее давление воздуха примерно 3–5 бар. Восковое покрытие днища также можно наносить краскораспылителем с верхним бачком (пистолетом с нагнетательной подачей), если используется изогнутый зонд Venturi (16139 SATA). Рабочее давление составляет примерно 3–4 бар. Гибкий направляющий шланг длиной 750 мм позволяет легко направлять зонд с насадкой Venturi 7 мм.
ОчисткаБрызги и распыленный туман на окрашенных поверхностях следует немедленно удалить средством Plastic Cleaner -D 195 850 A1-. Остатки материала также легко удаляются уайт-спиритом или керосином.Большие поверхности можно также очищать паровым очистителем.По этой причине днище, обработанное восковым покрытием, нельзя очищать пароструйными установками, если только не требуется удалить старый слой перед новой обработкой.Технические данные |
Внимание Не распыляйте материал на рулевое управление, двигатель, карданный вал, выхлопную систему, каталитический нейтрализатор и тормозную систему. Сразу после использования продуйте пистолет-распылитель, затем промойте его очистителем пластмасс -D 195 850 A1-.| Цвет | Прозрачный светло-бежевый |
| Запах | Слабый запах |
| Содержание сухого вещества | примерно 47 % |
| Консистенция | Жидкость, слабо тиксотропная |
| Термостойкость сухой плёнки | Более 100 °C |
| Полное высыхание | от 24 до 48 часов |
| Температура обработки | от +10 °C до +25 °C |
| Температура нанесения | от -25 °C до +80 °C (кратковременно, до одного часа при +100 °C) |
Проверьте себя
Короткий тест по Volkswagen Polo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?