Отопление, вентиляция и кондиционирование

Клапан для вакуумирования и заправки, сторона низкого давления

~1мин чтения
0102030405011Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы

Необходимый специальный инструмент и оборудование мастерской

Динамометрический ключ 1783 - 2-10 Н·м -VAG1783- с трещоткой 1783 - 1/4" -VAS6234-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Существует опасность обмерзания.

Если контур хладагента не разряжен, хладагент будет вытекать.

Перед вскрытием контура хладагента хладагент необходимо откачать. Если контур хладагента не вскрыт в течение 10 минут после откачки, в контуре из-за испарения может образоваться давление. Откачать хладагент еще раз.
Устанавливать только клапаны и соединения, стойкие к хладагенту R134a и маслу для хладагента.

Различные присоединения (наружный диаметр) для стороны высокого давления и стороны низкого давления.

Всегда устанавливайте защитные колпачки.

Расположение в автомобиле.

Специализированное руководство по ремонту для конкретного автомобиля см. → Rep. Gr.87.

Примечание Динамометрический ключ 1783 - 2–10 Нм -VAG1783- с трещоткой 1783 - 1/4" -VAS6234- Используйте подходящие торцовые головки для хладагента -T10364-, чтобы ослабить вставку клапана. См. → Рис. «» Торцовые головки для хладагента -T10364- для сервисных клапанов высокого/низкого давления холодильного контура»»
1 - Соединение с наружной резьбой и канавкой для уплотнительного кольца
2 - Уплотнительное кольцо: 7,6 мм; сечение 1,8 мм, маркировка: черное или цветное
3 - Клапан с наружной резьбой M10 x 1,25 мм и канавкой для уплотнительного кольца (7 ± 1 Н·м)
4 - Уплотнительное кольцо для колпачка: 7,6 мм; сечение 1,8 мм, маркировка: черное или цветное
5 - Заглушка
Evacuating and Charging Valve, Low Pressure Side

Проверьте себя

Короткий тест по Volkswagen Touran: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.