Установка съёмного шарового наконечника

Рис. 106 Обзор: съёмный шаровой узел

Рис. 107 В заднем бампере: снятие заглушки фаркопа.

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Съёмный шаровой узел находится в комплекте инструментов автомобиля в багажном отделении, либо под напольным покрытием, либо за крышкой в левой части багажного отделения.

Обозначения:

1. 1
   Заглушка
2. 2
   Шаровой наконечник
3. 3
   Фиксирующие шарики
4. 4
   Защёлка блокировки
5. 5
   Штанга
6. 6
   Центрирующее устройство
7. 7
   Маховичок
8. 8
   Ключи
9. 9
   Крышка
10. 10
    Зазор (предварительно натянутый шаровой наконечник)
11. 11
    Зелёная метка на шаровом наконечнике
12. 12
    Зелёная метка на маховичке
13. 13
    Красная метка на маховичке

Шаг 1: Подготовка

• Перед первым использованием шарового узла запишите номер, выбитый на ключе. Он понадобится, если потребуется изготовить запасной ключ.

• Слегка нажмите на две точки давления (стрелки) на заглушке под задним бампером и снимите заглушку.

• Уберите заглушку в автомобиль.

• Сдвиньте розетку прицепа вниз с правой стороны, а затем как можно выше влево. Так открывается доступ к креплению шарового наконечника.

• Проверьте, что посадочное место, маховик, хвостовик ⑤ и фиксирующие шарики ③ шарового узла чистые и не повреждены. При необходимости очистите их.

Шаг 2: Перевод шарового наконечника в положение «готовность»

Шаровой наконечник невозможно правильно установить, пока пружинный механизм внутри шарнира не находится в положении «готовность».

• Возьмите шаровой наконечник левой рукой.

• Снимите крышку с замка и вставьте ключ ⑧ в замок.

• Поверните ключ по часовой стрелке.

• Правой рукой вытяните маховичок ⑦ в направлении стрелки 1 и удерживайте его в этом положении.

• Поворачивайте маховичок ⑦ в направлении стрелки 2, пока он не зафиксируется. Шаровой наконечник теперь находится в положении «готовность». Красная метка ⑬ на маховичке должна быть направлена на зелёную метку ⑪ на шаровом наконечнике. Маховичок хорошо виден перед шаровым наконечником. Расстояние между ними составляет примерно 4 мм ⑩.

• Проверьте, можно ли полностью вдавить все фиксирующие шарики ③ в штангу ⑤ шарового наконечника.

Шаг 3: Установка предварительно натянутого шарового наконечника на автомобиль

Не трогайте маховичок после предварительного натяжения шарового наконечника. При фиксации маховичок возвращается в исходное положение и может вызвать травму.

• Направьте предварительно натянутый шаровой наконечник в монтажную трубу снизу.

• Плотно прижмите шаровой наконечник вверх, пока он не зафиксируется. Оба центрирующих устройства должны войти в места установки на автомобиле.

• Маховичок теперь вернулся в исходное положение. Зазора между маховичком и шаровым наконечником больше нет.

• Поверните ключ ⑧ против часовой стрелки в маховике и извлеките его.

• Если настройка выполнена правильно, маховичок нельзя будет повернуть или вытянуть.

• Установите крышку ⑨ на замок и уберите ключ в инструменты автомобиля.

Шаг 4: Проверка безопасности

Проверьте, правильно ли установлен шаровой наконечник:

• Зелёная метка на маховичке должна быть направлена на зелёную метку ⑪ на шаровом наконечнике.

• Маховичок должен прилегать к шаровому наконечнику, зазора между ними быть не должно.

• Покачайте шаровой наконечник или потяните его вниз с некоторым усилием. Он должен прочно сидеть в креплении.

• Замок должен быть заперт, ключ извлечён. Крышка должна быть установлена на замок в маховичке.

Неправильная установка шарового наконечника может привести к травмам и авариям.

• Используйте шаровой наконечник только тогда, когда он правильно установлен.

• Если наименьший диаметр шарового узла меньше 49 мм, не используйте фаркоп.

• Шаровой наконечник тяжёлый. При проверке его надёжности он может упасть и вызвать травмы.

• Не трогайте маховичок после предварительного натяжения шаровой сцепки. При установке шаровой сцепки в крепление маховичок вернётся в исходное положение.

• Если шаровой узел не подходит должным образом, поручите проверку фаркопа квалифицированной мастерской.

• Не используйте фаркоп, если шаровая сцепка не фиксируется должным образом или если её невозможно перевести в положение «готов».

• Не используйте фаркоп, если после установки шаровой сцепки не удаётся извлечь ключ из маховичка. Это означает, что шаровая сцепка не заблокирована должным образом.

• После снятия всегда надёжно закрепите шаровую сцепку в багажном отделении.

ВНИМАНИЕ

• Крепление на автомобиле, маховичок, хвостовик и фиксирующие шарики шаровой сцепки должны быть чистыми и неповреждёнными. В противном случае шаровую сцепку может не получиться надёжно заблокировать.

• Не направляйте струю высокого давления или пароочистителя непосредственно на крепление шаровой сцепки. Это может вымыть из крепления смазку, необходимую для обслуживания.