Введение

Данный раздел содержит информацию по следующим темам:

→ Технические требования

→ Установка съёмного шарового сцепного устройства

→ Снятие шарового сцепного устройства

→ Сцепка и подключение прицепа

→ Загрузка прицепа

→ Буксировка прицепа

→ Стабилизация прицепа

→ Дооснащение фаркопом

→ Максимально допустимые массы прицепа

→ Максимально допустимая полная масса автопоезда

При буксировке прицепа и использовании фаркопа соблюдайте национальные правила соответствующей страны.

Ваш автомобиль предназначен в основном для перевозки пассажиров и багажа; однако при наличии необходимого оборудования его также можно использовать для буксировки прицепа или каравана. Эта дополнительная нагрузка влияет на долговечность, расход топлива и динамические характеристики автомобиля и в определённых условиях может сократить интервалы технического обслуживания.

Движение с прицепом создаёт дополнительную нагрузку на автомобиль. Водителю также требуется более высокая концентрация внимания при управлении.

При низких температурах установите зимние шины на автомобиль и на прицеп.

Вертикальная нагрузка на шаровую опору

Максимально допустимая нагрузка, передаваемая дышлом прицепа на шаровой наконечник фаркопа, не должна превышать 75 кг.

Автомобили с системой «Старт-стоп»

При использовании фаркопов, не установленных Volkswagen, систему старт-стоп необходимо отключить вручную с помощью кнопки на панели приборов перед началом буксировки прицепа; она должна оставаться отключённой на всё время буксировки.

Дополнительная информация и предупреждения:

• Внешний вид

• Охранная сигнализация

• Освещение

• Торможение, остановка и парковка

• Бережное отношение к окружающей среде при вождении

• Системы помощи при трогании с подъёма (система «Старт-стоп»)

• Колёса и шины

• Дополнительное оборудование, доработки, ремонт и замена деталей

Перевозить людей в прицепе опасно. Это может также быть незаконным.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неправильное использование фаркопа может привести к травмам и авариям.

• Используйте фаркоп только в том случае, если он правильно установлен и не поврежден.

• Не выполняйте никаких изменений и ремонта фаркопа.

• Чтобы снизить риск травм при столкновении сзади, а также риск травм пешеходов и велосипедистов при стоянке автомобиля, всегда снимайте шаровой наконечник, когда прицеп не используется.

• Никогда не устанавливайте на автомобиль фаркоп с перераспределением или выравниванием нагрузки. Автомобиль не рассчитан на такие фаркопы. Фаркоп может выйти из строя, и прицеп может оторваться от автомобиля.

Буксировка прицепа и перевозка тяжёлых или громоздких грузов могут изменить управляемость автомобиля. Это может привести к авариям.

• Всегда надёжно закрепляйте груз подходящими исправными стяжными ремнями.

• Выбирайте скорость и стиль вождения с учётом видимости, погоды, состояния дороги и интенсивности движения.

• Прицепы с высоким центром тяжести опрокидываются с большей вероятностью, чем прицепы с низким центром тяжести.

• Избегайте резких манёвров при движении и торможении.

• Соблюдайте особую осторожность при обгоне.

• Немедленно снизьте скорость, если прицеп начинает вилять, даже незначительно.

• Никогда не двигайтесь со скоростью выше 80 км/ч при буксировке прицепа и выше 100 км/ч в исключительных случаях. Это относится и к странам, где разрешены более высокие скорости. Всегда соблюдайте ограничения скорости. На некоторых участках дорог ограничения скорости для автомобилей с прицепом ниже, чем для автомобилей без прицепа.

• Никогда не пытайтесь остановить раскачивание прицепа увеличением скорости.

При буксировке прицепа с помощью фаркопа, не дооборудованного Volkswagen, систему старт-стоп всегда необходимо выключать вручную. В противном случае в тормозной системе могут возникнуть неисправности, что может привести к авариям и тяжелым травмам.

• Если прицеп подключен к фаркопу, не дооборудованному Volkswagen, всегда выключайте систему старт-стоп вручную.

Всегда выключайте охранную сигнализацию при подключении и отключении прицепа. Иначе датчик наклона может без необходимости включить сигнал тревоги.

На новых автомобилях не буксируйте прицеп в течение первых 1 000 км.

Компания Volkswagen рекомендует снимать шаровой наконечник перед поездкой без прицепа. При столкновении сзади степень повреждений у автомобилей с установленным шаровым наконечником может быть больше, чем у автомобилей без него.

В некоторых моделях фаркоп необходим для буксировки других автомобилей. По этой причине всегда храните шаровой узел фаркопа в автомобиле.