Буксировка прицепа

Сначала прочитайте и соблюдайте вводную информацию и предупреждения по безопасности

Регулировка фар

Буксировка прицепа может приподнять переднюю часть автомобиля настолько, что ближний свет будет слепить других участников движения. При необходимости используйте корректор фар для опускания светового пучка. Если корректора фар нет, поручите регулировку фар квалифицированной мастерской. Автомобили с газоразрядными лампами регулируются автоматически.

На что обратить внимание при движении с прицепом

• Если у прицепа есть инерционный тормоз, сначала нажимайте на тормоз плавно, а затем сильнее. Это предотвратит рывки, которые могут возникнуть из-за блокировки колес прицепа.

• Полная масса автопоезда увеличивает тормозной путь.

• Перед спуском с холма включите низкую передачу. Это позволит использовать торможение двигателем для снижения скорости автомобиля. В противном случае тормозная система может перегреться и выйти из строя.

• Центр тяжести автомобиля и, как следствие, управляемость автомобиля изменятся из-за груза в прицепе и увеличенной общей массы автомобиля и прицепа.

• Распределение массы загруженного прицепа при незагруженном буксирующем автомобиле очень неблагоприятно. В такой ситуации ведите автомобиль особенно осторожно и медленно.

Трогание с места на подъёме при буксировке прицепа

В зависимости от крутизны подъема и общей массы прицепа и автомобиля автомобиль с прицепом может немного откатиться назад при трогании в гору.

При буксировке прицепа трогайтесь в гору следующим образом:

• Нажмите и удерживайте педаль тормоза.

• Включите стояночный тормоз.

• Механическая коробка передач: полностью выжмите педаль сцепления.

• Включите первую передачу или D.

• Нажмите кнопку разблокировки и плавно отпустите стояночный тормоз. Одновременно плавно нажимайте на педаль акселератора и, при механической коробке передач, плавно отпускайте педаль сцепления, пока не почувствуете, что автомобиль начинает движение вперед. При необходимости ознакомьтесь с указаниями по функции удержания на подъеме .

• Отпускайте рычаг стояночного тормоза только тогда, когда двигатель развивает достаточную мощность для трогания с места.

• Трогайтесь плавно.

Неправильная буксировка прицепа может привести к потере контроля над автомобилем и серьезным травмам.

• Буксировка прицепа и перевозка тяжелых или громоздких грузов могут изменить управляемость автомобиля и увеличить тормозной путь.

• Всегда ведите автомобиль осторожно и заблаговременно предвидите ситуацию. Начинайте торможение раньше, чем при обычном вождении.

• Выбирайте скорость и стиль вождения с учетом видимости, погоды, состояния дороги и интенсивности движения. Снижайте скорость, особенно при спуске с горы.

• Разгоняйтесь аккуратно и плавно. Избегайте резких и внезапных маневров и торможений.

• Будьте особенно внимательны при обгоне. Немедленно снижайте скорость, если прицеп обнаруживает даже малейшие признаки виляния.

• Никогда не пытайтесь остановить раскачивание прицепа увеличением скорости.

• Всегда соблюдайте ограничения скорости. В некоторых регионах ограничения скорости для автомобилей с прицепом ниже, чем для автомобилей без прицепа.