Обкатка двигателя

Нет более важного периода в жизни двигателя, чем период от 0 до 1000 км (600 миль). Поэтому внимательно прочитайте следующие сведения.

Поскольку двигатель новый, не нагружайте его чрезмерно в первые 1000 км (600 миль). Детали двигателя изнашиваются и прирабатываются до нужных рабочих зазоров. В этот период следует избегать длительной работы при полностью открытом дросселе, а также любых условий, которые могут привести к перегреву двигателя.

0–500 км (0–300 миль)

Избегайте длительной работы выше 6000 об/мин.

После каждого часа работы остановите двигатель и дайте ему остыть в течение пяти–десяти минут.

Периодически меняйте частоту вращения двигателя. Не эксплуатируйте двигатель при одном и том же положении дросселя.

500–1000 км (300–600 миль)

Избегайте длительной работы выше 8000 об/мин.

Свободно увеличивайте обороты двигателя на всех передачах, но никогда не открывайте дроссель полностью. ЗАМЕЧАНИЕ: После 1000 км (600 миль) пробега необходимо заменить моторное масло, заменить масляный фильтр и очистить маслоприёмник. 1000 км (600 миль) и далее

Теперь мотоцикл можно эксплуатировать в обычном режиме.

ВНИМАНИЕ

• Не допускайте, чтобы обороты двигателя попадали в красную зону тахометра.
• Если в период обкатки возникнут любые неисправности двигателя, немедленно обратитесь к дилеру Yamaha для проверки мотоцикла.