Rodaggio del motore

Non esiste un periodo più importante nella vita del motore di quello compreso tra 0 e 1000 km (600 mi). Per questo motivo, leggere attentamente le seguenti informazioni.

Poiché il motore è nuovo, non sottoporlo a carichi eccessivi per i primi 1000 km (600 mi). Le varie parti del motore si usurano e si levigano fino a raggiungere le corrette tolleranze di funzionamento. Durante questo periodo, si devono evitare funzionamenti prolungati a farfalla tutta aperta o qualsiasi condizione che possa causare il surriscaldamento del motore.

0-500 km (0-300 mi)

Evitare il funzionamento prolungato oltre 6000 giri/min.

Dopo ogni ora di funzionamento, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per cinque-dieci minuti.

Variare di tanto in tanto il regime del motore. Non far funzionare il motore sempre con la stessa apertura della farfalla.

500-1000 km (300-600 mi)

Evitare il funzionamento prolungato oltre 8000 giri/min.

Far girare il motore liberamente nelle marce, ma non usare mai l'acceleratore tutto aperto. AVVISO: dopo 1000 km (600 mi) di funzionamento, è necessario sostituire l'olio motore, sostituire la cartuccia o l'elemento del filtro dell'olio e pulire il filtro di aspirazione dell'olio. 1000 km (600 mi) e oltre

Il veicolo può ora essere utilizzato normalmente.

AVVISO

• Mantenere il regime del motore fuori dalla zona rossa del contagiri.
• Se si verifica un qualsiasi problema al motore durante il periodo di rodaggio, far controllare immediatamente il veicolo a un concessionario Yamaha.