Установка сцепления

1. Установите:

• Коническая пружинная шайба «1»

ПРИМЕЧАНИЕ:

Установите коническую пружинную шайбу, как показано на иллюстрации.

2. Установите:

• Корпус сцепления
• Упорная шайба «1»

ПРИМЕЧАНИЕ:

Обязательно установите упорную шайбу так, чтобы её острая кромка «a» была направлена от ступицы сцепления.

3. Установите:

• Ступица сцепления «1»
• Стопорная шайба «2»


• Гайка ступицы сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Смажьте резьбу гайки ступицы сцепления и поверхности контакта стопорной шайбы моторным маслом.
• Совместите выемку «a» стопорной шайбы с выступом «b» на ступице сцепления.

4. Затяните:

• Гайка ступицы сцепления «1»

ПРИМЕЧАНИЕ:

Удерживая ступицу сцепления «2» универсальным фиксатором сцепления «3», затяните гайку ступицы сцепления.

5. Отогните лапку стопорной шайбы по плоской грани гайки.

6. Смажьте:

• Фрикционные диски
• Диски сцепления (рекомендованным смазочным материалом)

7. Установите:

• Опорная шайба пружины демпфера сцепления «1»
• Пружина демпфера сцепления «2»
• Фрикционный диск 2
• Диски сцепления
• Фрикционные диски 3
• Фрикционный диск 1

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Установите опорную шайбу и пружину демпфера сцепления, как показано на иллюстрации.
• Сначала установите фрикционный диск, затем чередуйте диск сцепления и фрикционный диск.

8. Установите:

• Нажимная пластина
• Пружины сцепления
• Болты пружин сцепления «1»

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затягивайте болты пружин сцепления поэтапно и крест-накрест.

9. Отрегулируйте:

• Свободный ход механизма сцепления

a. Проверьте, что выступ «a» на толкателе сцепления «1» совпадает с меткой «b» на картере, как показано на иллюстрации, нажав на толкатель сцепления вручную в направлении «c» до упора.

b. Если выступ «a» не совпадает с меткой «b», выполните совмещение следующим образом:

• Ослабьте контргайку «2».
• Полностью нажав на толкатель сцепления в направлении «c», вверните или выверните короткий толкающий стержень сцепления «3» до совпадения выступа «a» с меткой «b».
• Удерживая короткий толкающий стержень сцепления от проворачивания, затяните контргайку с требуемым моментом.

10. Установите:

• Сальник «1»

11. Установите:

• Корзина сцепления

ПРИМЕЧАНИЕ:

Затяните болты крышки сцепления в правильной последовательности, как показано на схеме.

12. Отрегулируйте:

• Свободный ход троса сцепления См. «РЕГУЛИРОВКА СВОБОДНОГО ХОДА ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ» на странице 3-12.