Техническое описание

ДВИГАТЕЛЬ

~1мин чтения

- Четырехтактный, карбюраторный или дизельный.

- 5-ти цилиндровый или 4-х цилиндровый турбодизельный с рядным расположением цилиндров.

- Чугунный блок цилиндров.

- Пяти- или шести- опорный коленчатый вал.

- Масляный картер из стальной жести.

- Головка блока цилиндров из легких сплавов.

- Механизм газораспределения с цепью привода от распредвала, кулачковый, размещен сверху.

- Износостойкий клапанный механизм с гидротолкателями.

- Система охлаждения — жидкостная, с охлаждающей жидкостью долговременного пользования.

- Радиатор с отдельным расширительным бачком.

- Электровентилятор с термостатом автоматического отключения.

- Бесконтактное электронное зажигание с регулятором детонации.

- Свечи зажигания долговременного применения.

- Аккумуляторная батарея с высокой стартовой мощностью.

- Оптический и акустический указатель давления масла с сигнальной лампой.

- Клиновой ремень, повышенной прочности.

- Полуавтоматическое устройство впрыскивания топлива с регулятором холостого хода.

- Устройство очистки отработавших газов.

- Износостойкая выхлопная труба.

- Насос высокого давления с ускорителем (турбодизельные двигатели).

- Турбонагнетатель (турбодизельные двигатели).

Проверьте себя

Короткий тест по Audi 80: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.