Запуск и остановка двигателя

Запуск двигателя

Запуск двигателя возможен только с помощью оригинального ключа Audi.

Рис. 145 Положения ключа зажигания

На автомобилях с бензиновым двигателем:

• Нажмите на педаль тормоза.
• Механическая коробка передач: выжмите педаль сцепления до упора.
• Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (автоматическая коробка передач: селектор в положении P или N).
• Поверните ключ зажигания в положение (2), не нажимая на педаль акселератора!
• Отпустите ключ зажигания сразу после запуска двигателя — стартер не должен работать при работающем двигателе.

На автомобилях с дизельным двигателем:

• Нажмите на педаль тормоза.
• Механическая коробка передач: выжмите педаль сцепления до упора.
• Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение (автоматическая коробка передач: селектор в положении P или N).
• Поверните ключ зажигания в положение (1) — индикаторгорит во время предпускового подогрева
  .
• Когда индикаторпогаснет
  , поверните ключ зажигания в положение (2) — не нажимайте на педаль акселератора.
• Отпустите ключ зажигания сразу после запуска двигателя — стартер не должен работать при работающем двигателе.

После запуска холодного двигателя могут кратковременно возникать громкие шумы, так как в гидрокомпенсаторах клапанов сначала должно установиться давление масла. Это нормально и не должно вызывать беспокойства.

Если двигатель сразу не запускается, прекратите попытки через 10 секунд и подождите примерно 30 секунд перед повторной попыткой.

Система предпускового подогрева*

Дизельные двигатели оснащены системой предпускового подогрева. Продолжительность подогрева определяется температурой охлаждающей жидкости и температурой наружного воздуха. Запускайте двигатель сразу после погасания индикатора предпускового подогрева.

Если двигатель прогрет до рабочей температуры или наружная температура выше +8 °C, индикатор предпускового подогрева горит только около одной секунды. Это означает, что двигатель можно запустить сразу.

Если двигатель не запускается ...

• Помощь при запуске
• Буксировка и запуск буксированием
• Заправка топливом

ВНИМАНИЕ!

Никогда не оставляйте работающий двигатель в закрытом помещении — опасность отравления угарным газом!

Предупреждение!

Избегайте высоких оборотов, движения с полной нагрузкой, а также интенсивных нагрузок, пока двигатель не достиг рабочей температуры — опасность повреждения двигателя!

Экология

Не прогревайте двигатель на стоянке. Начинайте движение сразу.

Так вы избежите ненужных выбросов вредных веществ.

Выключение двигателя

• Переведите ключ зажигания в положение
  , рис. 145.

ВНИМАНИЕ!

• Никогда не выключайте двигатель до полной остановки автомобиля.
• Усилитель тормозов и гидроусилитель рулевого управления работают только при работающем двигателе. При выключенном двигателе для поворота рулевого колеса и торможения требуется значительно большее усилие. Поскольку вы не сможете поворачивать и тормозить привычным образом, существует высокий риск аварии и травмы.

Предупреждение!

Если выключить двигатель после длительной интенсивной нагрузки, в моторном отсеке может скапливаться тепло — опасность повреждения двигателя! Дайте двигателю поработать на холостом ходу ещё примерно 2 минуты перед выключением.

Примечание

После остановки двигателя вентилятор радиатора может продолжать работать ещё около 10 минут — даже если ключ зажигания выключен. Он также может включиться снова через некоторое время, если температура охлаждающей жидкости повысилась из-за скопления тепла или моторный отсек нагрет солнцем при горячем двигателе.