Avviamento e arresto del motore

Avviamento del motore

Il motore può essere avviato solo con una chiave originale Audi.

Fig. 145 Posizioni della chiave di accensione

Sui veicoli con motore a benzina:

• Premete il pedale del freno.
• Cambio manuale: premete a fondo il pedale della frizione.
• Portate la leva del cambio in folle (cambio automatico: leva selettrice in posizione P o N).
• Girate la chiave di accensione in posizione (2), non accelerate!
• Rilasciate la chiave di accensione non appena il motore si è avviato: il motorino di avviamento non deve girare con il motore in moto.

Sui veicoli con motore diesel:

• Premete il pedale del freno.
• Cambio manuale: premete a fondo il pedale della frizione.
• Portate la leva del cambio in folle (cambio automatico: leva selettrice in posizione P o N).
• Girate la chiave di accensione in posizione (1) - la spiarimane accesa durante il preriscaldamento
  .
• Quando la spiasi spegne
  , girate la chiave di accensione in posizione (2) - non premete il pedale dell'acceleratore.
• Rilasciate la chiave di accensione non appena il motore si è avviato: il motorino di avviamento non deve girare con il motore in moto.

Dopo l'avviamento a motore freddo possono verificarsi brevemente rumori pronunciati, poiché deve prima stabilirsi una pressione dell'olio nel sistema di compensazione idraulica del gioco delle valvole. Questo è normale e non deve preoccuparvi.

Se il motore non si avvia subito, interrompete la procedura di avviamento dopo 10 secondi e attendete circa 30 secondi prima di ripetere la manovra.

Sistema di preriscaldamento*

I motori diesel sono dotati di un sistema di preriscaldamento. Il tempo di preriscaldamento è determinato dalla temperatura del liquido di raffreddamento e dalla temperatura esterna. Avviate il motore subito dopo lo spegnimento della spia di preriscaldamento.

Quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio o la temperatura esterna è superiore a +8 °C, la spia di preriscaldamento si accende solo per circa un secondo. Ciò significa che il motore può essere avviato immediatamente.

Se il motore non si avvia ...

• Aiuto all'avviamento
• Traino e avviamento a spinta
• Rifornimento di carburante

ATTENZIONE !

Non lasciate mai il motore acceso in un locale chiuso - pericolo di intossicazione!

Avvertenza !

Evitate i regimi elevati, le percorrenze a tutto gas e le sollecitazioni intense finché il motore non ha raggiunto la temperatura di esercizio - pericolo di danneggiamento del motore!

Ecologia

Non fate riscaldare il motore da fermo. Partite subito.

In questo modo evitate l'emissione inutile di sostanze inquinanti.

Spegnimento del motore

• Portate la chiave di accensione in posizione
  , fig. 145.

ATTENZIONE !

• Non spegnete mai il motore prima che il veicolo sia completamente fermo.
• Il servofreno e lo sterzo servoassistito funzionano solo con il motore in moto. Con il motore spento occorre esercitare più forza per sterzare o frenare.Se non si riesce a sterzare o frenare come di consueto, esiste un rischio elevato di incidente e lesioni.

Avvertenza !

Se si spegne il motore dopo un utilizzo intenso e prolungato, nel vano motore può accumularsi calore - rischio di danni al motore! Lasciare il motore al minimo per altri 2 minuti circa prima di spegnerlo.

Nota

Dopo lo spegnimento del motore, la ventola del radiatore può continuare a girare per altri 10 minuti - anche con la chiave di accensione disinserita. Può inoltre riattivarsi dopo un certo tempo se la temperatura del liquido di raffreddamento aumenta a causa di accumulo di calore o se il vano motore è esposto al sole mentre il motore è caldo.