Автоматический климат-контроль для задних пассажиров

Автоматический климат-контроль для задних пассажиров BMW 5 VII поколения обеспечивает индивидуальный комфорт в задней части автомобиля. Он включает автоматическую регулировку температуры, ручное распределение воздуха и обогрев сидений, которыми можно удобно управлять через iDrive или кнопки. Такие функции, как «Максимальное охлаждение» или программа «AUTO», ориентированы на максимальный комфорт и энергоэффективность. Особенно удобны постоянная индикация температуры и возможность точно задавать интенсивность и объём подачи воздуха. Идеальное решение для пассажиров, которые хотят комфортно ехать в климатизированном салоне на любом маршруте.

Обзор

1. 1
   Температура
2. 2
   Программа AUTO
3. 3
   Распределение воздуха, ручное
4. 4
   Объём воздуха, интенсивность AUTO
5. 5
   Дисплей
6. 6
   Максимальное охлаждение
7. 7
   Обогрев сидений

Функции климат-контроля подробно

Включение/выключение

Через iDrive

1. 1
   "Мой автомобиль"
2. 2
   "Настройки автомобиля"
3. 3
   «Климат-комфорт»
4. 4
   «Климат сзади»

Автоматический климат-контроль для задних пассажиров не работает, если выключен основной климат-контроль или активна функция «Размораживание стёкол и удаление запотевания».

С помощью кнопки: включение

Нажмите любую кнопку, за исключением следующих:

• Левая сторона клавиши: объём воздуха.
• Обогрев сидений.

С помощью кнопки: выключение

Удерживайте левую сторону кнопки нажатой.

Температура

Принцип работы

Автоматический климат-контроль как можно быстрее доводит заданную температуру до нужного значения, при необходимости используя максимальную мощность охлаждения или нагрева, а затем поддерживает её постоянной.

Регулировки

Поверните регулятор, чтобы установить нужную температуру.

Не меняйте температуру несколько раз подряд за короткое время. Иначе автоматический климат-контроль не успеет выровнять заданную температуру.

Индикация

Символ постоянно отображается на дисплее климат-контроля.

Максимальное охлаждение

Принцип работы

При включённом режиме готовности к движению система устанавливает минимальную температуру, оптимальный объём воздуха и режим рециркуляции.

Общие сведения

Функция доступна при наружной температуре выше примерно 0 ℃ и включённой готовности к движению.

Включение/выключение

Нажмите кнопку.

Светодиод горит при включённой системе.

Воздух поступает из дефлекторов для верхней части тела. Поэтому откройте эти дефлекторы.

Программа AUTO

Принцип работы

В зависимости от выбранной температуры, интенсивности AUTO и внешних условий воздух направляется на верхнюю часть тела и в зону ног.

Включение/выключение

Нажмите кнопку.

Светодиод горит при включённой программе AUTO.

Объём воздуха, распределение и температура регулируются автоматически: в программе AUTO функция охлаждения включается автоматически.

Интенсивность

При включённой программе AUTO автоматическую регулировку интенсивности можно изменить:Нажмите левую или правую сторону клавиши: уменьшение или увеличение интенсивности.

Выбранная интенсивность отображается на дисплее климат-контроля.

Ручное регулирование объема воздуха

Принцип работы

Объем воздуха для климатизации можно настроить вручную.

Общие сведения

Чтобы настроить объём воздуха вручную, сначала выключите программу AUTO.

Управление

Нажмите левую или правую сторону клавиши: уменьшение или увеличение объема воздуха.

Выбранный объем воздуха отображается на дисплее климат-контроля.

Ручное регулирование распределения воздуха

Принцип работы

Распределение воздуха для климатизации можно настроить вручную.

Управление

Нажимайте клавишу несколько раз, чтобы выбрать программу:

• Верхняя часть тела.
• Верхняя часть тела и footwell.
• Зона для ног.

Автоматический климат-контроль для задних пассажиров BMW 5 G30/G31 поднимает комфорт на заднем сиденье на новый уровень: пассажиры сзади могут точно регулировать температуру и направление потока воздуха независимо от передних кресел. Эта функция делает поездку приятнher для всех пассажиров — будь то летняя жара или зимний холод.

Особенно удобна возможность управлять не только температурой, но и объёмом и распределением воздуха. Например, в дальней поездке поток воздуха можно направлять мягко на ноги, а на коротких отрезках пути интенсивное охлаждение верхней части тела освежает. Управление интуитивно понятно и выполняется через дисплей или iDrive.

С этим оснащением BMW 5 G30/G31 демонстрирует, что комфорт важен не только для передних мест: автоматический климат-контроль для задних пассажиров — гибкое решение для самых высоких требований, индивидуальное, удобное и продуманное.