Climatisation automatique arrière

La climatisation automatique arrière de la BMW Série 5 VII génération assure un confort climatique individuel à l'arrière du véhicule. Elle offre une régulation automatique de la température, une répartition manuelle de l'air et un chauffage de siège, le tout commandable facilement via iDrive ou par touches. Les fonctions telles que « Refroidissement maximal » ou « Programme AUTO » sont conçues pour un confort optimal et une efficacité énergétique. L'affichage permanent de la température et la possibilité de régler précisément l'intensité et le débit d'air sont particulièrement pratiques. Une solution idéale pour les passagers qui souhaitent être parfaitement climatisés à chaque trajet.

Vue d'ensemble

1. 1
   Température
2. 2
   Programme AUTO
3. 3
   Répartition de l'air, manuelle
4. 4
   Débit d'air, intensité AUTO
5. 5
   Affichage
6. 6
   Refroidissement maximal
7. 7
   Chauffage des sièges

Fonctions de climatisation en détail

Mise en marche / arrêt

Via iDrive

1. 1
   « Mon véhicule »
2. 2
   « Réglages véhicule »
3. 3
   « Confort climatique »
4. 4
   « Climatisation arrière »

La climatisation automatique arrière n'est pas opérationnelle si la climatisation automatique est désactivée ou si la fonction suivante est active : dégivrage et élimination de la buée des vitres.

Via la touche : mise en marche

Appuyer sur une touche quelconque, à l'exception des suivantes :

• Côté gauche des touches : volume d'air.
• Chauffage des sièges.

Via la touche : arrêt

Maintenir enfoncé le côté gauche de la touche.

Température

Principe

La climatisation automatique régule la température réglée le plus rapidement possible, avec la puissance de refroidissement ou de chauffage maximale si nécessaire, puis la maintient constante.

Réglages

Tourner la molette pour régler la température souhaitée.

Éviter de changer plusieurs fois de réglage de température à la suite. Sinon, la climatisation automatique n'a pas le temps suffisant pour réguler la température réglée.

Affichage

Le symbole s'affiche en permanence à l'écran de la climatisation automatique.

Refroidissement maximal

Principe

Lorsque la mise en route est activée, le système passe à la température la plus basse, au volume d'air optimal et en recyclage d'air.

Généralités

Cette fonction est disponible à partir d'une température extérieure d'env. 0 ℃ et lorsque le véhicule est prêt à rouler.

Mise en marche / arrêt

Appuyer sur la touche.

La LED s'allume lorsque le système est activé.

L'air s'écoule par les buses destinées au haut du corps. Ouvrir donc ces buses.

Programme AUTO

Principe

Selon la température sélectionnée, l'intensité AUTO et les conditions extérieures, l'air est dirigé vers le haut du corps et vers l'espace pieds.

Mise en marche / arrêt

Appuyer sur la touche.

La LED s'allume lorsque le programme AUTO est activé.

Le débit d'air, la répartition de l'air et la température sont régulés automatiquement : en programme AUTO, la fonction de refroidissement est automatiquement activée.

Intensité

Lorsque le programme AUTO est activé, la régulation automatique de l'intensité peut être modifiée :Appuyer sur le côté gauche ou droit de la touche : réduire ou augmenter l'intensité.

L'intensité sélectionnée s'affiche sur l'écran de la climatisation automatique.

Régler le débit d'air manuellement

Principe

Le débit d'air de climatisation peut être réglé manuellement.

Généralités

Pour régler manuellement le débit d'air, désactiver d'abord le programme AUTO.

Utilisation

Appuyer sur le côté gauche ou droit de la touche : réduire ou augmenter le débit d'air.

Le débit d'air sélectionné s'affiche sur l'écran de la climatisation automatique.

Régler la répartition d'air manuellement

Principe

La répartition de l'air pour la climatisation peut être réglée manuellement.

Utilisation

Appuyer plusieurs fois sur la touche pour sélectionner un programme :

• Haut du corps.
• Haut du corps et pieds.
• Pieds.

La climatisation automatique arrière de la BMW Série 5 G30/G31 élève le confort des passagers arrière à un nouveau niveau : elle leur permet de régler précisément la température et la circulation d'air indépendamment de l'avant. Cette fonction rend les trajets plus agréables pour tous les occupants, qu'il fasse une chaleur estivale ou un froid hivernal.

La possibilité de régler, outre la température, le débit d'air et sa répartition est particulièrement pratique. Ainsi, sur de longs trajets, le flux d'air peut être dirigé doucement vers l'espace pieds, tandis que sur de courts trajets, un refroidissement intensif du haut du corps apporte de la fraîcheur. La commande s'effectue intuitivement via l'écran ou iDrive.

Avec cet équipement, la BMW Série 5 G30/G31 démontre que le confort ne se limite pas à l'avant : la climatisation automatique arrière offre une solution flexible pour les exigences les plus élevées, individuelle, confortable et réfléchie.