Запуск двигателя от внешнего источника

Дополнительные сведения об аккумуляторной батарее автомобиля см. в разделе «Аккумуляторная батарея».

Если автомобиль гибридный, подробнее см. в дополнении к руководству по гибридным автомобилям.

Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена, вы можете использовать другой автомобиль и провода для прикуривания, чтобы запустить свой автомобиль. Обязательно выполняйте приведенные ниже действия, чтобы сделать это безопасно.

Обслуживание системы кондиционирования

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Аккумуляторная батарея может причинить вам вред. Она может быть опасна, потому что:

• в ней содержится кислота, которая может вас обжечь;
• в ней содержится газ, который может взорваться или воспламениться;
• в ней содержится достаточно электричества, чтобы вас ударить.

Если вы не выполните эти действия точно, некоторые или все перечисленные опасности могут причинить вам вред.

Уведомление: Игнорирование этих действий может привести к дорогостоящему повреждению автомобиля, которое не покрывается гарантией.

Попытка запустить автомобиль толканием или буксировкой не даст результата и может повредить автомобиль.

1. Проверьте другой автомобиль. На нем должна быть 12-вольтовая аккумуляторная батарея и система с отрицательным заземлением.

Внимание: для прикуривания используйте только автомобиль с 12-вольтовой системой и отрицательным заземлением. Если у другого автомобиля нет 12-вольтовой системы с отрицательным заземлением, оба автомобиля могут быть повреждены.

2. Подведите автомобили настолько близко, чтобы пусковые провода доставали, но следите, чтобы автомобили не касались друг друга. Если они соприкоснутся, может возникнуть нежелательное соединение с массой. Вы не сможете запустить свой автомобиль, а неправильное заземление может повредить электрические системы.

Чтобы исключить самопроизвольное движение автомобилей, надёжно затяните стояночный тормоз на обоих автомобилях, участвующих в прикуривании. Перед включением стояночного тормоза переведите автоматическую коробку передач в положение P (Парковка), а механическую — в положение N (Нейтраль). Если у вас полноприводный автомобиль, убедитесь, что раздаточная коробка включена в одну из передач движения, а не в положение N (Нейтраль).

Внимание: если во время прикуривания остаются включёнными или подключёнными какие-либо дополнительные устройства, они могут выйти из строя. Ремонт в таком случае не покрывается гарантией на автомобиль. По возможности выключите или отсоедините все дополнительные устройства на обоих автомобилях перед прикуриванием.

3. Выключите зажигание на обоих автомобилях. Отключите ненужные устройства, подключённые к розеткам питания дополнительного оборудования. Выключите радио и все лампы, которые не нужны. Это предотвратит искрение и сбережёт оба аккумулятора. А ещё это может спасти ваше радио!

4. Откройте капот другого автомобиля и найдите положительную (+) и отрицательную (−) клеммы.

На вашем автомобиле есть выносная клемма плюса (+) и выносная клемма минуса (−) для прикуривания. Всегда используйте эти выносные клеммы, а не клеммы аккумулятора.

Если на автомобиле есть выносная клемма плюса (+), она находится под красной пластиковой крышкой у положительного вывода аккумулятора. Чтобы открыть выносную клемму плюса (+), откройте красную пластиковую крышку.

Выносная клемма минуса (−) — это шпилька, расположенная в передней правой части двигателя, к которой подсоединён провод отрицательной клеммы аккумулятора.

Подробнее о расположении выносных клемм плюса (+) и минуса (−) см. в разделе «Обзор моторного отсека».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Электрический вентилятор может включиться даже при неработающем двигателе и травмировать вас. Держите руки, одежду и инструменты подальше от любого электрического вентилятора под капотом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Использование открытого огня рядом с аккумулятором может привести к взрыву газов, выделяемых батареей. Известны случаи травм и даже ослепления людей. Если нужно больше света, используйте фонарик.

Убедитесь, что в аккумуляторе достаточно электролита. Добавлять воду в аккумулятор, установленный на новом автомобиле, не нужно. Но если у аккумулятора есть пробки, проверьте, что уровень жидкости нормальный. Если он низкий, сначала долейте воду. Иначе может образоваться взрывоопасный газ.

Электролит аккумулятора содержит кислоту, которая может вызвать ожоги. Не допускайте попадания его на кожу. Если электролит случайно попал в глаза или на кожу, немедленно промойте это место водой и обратитесь за медицинской помощью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Вентиляторы и другие движущиеся детали двигателя могут серьезно травмировать вас. Когда двигатель работает, держите руки подальше от движущихся деталей.

5. Проверьте, нет ли на пусковых проводах ослабленной или отсутствующей изоляции. Если она есть, вы можете получить удар током. Также могут быть повреждены автомобили.

Прежде чем подсоединять провода, вам необходимо знать несколько основных правил. Положительный (+) провод подсоединяется к положительной (+) клемме или к выносной положительной (+) клемме, если она есть на автомобиле. Отрицательный (−) провод подсоединяется к массивной неокрашенной металлической детали двигателя или к выносной отрицательной (−) клемме, если она есть на автомобиле.

Не соединяйте положительный (+) провод с отрицательным (−), иначе возникнет короткое замыкание, которое может повредить аккумуляторную батарею и, возможно, другие детали. Также не подсоединяйте отрицательный (−) провод к отрицательной (−) клемме разряженной батареи, так как это может вызвать искрение.

6. Подсоедините красный провод плюса (+) к клемме плюса (+) автомобиля с разряженным аккумулятором. Используйте выносную клемму плюса (+), если она есть на автомобиле.

7. Не допускайте касания другого конца металлических деталей. Подсоедините его к положительной (+) клемме исправной батареи. Используйте выносную положительную (+) клемму, если она есть на автомобиле.

8. Теперь подсоедините черный отрицательный (−) провод к отрицательной (−) клемме исправной батареи. Используйте выносную отрицательную (−) клемму, если она есть на автомобиле.

Не допускайте касания другого конца провода чего-либо до следующего шага. Другой конец провода минуса (−) подсоединяется не к разряженному аккумулятору. Он подключается к массивной неокрашенной металлической детали двигателя или к выносной клемме минуса (−) на автомобиле с разряженным аккумулятором.

9. Подсоедините другой конец провода минуса (−) к выносной клемме минуса (−) на автомобиле с разряженным аккумулятором.

10. Теперь запустите автомобиль с исправной батареей и дайте двигателю поработать некоторое время.

11. Попробуйте запустить автомобиль, у которого села батарея. Если после нескольких попыток он не заводится, вероятно, требуется обслуживание.

Внимание: если пусковые провода подсоединяются или снимаются в неправильном порядке, может произойти короткое замыкание и повреждение автомобиля. Ремонт в таком случае не покрывается гарантией на автомобиль. Всегда подсоединяйте и снимайте пусковые провода в правильном порядке, следя за тем, чтобы провода не касались друг друга или других металлических деталей.

Снятие прикуривающих проводов

A. Массивная неокрашенная металлическая деталь двигателя или выносная клемма минуса (−)

B. Исправный аккумулятор или выносные клеммы плюса (+) и минуса (−)

C. Разряженный аккумулятор или выносная клемма плюса (+)

Чтобы отсоединить пусковые провода от обоих автомобилей, выполните следующее:

1. Отсоедините чёрный провод минуса (−) от автомобиля с неисправным аккумулятором.

2. Отсоедините чёрный отрицательный (−) провод от автомобиля с исправной батареей.

3. Отсоедините красный положительный (+) провод от автомобиля с исправной батареей.

4. Отсоедините красный положительный (+) провод от другого автомобиля.

5. Установите на место крышку выносной клеммы плюса (+), если она есть на автомобиле.