Ручной режим

Система ручного переключения передач (DSC)

Внимание: движение с высокими оборотами двигателя без переключения вверх при использовании управления переключением передач водителем (DSC) может повредить автомобиль.
При использовании DSC всегда переключайтесь вверх, когда это необходимо.

Система ручного переключения передач (DSC) позволяет переключать автоматическую коробку передач так же, как механическую. Чтобы использовать функцию DSC:

1. Переместите рычаг влево из положения D (Drive) в положение M (Manual Mode).

Если рычаг не перемещать вперед или назад, автомобиль будет работать в спортивном режиме (Sport Mode). В спортивном режиме коробка передач по-прежнему переключается автоматически.

Коробка передач может оставаться на одной передаче дольше, чем в обычном режиме движения, с учетом торможения, положения педали акселератора и поперечного ускорения автомобиля.

На БИК отобразится сообщение SPORT MODE ON. См. раздел «Сообщения системы управления ходовыми характеристиками». Слово «sport» появится под одометром.

Текущая передача также отображается на тахометре.

В спортивном режиме есть дополнительная функция повышенной динамики, называемая режимом Performance Mode Lift Foot (PMLF).

Функция активируется автоматически при распознавании спортивного стиля вождения по прохождению поворотов и по включению/выключению педали газа. PMLF позволяет коробке передач удерживать текущую передачу вместо повышения при отпускании педали газа.

2. Для включения режима M (ручной режим) переведите рычаг селектора вперед для повышения передачи или назад для понижения передачи.

На информационном дисплее (DIC) отобразится символ M.

3. Для возврата из режима M (ручной режим) в спортивный режим Sport переведите рычаг селектора вперед и кратковременно удерживайте его в этом положении.

На дисплее тахометра на панели приборов будет показано, на какой передаче находится автомобиль.

Цифра указывает запрошенный диапазон передач при перемещении рычага селектора вперед или назад.

Дополнительные сведения см. в разделе «Тахометр».

При использовании функции DSC переключение становится более жёстким и быстрым. Её можно использовать для спортивной езды или при подъёме и спуске с холмов, чтобы дольше удерживать передачу или переключаться вниз для увеличения мощности и торможения двигателем.

Коробка передач допускает переключение только на передачи, соответствующие скорости движения автомобиля и частоте вращения коленчатого вала двигателя (об/мин).

Коробка передач не будет автоматически переключаться на более низкую передачу, если частота вращения двигателя слишком высока, и на более высокую передачу, когда достигнута максимальная частота вращения двигателя.

Если переключение передач по какой-либо причине заблокировано, выбранная передача несколько раз мигнёт, сигнализируя о том, что коробка передач не переключилась.

В режиме DSC коробка передач автоматически понижает передачу при остановке автомобиля. Это обеспечивает большую тягу при трогании с места.

При трогании с места на снегу и льду может понадобиться включить вторую передачу. Более высокое передаточное число позволяет лучше использовать сцепление с дорогой на скользких поверхностях.