Modalità manuale

Controllo cambio manuale (DSC)

Avviso: guidare con il motore a un regime elevato senza salire di marcia, usando il Driver Shift Control (DSC), può danneggiare il veicolo.
Salire sempre di marcia quando necessario usando il DSC.

Il controllo cambio manuale (DSC, Driver Shift Control) consente di cambiare marcia con un cambio automatico in modo simile a un cambio manuale. Per utilizzare la funzione DSC:

1. Spostare la leva del cambio verso sinistra da D (Drive) a M (Manual Mode).

Se la leva del cambio non viene spostata in avanti o indietro, il veicolo si trova in modalità Sport. In modalità Sport il veicolo continua a cambiare marcia automaticamente.

Il cambio può mantenere una marcia più a lungo rispetto alla modalità di guida normale, in base alla frenata, all'input dell'acceleratore e all'accelerazione laterale del veicolo.

Nel DIC viene visualizzato SPORT MODE ON. Vedere Messaggi del sistema di controllo della marcia. La scritta “sport” viene visualizzata sotto il contachilometri.

La marcia innestata viene indicata anche nel contagiri.

All'interno della modalità Sport è disponibile un'ulteriore funzione prestazionale denominata modalità Performance Mode Lift Foot (PMLF).

La funzione si attiva automaticamente quando viene rilevata una guida sportiva, in base alla percorrenza delle curve e all'applicazione/rilascio dell'acceleratore. La modalità PMLF consente al cambio di mantenere la marcia inserita anziché passare alla marcia superiore quando l'acceleratore viene rilasciato.

2. Per entrare in M (Manual Mode), spingere la leva del cambio in avanti per salire di marcia o indietro per scalare.

Nel DIC viene visualizzata una M.

3. Per tornare alla modalità Sport da M (Manual Mode), premere e tenere brevemente premuta la leva del cambio in avanti.

Il display del contagiri sul quadro strumenti indica la marcia innestata.

Il numero indica il rapporto richiesto quando la leva del cambio viene spostata in avanti o indietro.

Per ulteriori informazioni, vedere Contagiri.

Quando è attiva la funzione DSC, il veicolo avrà cambiate più rigide e rapide. È possibile utilizzarla per la guida sportiva o in salita e in discesa, per mantenere la marcia più a lungo o per scalare per ottenere più potenza o freno motore.

Il cambio consente di innestare solo le marce adeguate alla velocità del veicolo e ai giri al minuto (rpm) del motore.

Il cambio non scalerà automaticamente alla marcia inferiore se il regime del motore è troppo alto, né passerà alla marcia superiore quando viene raggiunto il regime massimo del motore.

Se la cambiata viene impedita per qualsiasi motivo, la marcia attualmente inserita lampeggerà più volte, indicando che il cambio non ha effettuato la cambiata.

In modalità DSC, il cambio scala automaticamente marcia quando il veicolo si ferma. Ciò consente una maggiore potenza in fase di ripartenza.

Quando si accelera da fermo su neve o ghiaccio, può essere utile innestare la seconda marcia. Un rapporto più lungo consente di ottenere maggiore trazione su superfici scivolose.