Автоматическая коробка передач

Для автоматической коробки передач предусмотрено несколько положений.

P (Парковка): В этом положении колёса заблокированы. Это лучшее положение для запуска двигателя, так как автомобиль не может легко двигаться.

Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем. Если вы оставили двигатель работающим, автомобиль может внезапно тронуться с места. Вы или окружающие могут получить травму. Чтобы автомобиль гарантированно не двигался, даже на относительно ровной поверхности, всегда включайте стояночный тормоз и переводите рычаг селектора в положение P (Парковка).

См. разделы «Переключение в положение P (Парковка)» на странице 9-18 и «Особенности движения и советы по буксировке» на странице 9-41.

Перед запуском двигателя убедитесь, что рычаг селектора полностью установлен в положение P (Парковка).

В автомобиле есть система блокировки переключения автоматической коробки передач. Чтобы переключиться из положения P (Парковка) при положении ключа зажигания ON/RUN, сначала полностью нажмите рабочую педаль тормоза, затем нажмите кнопку на рычаге переключения передач. Если не удаётся выйти из положения P (Парковка), ослабьте усилие на рычаге и полностью переведите его в положение P (Парковка), продолжая удерживать педаль тормоза нажатой.

Затем нажмите кнопку на рычаге переключения передач и переведите рычаг в другое положение. См. раздел «Выход из положения P (Парковка)» на странице 9-19.

R (Задний ход): Используйте эту передачу для движения назад.

Переключение в положение R (Задний ход), когда автомобиль движется вперёд, может повредить коробку передач. Ремонт не покрывается гарантией на автомобиль. Переключайте в положение R (Задний ход) только после полной остановки автомобиля.

Чтобы раскачать автомобиль взад и вперёд и выбраться из снега, льда или песка, не повредив коробку передач, см. раздел «Если автомобиль застрял» на странице 9-9.

N (Нейтраль): В этом положении двигатель не соединён с колёсами. Чтобы запустить двигатель, когда автомобиль уже движется, используйте только положение N (Нейтраль). Также используйте N (Нейтраль) при буксировке автомобиля.

Вы можете потерять контроль над автомобилем и столкнуться с людьми или предметами. Не включайте передачу движения вперёд, когда двигатель работает на высоких оборотах.

Переключение из положения P (Парковка) или N (Нейтраль) при работающем на высоких оборотах двигателе может повредить коробку передач. Ремонт не покрывается гарантией на автомобиль. Перед переключением убедитесь, что двигатель не работает на высоких оборотах.

D (Движение): Это положение для обычной езды с автоматической коробкой передач. Оно обеспечивает наименьший расход топлива. Если для обгона требуется больше мощности и вы:

• При скорости менее примерно 55 км/ч нажмите педаль акселератора примерно наполовину.
• Двигаетесь со скоростью около 55 км/ч, нажмите педаль акселератора до упора.

Понижение передачи на скользкой дороге может привести к заносу. См. раздел «Занос» в разделе «Потеря управления» на странице 9-5.

M (Ручной режим): Это положение позволяет переключать передачи, как на механической коробке передач. При наличии см. раздел «Ручной режим» на странице 9-23.

Пробуксовка колёс или удержание автомобиля на месте на подъёме только педалью акселератора может повредить коробку передач.

Ремонт не покрывается гарантией на автомобиль. Если автомобиль застрял, не допускайте пробуксовки колёс. При остановке на подъёме используйте тормоза, чтобы удержать автомобиль на месте.

Автоматическая коробка передач Chevrolet Captiva первого поколения (C100/C140) обеспечивает плавное переключение передач и комфортное вождение. Она работает на основе гидравлической системы, которая управляет включением передач в зависимости от скорости автомобиля, нагрузки на двигатель и действий водителя. Одна из ключевых особенностей автоматической коробки передач — возможность переключать передачи автоматически без ручного вмешательства. Это достигается с помощью системы датчиков и электромагнитных клапанов, которые контролируют такие параметры, как частота вращения коленчатого вала, положение дроссельной заслонки и скорость автомобиля, чтобы определить оптимальную передачу для текущих условий движения. Трансмиссионная жидкость играет важнейшую роль в обеспечении плавной работы и долговечности автоматической коробки передач. Она смазывает движущиеся детали, отводит тепло, выделяющееся во время работы, и поддерживает давление в гидравлической системе, необходимое для включения передач. Регулярное техническое обслуживание, включая периодическую проверку и замену жидкости в соответствии с рекомендациями изготовителя, необходимо для поддержания коробки передач в исправном состоянии.

Современные автоматические коробки передач часто оснащаются такими функциями, как повышающая передача (овердрайв) для повышения топливной экономичности на трассе, режимы ручного переключения для большего контроля над выбором передачи и адаптивные алгоритмы, которые изменяют точки переключения в зависимости от стиля вождения и условий дороги. Понимание и использование этих функций может улучшить общее впечатление от вождения и продлить срок службы автоматической коробки передач на Chevrolet Captiva (2006–2018).