Системы контроля движения

Система контроля тяги/Система электронного контроля устойчивости

Принцип работы

Автомобиль оснащен системой контроля тяги (TCS) и системой StabiliTrak®, электронной системой контроля устойчивости.

Эти системы ограничивают пробуксовку колес и помогают водителю сохранять контроль над автомобилем, особенно на скользкой дороге.

Система TCS включается, если обнаруживает, что любое из ведущих колес буксует или начинает терять сцепление с дорогой. В этом случае TCS подтормаживает буксующие колеса и снижает мощность двигателя, ограничивая пробуксовку.

Система StabiliTrak включается, если автомобиль обнаруживает расхождение между заданной траекторией движения и фактическим направлением движения.

Система StabiliTrak выборочно подает тормозное давление на любое из колесных тормозов, помогая водителю удерживать автомобиль на заданной траектории.

Если используется круиз-контроль и системы TCS или StabiliTrak начинают ограничивать пробуксовку колес, круиз-контроль отключается. Круиз-контроль можно включить снова, когда дорожные условия позволят это сделать.

Обе системы включаются автоматически при запуске двигателя и начале движения автомобиля. Во время работы или проведения диагностики систем может быть слышен или ощутим характерный шум или вибрация. Это нормально и не означает наличие неисправности автомобиля.

Рекомендуется оставлять обе системы включенными в обычных условиях движения. Однако может потребоваться выключить TCS, если автомобиль застрял в песке, грязи, на льду или в снегу.

См. раздел «Если автомобиль застрял» на странице 9-9 и «Выключение и включение систем» далее в этом разделе.

Индикатор обеих систем расположен в комбинации приборов. Этот индикатор:

• мигает, когда TCS ограничивает пробуксовку колес.
• мигает, когда активирована система StabiliTrak.
• загорается и остается включенным, если какая-либо из систем не работает.

Если какая-либо из систем не включается или не активируется, на информационном центре водителя (DIC) появляется сообщение, изагорается и остается включенным, указывая, что система неактивна и не помогает водителю удерживать контроль над автомобилем. Автомобиль безопасен для движения, но манера вождения должна быть соответствующей.

Еслизагорается и остается включенным:

1. 1
   Остановите автомобиль.
2. 2
   Заглушите двигатель и подождите 15 секунд.
3. 3
   Запуск двигателя.

Начните движение. Еслизагорается и остается включенным, системе может потребоваться больше времени для диагностики неисправности.

Если неисправность сохраняется, обратитесь к дилеру.

Выключение и включение систем

Кнопка систем TCS и StabiliTrak расположена на панели приборов.

Не нажимайте многократно на педаль тормоза и не выполняйте резкое ускорение при выключенной системе TCS. Это может привести к повреждению трансмиссии автомобиля.

Чтобы выключить только TCS, нажмите и отпустите кнопку. На информационном центре водителя (DIC) появится соответствующее сообщение. Чтобы снова включить TCS, нажмите и отпустите кнопку. На информационном центре водителя (DIC) появится соответствующее сообщение.

Если при нажатии кнопкисистема TCS ограничивает пробуксовку колес, она не выключится, пока колеса не перестанут буксовать.

Чтобы выключить одновременно TCS и StabiliTrak, нажмите и удерживайте кнопку, пока на комбинации приборов не загорится и не останется включенным индикатор выключения StabiliTrak. Чтобы снова включить TCS и StabiliTrak, нажмите и отпустите кнопку. Индикатор выключения StabiliTrakна комбинации приборов погаснет. На информационном центре водителя (DIC) появится соответствующее сообщение.

Установка дополнительного оборудования может повлиять на характеристики автомобиля. См. раздел «Дополнительное оборудование и изменения конструкции» на странице 10-2.

Ограничение крутящего момента при нажатии педали тормоза

В этом автомобиле предусмотрена функция, которая ограничивает крутящий момент двигателя при нажатии педали тормоза. Если одна нога находится на педали тормоза, а другая на педали акселератора, обороты двигателя поднимутся лишь немного выше оборотов холостого хода.

Эта функция активируется при запуске автомобиля. Нажмите и отпустите кнопку TCS/StabiliTrak, чтобы отключить или включить эту функцию и TCS. Соответствующее сообщение появится на информационном центре водителя (DIC). См. раздел «Сообщения системы управления движением» на странице 5-33.

Руководство владельца Chevrolet Captiva 2014 года содержит подробную информацию о системах управления движением автомобиля, которые важны для обеспечения комфорта, устойчивости и эффективности вождения. К этим системам относятся подвеска, система контроля тяги, система контроля устойчивости и другие. Подвеска обеспечивает плавность и комфорт хода, поглощая толчки и вибрации от дороги. В руководстве описаны типы подвесок, устанавливаемых на Captiva, например, стойки типа «Макферсон» спереди и многорычажная подвеска сзади, а также рекомендации по обслуживанию и регулировке элементов подвески. Система контроля тяги и система контроля устойчивости повышают стабильность автомобиля и предотвращают пробуксовку колес при разгоне, в поворотах и на скользкой дороге. В руководстве объясняется принцип работы этих систем, их индикаторы на приборной панели, а также порядок их включения, выключения и диагностики неисправностей. Кроме того, в руководстве может быть описана другая система управления движением, например электронная система контроля устойчивости (ESC), антиблокировочная система тормозов (ABS) и электронное распределение тормозных усилий (EBD). Эти системы совместно обеспечивают оптимальное управление автомобилем и безопасность в различных условиях движения. Владельцам рекомендуется ознакомиться с описанием систем управления движением в руководстве, понимать принцип их работы и преимущества, а также выполнять регулярные проверки, рекомендованные Chevrolet, для поддержания их надлежащей работы.

Изучив и правильно используя системы управления движением, описанные в руководстве владельца, владельцы Captiva могут повысить комфорт и безопасность вождения, а также продлить срок службы компонентов автомобиля.