Sistemas de control de conducción

Control de tracción/Control electrónico de estabilidad

Funcionamiento del sistema

El vehículo cuenta con un sistema de control de tracción (TCS) y con StabiliTrak®, un sistema electrónico de control de estabilidad.

Estos sistemas ayudan a limitar el patinaje de las ruedas y a que el conductor mantenga el control, especialmente en carreteras resbaladizas.

El TCS se activa si detecta que alguna de las ruedas motrices está patinando o empieza a perder tracción. Cuando esto ocurre, el TCS aplica los frenos a las ruedas que patinan y reduce la potencia del motor para limitar el patinaje.

StabiliTrak se activa cuando el vehículo detecta una diferencia entre la trayectoria prevista y la dirección en la que realmente circula.

StabiliTrak aplica de forma selectiva presión de frenado en cualquiera de los frenos de las ruedas del vehículo para ayudar al conductor a mantener el vehículo en la trayectoria prevista.

Si se está utilizando el control de crucero y el control de tracción o StabiliTrak empiezan a limitar el patinaje de las ruedas, el control de crucero se desactivará. El control de crucero puede volver a activarse cuando las condiciones de la carretera lo permitan.

Ambos sistemas se activan automáticamente al arrancar el vehículo y empezar a moverse. Durante su funcionamiento o al realizar comprobaciones de diagnóstico, es posible que se oiga o se sienta su actuación. Esto es normal y no significa que exista un problema en el vehículo.

Se recomienda mantener ambos sistemas activados para la conducción normal, pero puede ser necesario desactivar el TCS si el vehículo queda atascado en arena, barro, hielo o nieve.

Consulte «Si el vehículo está atascado» en la página 9-9 y «Desactivación y activación de los sistemas» más adelante en esta sección.

La luz indicadora de ambos sistemas se encuentra en el cuadro de instrumentos. Esta luz:

• Parpadea cuando el TCS limita el patinaje de las ruedas.
• Parpadea cuando StabiliTrak se activa.
• Se enciende y permanece encendida cuando cualquiera de los sistemas no funciona.

Si alguno de los sistemas no se activa o no actúa, aparece un mensaje en el Centro de información para el conductor (DIC) yse enciende y permanece encendida para indicar que el sistema está inactivo y no ayuda al conductor a mantener el control. El vehículo es seguro para conducir, pero la conducción debe adaptarse en consecuencia.

Sise enciende y permanece encendida:

1. 1
   Detenga el vehículo.
2. 2
   Apague el motor y espere 15 segundos.
3. 3
   Arranque del motor.

Conduzca el vehículo. Sise enciende y permanece encendida, es posible que el vehículo necesite más tiempo para diagnosticar el problema.

Si la condición persiste, acuda a su concesionario.

Desactivación y activación de los sistemas

El botón del TCS y de StabiliTrak se encuentra en el panel de instrumentos.

No frene ni acelere bruscamente de forma repetida cuando el TCS esté desactivado. Se podría dañar el tren de transmisión del vehículo.

Para desactivar solo el TCS, pulse y suelte elbotón. En el DIC aparece el mensaje correspondiente. Para volver a activar el TCS, pulse y suelte elbotón. En el DIC aparece el mensaje correspondiente.

Si el TCS está limitando el patinaje de las ruedas cuando se pulsa elbotón, el sistema no se desactivará hasta que las ruedas dejen de patinar.

Para desactivar tanto el TCS como StabiliTrak, mantenga pulsado elbotón hasta que la luz de StabiliTrak desactivadose encienda y permanezca encendida en el cuadro de instrumentos. Para volver a activar el TCS y StabiliTrak, pulse y suelte elbotón. La luz de StabiliTrak desactivadodel cuadro de instrumentos se apaga. En el DIC aparece el mensaje correspondiente.

La instalación de accesorios puede afectar al rendimiento del vehículo. Consulte Accesorios y modificaciones en la página 10-2.

Anulación por pedal de freno

Este vehículo dispone de una función que limita el par motor cuando se pisa el pedal del freno. Si un pie está sobre el pedal del freno y el otro sobre el acelerador, las rpm del motor solo subirán ligeramente por encima de la velocidad de ralentí.

Esta función se activa al arrancar el vehículo. Pulse y suelte el botón de TCS/StabiliTrakpara desactivar o activar esta función y el TCS. En el DIC aparece el mensaje correspondiente. Consulte Mensajes del sistema de control de marcha en la página 5-33.

El Manual del propietario del Chevrolet Captiva 2014 ofrece información completa sobre los sistemas de control de marcha del vehículo, que son fundamentales para optimizar el confort, la estabilidad y el rendimiento al conducir. Estos sistemas incluyen funciones como el sistema de suspensión, el control de tracción y el control de estabilidad, entre otros. El sistema de suspensión desempeña un papel clave al proporcionar una marcha suave y cómoda, absorbiendo los impactos y las vibraciones de la carretera. El manual del propietario describe los distintos tipos de sistemas de suspensión disponibles en el Captiva, como los amortiguadores MacPherson en el eje delantero y la suspensión multibrazo en el trasero, junto con recomendaciones para el mantenimiento y el ajuste de los componentes de la suspensión. Los sistemas de control de tracción y de control de estabilidad están diseñados para mejorar la estabilidad del vehículo y evitar el patinaje de las ruedas durante la aceleración, en las curvas o en condiciones adversas de la carretera. El manual del propietario explica cómo funcionan estos sistemas, sus indicadores en el tablero y cómo utilizarlos y solucionar sus problemas de forma eficaz. Además, el manual puede incluir información sobre otras funciones de control de marcha, como el control electrónico de estabilidad (ESC), el sistema antibloqueo de frenos (ABS) y la distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD). Estos sistemas trabajan conjuntamente para garantizar un control y una seguridad óptimos del vehículo en diversas condiciones de conducción. Se recomienda al propietario familiarizarse con los sistemas de control de marcha descritos en el manual, comprender su funcionamiento y sus ventajas, y realizar las revisiones periódicas de mantenimiento recomendadas por Chevrolet para garantizar su correcto funcionamiento y rendimiento.

Al comprender y utilizar los sistemas de control de marcha descritos en el manual del propietario, los propietarios del Captiva pueden mejorar su experiencia de conducción, aumentar la seguridad y prolongar la vida útil de los componentes del vehículo.