Описание и работа задней подвески

На данном автомобиле установлена полунезависимая задняя подвеска с торсионной балкой, включающая следующие компоненты:

• Ось с интегрированными продольными рычагами
• Торсионная балка V-образной формы
• Две витые пружины
• Два амортизатора

Узел оси

Узел оси (1) крепится к кузову через резиновый сайлентблок и кронштейн, расположенные в передней части каждого интегрированного продольного рычага.

Кронштейны крепятся к лонжеронам кузова болтами (2). Сама конструкция оси обеспечивает геометрическое положение колес относительно продольной оси кузова.

Специальные инструменты и оборудование