Toit

Caractéristiques

Schémas du toit ouvrant

Vues des composants du toit ouvrant

1. 1
   Cadre du toit ouvrant
2. 2
   Pare-soleil du toit ouvrant
3. 3
   Vitre du toit ouvrant
4. 4
   Joint de vitre du toit ouvrant
5. 5
   Durite arrière d'évacuation du boîtier de toit ouvrant
6. 6
   Gouttière d'évacuation du boîtier de toit ouvrant
7. 7
   Boulons du cadre du toit ouvrant
8. 8
   Guide de vitre du toit ouvrant
9. 9
   Cache du déflecteur d'air du toit ouvrant
10. 10
    Moteur de vitre du toit ouvrant
11. 11
    Joint de vitre du toit ouvrant
12. 12
    Déflecteur d'air du toit ouvrant
13. 13
    Durite avant d'évacuation du boîtier de toit ouvrant
14. 14
    Boulons de vitre du toit ouvrant

Remplacement du déflecteur d'air du toit ouvrant

Déflecteur d'air du toit ouvrant

Astuce

Faites coulisser la vitre du pare-soleil jusqu'à la position entièrement arrière.

Remplacement du cache du déflecteur d'air du toit ouvrant

Cache du déflecteur d'air du toit ouvrant

Procédure

1. 1
   Faites coulisser la vitre du pare-soleil jusqu'à la position d'aération.
2. 2
   Dégagez le cache du déflecteur d'air du toit ouvrant de son guide.

Remplacement du cadre du toit ouvrant

Opération préliminaire

1. 1
   Déposez le panneau de garniture de pavillon. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture de pavillon.
2. 2
   Déposez la vitre du toit ouvrant. Se reporter à Remplacement de la vitre du toit ouvrant.
3. 3
   Déposez le cache du déflecteur d'air du toit ouvrant. Se reporter à Remplacement du cache du déflecteur d'air du toit ouvrant.
4. 4
   Déposez le pare-soleil du toit ouvrant. Se reporter à Remplacement du pare-soleil du toit ouvrant.
5. 5
   Déposez le moteur de vitre du toit ouvrant. Se reporter à Remplacement du moteur de vitre du toit ouvrant.

Boulon du module de toit ouvrant (Qté : 12)

Attention : Se reporter à la mise en garde Fixations dans la section Avant-propos.

Serrer à 9 N·m

Cadre du toit ouvrant

Procédure

Avec l'aide d'un assistant, abaissez le cadre du toit ouvrant et sortez-le par la porte côté passager.

Remplacement de la gouttière d'évacuation du boîtier de toit ouvrant

Opération préliminaire

1. 1
   Déposez l'ensemble module de toit ouvrant. Se reporter à Remplacement de l'ensemble module de toit ouvrant.
2. 2
   Faites coulisser la vitre du toit ouvrant jusqu'à la position d'aération.

Gouttière d'évacuation du boîtier de toit ouvrant

Astuce

Dégagez la gouttière d'évacuation du boîtier de toit ouvrant de son guide.

Remplacement de la durite avant d'évacuation du boîtier de toit ouvrant

Opération préliminaire

1. 1
   Il suffit d'abaisser le pavillon. N'effectuez que les étapes de la procédure de remplacement du pavillon nécessaires pour l'abaisser suffisamment afin d'accéder à la pièce. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture de pavillon.
2. 2
   Retirer la protection de passage de roue avant. Se reporter à Remplacement de la protection de passage de roue avant.

Durite avant d'évacuation du boîtier de toit ouvrant

Procédure

Dégagez la durite d'évacuation du toit ouvrant de ses points de fixation sur le montant de pare-brise.

Remplacement de la durite arrière d'évacuation du boîtier de toit ouvrant

Opération préliminaire

1. 1
   Il suffit d'abaisser le pavillon. N'effectuez que les étapes de la procédure de remplacement du pavillon nécessaires pour l'abaisser suffisamment afin d'accéder à la pièce. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture de pavillon.
2. 2
   Déposer l'habillage du pare-chocs arrière. Se reporter à Remplacement de l'habillage du pare-chocs arrière.
3. 3
   Déposez le panneau de garniture latérale de caisse côté gauche. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture latérale de caisse - côté gauche.
4. 4
   Déposez le panneau de garniture latérale de caisse côté droit. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture latérale de caisse - côté droit.

Durite arrière d'évacuation du boîtier de toit ouvrant

Procédure

Dégagez la durite d'évacuation du toit ouvrant de ses clips de fixation sur le longeron de toit, le montant C et le compartiment arrière.

Remplacement de l'ensemble module de toit ouvrant

Opération préliminaire

Déposez le panneau de garniture de pavillon. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture de pavillon.

1. Boulon du module de toit ouvrant (Qté : 12)

Attention : Se reporter à la mise en garde Fixations dans la section Avant-propos.

Serrer à 9 N·m

2. Ensemble module de toit ouvrant

Remarque : Un nouvel ensemble module de toit ouvrant ne comprend pas la vitre du toit ouvrant, le moteur, le pare-soleil ni le joint de finition en tant que composants. Vous devez monter les anciens composants sur le nouvel ensemble module de toit ouvrant.

Remplacement du moteur de vitre du toit ouvrant

Opération préliminaire

Il suffit d'abaisser le pavillon. N'effectuez que les étapes de la procédure de remplacement du pavillon nécessaires pour l'abaisser suffisamment afin d'accéder à la pièce. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture de pavillon.

1. Boulons du moteur de vitre du toit ouvrant (Qté : 3)

Attention : Se reporter à la mise en garde Fixations dans la section Avant-propos.

Serrer à 4 N·m

2. Ensemble moteur de vitre du toit ouvrant

Astuce

Débrancher le connecteur électrique.

Remplacement du pare-soleil du toit ouvrant

Opération préliminaire

1. 1
   Déposez le pavillon. Se reporter à Remplacement du panneau de garniture de pavillon.
2. 2
   Il suffit d'abaisser le module de toit ouvrant. N'effectuez que les étapes de la procédure de remplacement du module de toit ouvrant permettant d'abaisser le module suffisamment pour accéder aux vis du support du module de toit ouvrant. Reportez-vous à « Remplacement du module de toit ouvrant ».
3. 3
   Vis de support du module de toit ouvrant (Qté : 2)

Attention : Se reporter à la mise en garde Fixations dans la section Avant-propos.

Serrer à 9 N·m

2. Pare-soleil du toit ouvrant

Procédure

Poussez le pare-soleil vers le bas pour le dégager du guide du pare-soleil.

Remplacement du joint de vitre du toit ouvrant

Opération préliminaire

Déposez la vitre du toit ouvrant. Se reporter à Remplacement de la vitre du toit ouvrant.

1. Joint de vitre du toit ouvrant

Procédure

Essuyez le pourtour du cadre avec un chiffon propre.

Remarque : Assurez-vous que le joint est correctement positionné sur tout le pourtour du cadre de la vitre.

Remplacement du joint de vitre du toit ouvrant - avant

Opération préliminaire

Ouvrez le toit ouvrant jusqu'à la position d'ouverture maximale.

1. Joint de vitre du toit ouvrant - avant

Remplacement de l'interrupteur du toit ouvrant

Opération préliminaire

Déposez la console de toit. Reportez-vous à « Remplacement de la console de toit ».

Interrupteur du toit ouvrant

Procédure

1. 1
   Dégagez l'interrupteur de la console en le déclipsant.
2. 2
   Débrancher le connecteur électrique.

Remplacement de la vitre du toit ouvrant

Opération préliminaire

Déposez le cache du déflecteur d'air du toit ouvrant. Se reporter à Remplacement du cache du déflecteur d'air du toit ouvrant.

1. Boulon de la vitre du toit ouvrant (Qté : 4)

Attention : Se reporter à la mise en garde Fixations dans la section Avant-propos.

Serrer à 4 N·m

2. Vitre du toit ouvrant

Procédure

Réglez la vitre du toit ouvrant après l'installation.

Description et fonctionnement du toit ouvrant

Le toit ouvrant basculant-coulissant se compose d'un panneau de verre mobile et d'un pare-soleil manuel. Dans ce système, l'arrière du verre se soulève pour assurer la ventilation et coulisse entre le pavillon et la tôle de toit lors de l'ouverture. Le verre est commandé par un moteur/module de commande intégré.

Le pare-soleil est relié mécaniquement au verre : il s'ouvre avec le verre et ne peut pas se fermer davantage que celui-ci.

La partie électrique du toit ouvrant basculant-coulissant comprend :

• Module de commande de caisse (BCM)
• Module de commande de la vitre du toit ouvrant
• Ensemble interrupteur de commande du toit ouvrant
• Ensemble interrupteur de commande de ventilation
• Bus de réseau local interconnecté (bus LIN)

Le système électrique du toit ouvrant utilise une configuration maître/esclave reposant sur un bus LIN pour la communication. Le BCM est le maître, tandis que le module de commande du toit ouvrant est l'esclave.

En tant que maître du système, le BCM utilise le bus de communication LIN pour activer ou désactiver le fonctionnement du toit ouvrant, transmettre les informations du véhicule au module de commande du toit ouvrant et demander le déplacement du toit. Le module de commande du toit ouvrant transmet au BCM les informations d'état du système et de diagnostic, pour le diagnostic et le fonctionnement.

La vitre du toit ouvrant est commandée par un moteur/module de commande intégré comprenant l'électronique nécessaire, le moteur, les capteurs de position à effet Hall, ainsi que l'interface avec les interrupteurs de commande du conducteur. Le moteur/module de commande peut commander le mouvement en fonction de l'activation des interrupteurs et des commandes transmises par le maître du système sur le bus LIN.

Les calibrations de fonctionnement du moteur/module de commande intégré du toit ouvrant sont chargées via le bus de communication LIN par le maître du système, le BCM.

Interrupteurs de commande de la vitre et du pare-soleil du toit ouvrant

Les interrupteurs de commande du toit ouvrant sont raccordés directement au module de commande. Les interrupteurs de la vitre coulissante ont des positions crantées : ouverture, ouverture express, arrêt, fermeture et fermeture express. Les interrupteurs de ventilation ont des positions crantées : ouverture, arrêt et fermeture. L'interrupteur de commande ferme le circuit entre deux signaux fournis par le module de commande : une masse de référence et une tension de polarisation fournie par une entrée de commutation analogique-numérique. Les interrupteurs de commande insèrent dans le circuit un réseau de résistances différent selon la fonction sélectionnée. L'entrée analogique-numérique du module de commande lit la plage de tension obtenue et détermine la fonction, selon les tableaux fournis.

Fonctions de protection du système

Le fonctionnement normal du toit ouvrant peut être modifié par l'un des événements suivants.

Détection d'obstacle ou de blocage

Lorsqu'elle est activée, la détection d'obstacle n'est active que lorsque l'ouverture du toit est comprise entre environ 4 et 200 mm (0,16 à 7,87 po) lors d'un mouvement de fermeture. Si un obstacle est détecté dans cette plage, le mouvement de fermeture s'arrête et le toit inverse son sens de déplacement sur une courte distance. L'inversion doit s'achever quel que soit le mode de fonctionnement. Si la course est en dehors de la plage définie ci-dessus, le toit continue de se fermer jusqu'à détecter un calage du moteur ou jusqu'à atteindre l'une de ses butées définies.

Calage du moteur

Si le toit se déplace en ouverture ou en fermeture puis s'arrête pendant 350 ms alors que l'interrupteur ou la commande LIN-Bus est actif et qu'aucun obstacle n'a été détecté, le moteur doit être coupé pour éviter la surchauffe.

Protection thermique du toit ouvrant

Les modules de commande du toit ouvrant disposent d'un algorithme de protection thermique destiné à protéger le module et le moteur contre les dommages dus à une surchauffe provoquée par des actionnements excessifs des interrupteurs. Cet algorithme ignore toute nouvelle commande d'ouverture du toit tant que le moteur n'a pas refroidi. Un certain nombre de demandes de fermeture sont autorisées pendant une condition de surtempérature. Si la protection thermique se déclenche pendant une détection d'obstacle, l'inversion du toit doit être terminée.

Fonctionnement du toit ouvrant

Ventilation - Ouverture jusqu'en position de ventilation

Lorsque le toit est fermé ou en position de ventilation partielle et que l'interrupteur d'ouverture de ventilation est actionné, le toit commence une « ouverture express » jusqu'à la position de ventilation. Le mouvement du toit s'arrête lorsqu'il atteint la position de ventilation ou si l'interrupteur de la vitre coulissante est actionné.

Ventilation - Fermeture depuis la ventilation

Lorsque le toit est en position de ventilation et que l'interrupteur de ventilation passe à l'état « Fermeture », le toit commence une fermeture express. Le mouvement se poursuit jusqu'à ce que le toit atteigne sa position complètement fermée ou si l'interrupteur de la vitre coulissante est actionné.

Vitre coulissante - Ouverture normale (non express)

Lorsque le toit n'est pas en position de ventilation et que l'interrupteur de la vitre coulissante est maintenu en position « Ouverture », le toit commence à s'ouvrir.

Le mouvement se poursuit jusqu'à ce que l'interrupteur revienne à l'état « Arrêt » ou que l'interrupteur de ventilation passe à un état actif quelconque.

Vitre coulissante - Ouverture express du toit

Lorsque l'interrupteur du toit ouvrant passe à l'état « Ouverture rapide » et que le toit ouvrant n'est pas en position de ventilation, le toit ouvrant s'ouvre rapidement jusqu'à ce que le contrôleur détermine qu'il a atteint la position de confort ou la position entièrement ouverte « Ouvert », que l'interrupteur passe à un autre état après être d'abord revenu à la position « Arrêt », ou que l'interrupteur de ventilation passe à un état actif.

Classe coulissante - Fermeture normale (non rapide)

Lorsque l'interrupteur du toit ouvrant est à l'état « Fermer » et que le toit ouvrant n'est pas en position de ventilation, le contrôleur commence à déplacer le toit ouvrant en direction de la fermeture. Si l'interrupteur de ventilation devient actif, le moteur est coupé.

Classe coulissante - Fermeture rapide du toit ouvrant

Lorsque l'interrupteur du toit ouvrant est à l'état « Fermeture rapide » et que le toit ouvrant n'est pas en position de ventilation, le toit ouvrant se ferme rapidement jusqu'à ce que le contrôleur détermine qu'il est entièrement fermé, ou que l'interrupteur passe à un autre état après être d'abord revenu à la position « Arrêt ». Le mouvement du toit ouvrant cesse si l'interrupteur revient à l'état « Fermer » ou « Fermeture rapide » après être d'abord revenu à la position « Arrêt », ou si l'interrupteur de ventilation passe à un état actif quelconque.

Description et fonctionnement de la gestion de l'eau

Toute eau qui franchit le joint de toit est évacuée du bac du toit ouvrant par 2 tubes à l'avant (1) et 2 tubes à l'arrière (2) du module de toit ouvrant, qui relient les coins du bac aux bas de caisse du véhicule. Le bac, qui sert de structure au toit ouvrant, comporte un canal d'écoulement qui entoure l'ouverture du toit et dirige l'eau vers les tubes d'évacuation.

Sur le schéma ci-dessous, les flèches indiquent le sens d'écoulement de l'eau dans le bac, qui sert de structure au toit ouvrant et au système d'évacuation.

Outils spéciaux et équipement