Заклинивание трансмиссии под нагрузкой (автоматическая трансмиссия)
Если вы паркуетесь на уклоне и не переводите коробку передач в положение P (Парковка) должным образом, вес автомобиля может создавать слишком большое усилие на стопорную собачку коробки передач. Вам может быть трудно вытянуть рычаг селектора из положения P (Парковка).
Это называется «торсионная блокировка» (torque lock). Чтобы её предотвратить, затяните стояночный тормоз, а затем правильно переведите рычаг в положение P (Парковка) до того, как покинете место водителя. Как это сделать, см. раздел «Включение положения Парковка» ранее в этой главе.
Когда вы будете готовы к движению, переведите рычаг селектора из положения P (Парковка) до того, как отпустите стояночный тормоз.
Если возникла блокировка под нагрузкой, может потребоваться, чтобы другой автомобиль немного подтолкнул ваш в гору, чтобы снять нагрузку со стопорного зуба в коробке передач, после чего можно будет вывести рычаг селектора из положения P (Парковка).
Проверьте себя
Короткий тест по Chevrolet Spark: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.