Blocco da coppia (cambio automatico)

Se si parcheggia su una salita e la leva del cambio non viene portata correttamente in P (Park), il peso del veicolo può sollecitare eccessivamente il dente di arresto (parking pawl) nel cambio. In questo caso può risultare difficile estrarre la leva del cambio dalla posizione P (Park).

Questo fenomeno è detto «blocco da coppia» (torque lock). Per prevenirlo, inserire il freno di stazionamento e portare poi correttamente la leva in P (Park) prima di lasciare il posto di guida. Per le modalità, vedere «Inserimento di P (Park)» in precedenza in questa sezione.

Quando si è pronti a guidare, spostare la leva del cambio fuori da P (Park) prima di rilasciare il freno di stazionamento.

Se si verifica il blocco da coppia, potrebbe essere necessario far spingere il veicolo da un altro veicolo leggermente in salita, in modo da scaricare parte della pressione dal dente di arresto del cambio e poter così estrarre la leva del cambio da P (Park).