Torque-Lock (Automatikgetriebe)

Wenn Sie am Hang parken und das Getriebe nicht ordnungsgemäß in P (Park) schalten, kann das Fahrzeuggewicht zu viel Kraft auf die Parksperre im Getriebe ausüben. Es kann dann schwierig sein, den Schalthebel aus P (Park) zu ziehen.

Dies wird als „Torque Lock“ bezeichnet. Um Torque Lock zu vermeiden, ziehen Sie die Feststellbremse an und legen Sie danach den Schalthebel ordnungsgemäß in P (Park), bevor Sie den Fahrersitz verlassen. Wie das geht, finden Sie weiter oben in diesem Abschnitt unter „Einlegen von P (Park)“.

Wenn Sie losfahren möchten, bewegen Sie den Schalthebel aus P (Park), bevor Sie die Feststellbremse lösen.

Tritt eine Drehmomentsperre auf, muss das Fahrzeug unter Umständen von einem anderen Fahrzeug an einer leichten Steigung ein Stück geschoben werden, damit die Belastung der Parksperrklinke im Getriebe nachlässt und Sie den Schalthebel aus der Stellung P (Park) bewegen können.