Вождение и эксплуатация

Запуск двигателя

2шагов
~12мин
1/5сложность
Выполнено 0 из 2

Автоматическая коробка передач

Переведите рычаг селектора в P (Парковка) или N (Нейтраль). В любом другом положении двигатель не запустится. Чтобы перезапустить двигатель, когда автомобиль уже движется, используйте только N (Нейтраль).

Внимание

Не пытайтесь переключиться в положение P (Парковка), если автомобиль движется. Это может привести к повреждению коробки передач.

Переводите селектор в положение P (Park) только при полной остановке автомобиля.

Механическая коробка передач

Рычаг переключения передач должен находиться в нейтрали, а стояночный тормоз должен быть включён.

Нажмите педаль сцепления до упора и запустите двигатель. Автомобиль не запустится, если педаль сцепления не нажата до упора.

Порядок запуска

  1. При отпущенной педали акселератора поверните выключатель зажигания в положение START.

    Когда двигатель начинает проворачиваться стартером, отпустите ключ. Частота холостого хода снизится по мере прогрева двигателя.

    Автомобиль оснащен компьютерной системой управления запуском. Она помогает запустить двигатель и защищает узлы. Если повернуть ключ зажигания в положение START и отпустить его, когда двигатель начинает проворачиваться, стартер будет работать несколько секунд или до запуска двигателя. Если двигатель не запустился, а ключ удерживается в положении START, проворачивание будет прекращено через 15 секунд во избежание повреждений. Чтобы предотвратить повреждение шестерен, проворачивание стартером запрещено, если двигатель работает. Проворачивание двигателя можно прекратить, повернув ключ зажигания в положение ACC/ACCESSORY или LOCK/OFF.

Внимание

Удержание ключа в положении START дольше 15 секунд за один раз приведет к более быстрой разрядке аккумуляторной батареи. Кроме того, чрезмерный нагрев может повредить стартер. Между попытками запуска делайте паузу примерно 15 секунд, чтобы не разрядить аккумуляторную батарею и не повредить стартер.

  1. Если двигатель не запустился, подождите примерно 15 секунд и повторите попытку.

    Между попытками делайте паузу примерно 15 секунд.

    Когда двигатель проработает около 10 секунд для прогрева, автомобиль готов к движению. Не работайте на высокой частоте вращения, когда двигатель холодный.

    Если температура воздуха ниже нуля (0 °C или 32°F), дайте двигателю поработать несколько минут для прогрева.

  2. Если двигатель всё равно не запускается или запускается, а затем глохнет, возможно, он переполнен топливом. Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте ее, одновременно удерживая ключ в положении START примерно три секунды. Если автомобиль на короткое время запустился, но затем снова заглох, повторите то же самое, но на этот раз удерживайте педаль нажатой пять-шесть секунд.

    Это удаляет лишний бензин из двигателя.

Внимание

Если вы установите дополнительное электрооборудование или аксессуары, это может изменить работу двигателя. Гарантия на автомобиль не распространяется на повреждения, возникшие в результате этого.

См. раздел «Дополнительное электрооборудование» на странице 9-39.

Проверьте себя

Короткий тест по Chevrolet Spark: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.