Автоматический кондиционер

Автоматический кондиционер Citroën C6 обеспечивает максимальный комфорт в любое время года. Система автоматически и индивидуально для водителя и пассажира регулирует температуру, распределение воздуха и его количество. Множество датчиков измеряет солнечное излучение, качество воздуха и температуру салона, чтобы поддерживать комфортный климат. Даже при сильных колебаниях температуры выбранная комфортная температура сохраняется. В ручном режиме можно отдельно настроить поток воздуха, его распределение и рециркуляцию. Кроме того, предусмотрены функции обогрева стёкол для удаления инея, очистки воздуха и зонального управления для мягкого подачи воздуха. Кондиционер помогает защититься от жары не только летом, но и зимой предотвращает запотевание стёкол. Регулярная эксплуатация и техническое обслуживание системы, включая замену фильтра, важны для долговременной работы и комфортной поездки.

A. Датчик солнечного излучения

B. Многозонный климат-контроль с мягкой подачей воздуха

C. Охлаждаемый бардачок под центральным подлокотником

Кондиционер

Система автоматически регулирует температуру, количество и распределение воздуха в салоне в зависимости от выбранной вами комфортной настройки.

Если режим автоматики остаётся включённым (нажатием кнопки "AUTO") и все воздуховыпускные дефлекторы открыты, обеспечивается оптимальный комфорт; влага и запотевание удаляются независимо от внешних погодных условий.

Без работы кондиционера температура в салоне не может быть ниже наружной.

Для хорошей эффективности включайте кондиционер только при закрытых окнах. Если после длительной стоянки под прямыми солнечными лучами температура в салоне очень высока, проветрите салон на короткое время с открытыми окнами, а затем закройте окна.

Чтобы сохранить хорошую герметичность компрессора кондиционера, включайте систему не реже одного раза в месяц.

Работающий кондиционер использует мощность двигателя, поэтому расход топлива повышается.

Датчики

Автоматическое регулирование климата в салоне осуществляется с помощью различных датчиков, поэтому вам не нужно задавать значения, кроме отображаемой температуры.

Следите за тем, чтобы датчик A не был закрыт.

Воздухозаборник

Следите за чистотой наружной решётки воздухозаборника у нижнего края ветрового стекла (листья, снег).

При мойке автомобиля мойкой высокого давления не направляйте струю непосредственно на воздухозаборник.

Движение воздуха

Правильное распределение воздуха в салоне спереди и сзади обеспечивает максимальный комфорт.

Передние воздуховыпускные дефлекторы оснащены регулировочными колёсиками для изменения количества воздуха, а также решётками для направления воздушного потока.

Напольные воздуховыпуски под передними сиденьями и под блоком управления сзади обеспечивают лучший обогрев задних мест.

Следите за тем, чтобы воздуховыпускные отверстия в багажнике не были закрыты.

Салонный фильтр (от пыльцы и пыли)

Система оснащена фильтром, который задерживает пыльцу и пыль.

Фильтр необходимо заменять в соответствии с регламентом технического обслуживания. См. «Сервисную книжку».

Система регулирует температуру и распределение воздуха отдельно для стороны водителя и пассажира. Расход воздуха одинаков для обеих сторон.

Символы и сообщения при работе автоматического климат-контроля отображаются на многофункциональном дисплее.

1. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ

Это обычный режим работы системы.

В зависимости от выбранной температуры нажатие этой кнопки, подтверждаемое включением контрольной лампы, обеспечивает автоматическое и одновременное управление следующими функциями:

• Объем воздуха.
• Температура в салоне.
• Распределение воздуха.
• Забор воздуха / рециркуляция воздуха в салоне.

Рекомендуется держать все дефлекторы открытыми. Однократное нажатие любой из кнопок, кроме кнопок регулировки температуры 2a и 2b, переводит систему в ручной режим. Контрольная лампа гаснет, функция автоматического забора наружного воздуха отключается.

2. РЕГУЛИРОВКА ТЕМПЕРАТУРЫ

Для регулировки температуры нажмите кнопку 2a, чтобы изменить температуру со стороны водителя, и кнопку 2b, чтобы изменить температуру со стороны пассажира.

Температура около 21 обеспечивает оптимальный комфорт. Однако допустима настройка от 18 до 24 в зависимости от индивидуальных потребностей.

Управление климатической установкой в режиме «AUTO» обеспечивает хорошую вентиляцию салона.

Примечание: Температура в салоне может отличаться от заданного значения.

Указания:

• При холодном пуске расход воздуха постепенно выходит на оптимальный уровень, чтобы избежать слишком сильной подачи холодного воздуха.
• Если при посадке в автомобиль после более или менее длительной стоянки температура в салоне существенно отличается от комфортной, изменение заданной температуры для быстрого достижения нужного комфорта не имеет смысла.

Система автоматически использует максимальную производительность, чтобы как можно быстрее выровнять разницу температур.

Указания:

• Конденсат кондиционера стекает через предусмотренное для этого отверстие, поэтому под стоящим автомобилем может образоваться лужа.
• Кондиционер полезен в любое время года, в том числе при низких температурах, так как он отбирает влагу из воздуха и предотвращает запотевание стекол.
• Рекомендуется регулярно проверять кондиционер. См. «Сервисную книжку».
• При буксировке тяжёлого прицепа и очень высоких наружных температурах кондиционер может быть кратковременно выключен, если этого требует охлаждение двигателя.

Ручной режим

Можно вручную настроить одну или несколько функций, в то время как остальные функции остаются в автоматическом режиме.

Для возврата в режим «AUTO» нажмите кнопку 1.

Выключение кондиционера

Поверните регулятор 4 влево до полного отключения подачи воздуха. На дисплее появится символ «OFF».

Дисплей и контрольные лампы гаснут, что означает отключение всех функций, кроме обогрева заднего стекла.

Тепловой комфорт (температура, влажность, запахи, запотевание) больше не регулируется.

Для повторного включения кондиционера нажмите кнопку 1.

Старайтесь не ездить слишком долго с выключенным кондиционером.

3. РЕГУЛИРОВКА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА

Последовательными или продолжительными нажатиями кнопок 3a и 3b направление подачи воздуха настраивается для стороны водителя или пассажира.

На многофункциональном дисплее отображается символ (стрелки), соответствующий выбранному направлению:

• Ветровое стекло и боковые стёкла.
• Боковые центральные дефлекторы и климат-контроль с мягким обдувом (если открыт).
• Выходы в зону ног пассажира.
• «AUTO» автоматическое распределение.

4. РЕГУЛИРОВКА РАСХОДА ВОЗДУХА

Поверните регулятор, чтобы увеличить или уменьшить расход воздуха.

На многофункциональном дисплее появляется символ расхода воздуха (вентилятор), а по мере увеличения расхода лопасти заполняются.

Чтобы избежать запотевания и ухудшения качества воздуха в салоне, следите за тем, чтобы расход воздуха всегда был достаточным.

Многозонный климат-контроль с мягким обдувом

Система климат-контроля с мягким обдувом в центре передней панели обеспечивает оптимальное распределение воздуха на передних сиденьях.

Эта система исключает неприятные воздушные потоки и обеспечивает оптимальную температуру в салоне.

Регулировка расхода воздуха в климат-контроле с мягким обдувом

Водитель и пассажир могут регулировать расход воздуха климат-контроля с мягким обдувом раздельно.

Для регулировки расхода воздуха поворачивайте регулятор, пока не будет достигнут нужный расход.

Чтобы закрыть климат-контроль с мягким обдувом, поверните регулятор до упора вниз.

Для лучшей вентиляции в центре и по бокам при очень высоких температурах рекомендуется закрыть климат-контроль с мягким обдувом.

5. УДАЛЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ — РАЗМОРАЖИВАНИЕ ПЕРЕДНИХ СТЕКОЛ

Нажмите кнопку 5, чтобы быстро удалить запотевание со стёкол. Контрольная лампа включится.

Эта система управляет кондиционером, расходом и забором воздуха. Она направляет воздух на ветровое стекло и передние боковые стёкла.

Нажатие кнопки 1 позволяет вернуться в режим «AUTO».

6. УДАЛЕНИЕ ЗАПОТЕВАНИЯ — РАЗМОРАЖИВАНИЕ ЗАДНЕГО СТЕКЛА

При работающем двигателе нажмите кнопку 6, чтобы быстро удалить запотевание или иней с заднего стекла и наружных зеркал. Контрольная лампа включится.

Этот режим автоматически выключается в зависимости от наружной температуры. Его можно прервать повторным нажатием кнопки 6 или выключением двигателя.

В последнем случае размораживание продолжится при следующем включении двигателя.

Примечание: Обогрев заднего стекла работает независимо от системы автоматического климат-контроля.

7. РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА – ЗАБОР НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

Несколько раз нажмите кнопку 7, чтобы выбрать режим забора воздуха. Загорится контрольная лампа, соответствующая выбранному режиму.

• Забор воздуха в режиме «Автоматический контроль чистоты воздуха» (по умолчанию включён при автоматическом климат-контроле).

В автоматическом режиме используется датчик качества воздуха.

Датчик анализирует воздух и перекрывает забор наружного воздуха при обнаружении загрязнений. В этом случае автоматически включается рециркуляция воздуха в салоне.

Примечание: эта функция не распознаёт неприятные запахи и не препятствует их проникновению в салон. Она не работает, если наружная температура ниже +5 °C, чтобы исключить риск запотевания стёкол.

• Закрытие забора воздуха

Нажмите кнопку 7, чтобы перекрыть забор наружного воздуха.

Это положение позволяет водителю в любой момент не допускать проникновения неприятных запахов или дыма снаружи, сохраняя при этом остальные настройки.

Как только это возможно, выйдите из этого положения, чтобы обеспечить обновление воздуха в салоне и при необходимости высушить запотевшие стёкла.

• Забор наружного воздуха

Нажмите кнопку 7 один раз, чтобы открыть забор наружного воздуха.

Включение/выключение кондиционера

Нажмите кнопку «CLIM», чтобы выбрать режим «Кондиционер». Затем нажмите кнопку «OK» или поворотный регулятор, чтобы открыть «Меню кондиционера» на многофункциональном дисплее.

Это меню позволяет:

• Выключить кондиционер: «Кондиционер выключен (A/C OFF)».

Нажмите кнопку «OK» или поворотный регулятор, чтобы подтвердить предложение, которое включает или выключает кондиционер.

При отключении на многофункциональном дисплее появляется символ "A/C OFF".

Примечание:

• Возможно, заданная температура не будет достигнута и на стёклах может образоваться конденсат.
• Выключение кондиционера можно отменить нажатием кнопки 1 «AUTO».
• Включение/выключение раздельного регулирования климат-контроля для водителя и пассажира переднего сиденья.

После выбора с помощью стрелок нажмите кнопку «OK» или поворотный регулятор, чтобы подтвердить предложение, которое включает или выключает раздельное регулирование.

При включении этой функции настройки для переднего пассажира становятся такими же, как для водителя.

Примечание: любая ручная настройка кнопками 2b или 3b возвращает раздельное регулирование.

Нажмите кнопку «Menu», чтобы открыть «Главное меню», которое дает доступ к тем же функциям, что и кнопка «CLIM». См. раздел «Многофункциональный дисплей».

Автоматический климат-контроль Citroën C6 1-го поколения обеспечивает высокий комфорт благодаря точному поддержанию температуры и распределению воздуха. Интеллектуальные датчики автоматически адаптируют работу системы к внешним условиям, поддерживая оптимальный микроклимат в Citroën C6 2005–2012 годов.

Раздельные настройки для водителя и переднего пассажира сохраняют комфорт даже на долгих поездках. Citroën C6 1-го поколения демонстрирует здесь сильные стороны своей техники и создаёт атмосферу комфорта.

Продуманная вентиляция и мягкая подача воздуха завершают комфорт Citroën C6 2005–2012 годов и делают его идеальным выбором для требовательных водителей.