Climatizzatore automatico

Il climatizzatore automatico della Citroën C6 assicura il massimo comfort in ogni stagione. Il sistema regola automaticamente e in modo individuale per guidatore e passeggero temperatura, distribuzione e portata dell'aria. Una serie di sensori misura irraggiamento solare, qualità dell'aria e temperatura dell'abitacolo per garantire un clima piacevole. Anche in presenza di forti variazioni di temperatura, la temperatura di comfort selezionata viene mantenuta. In modalità manuale è possibile regolare separatamente flusso, distribuzione e ricircolo dell'aria. Sono inoltre disponibili funzioni di sbrinamento dei cristalli, depurazione dell'aria e controllo a zone per una diffusione dolce. Il climatizzatore non serve solo in estate contro il caldo, ma in inverno impedisce anche l'appannamento dei cristalli. Il funzionamento regolare e la manutenzione del sistema, compresa la sostituzione del filtro, sono importanti per prestazioni durature e un piacevole comfort di guida.

A. Sensore di irraggiamento solare

B. Climatizzatore automatico multizona con diffusione dolce dell'aria

C. Vano portaoggetti climatizzato sotto il bracciolo centrale

Climatizzatore

Questo sistema regola automaticamente temperatura, portata e distribuzione dell'aria nell'abitacolo in funzione della regolazione di comfort selezionata.

Se la modalità automatica resta attiva (premendo il comando "AUTO") e tutte le bocchette di ventilazione sono aperte, si mantiene un comfort ottimale; umidità e appannamento vengono eliminati indipendentemente dalle condizioni meteorologiche esterne.

Con il climatizzatore spento, la temperatura dell'abitacolo non può essere inferiore a quella esterna.

Per una buona efficienza, attivare il climatizzatore solo con i finestrini chiusi. Se dopo una lunga sosta in pieno sole la temperatura è molto elevata, arieggiare l'abitacolo per breve tempo con i finestrini aperti, quindi chiuderli.

Per mantenere la buona tenuta del compressore del climatizzatore, azionare il climatizzatore almeno una volta al mese.

Il climatizzatore in funzione utilizza la potenza del motore. Ne deriva un consumo maggiore.

Sensori

La regolazione automatica del climatizzatore nell'abitacolo avviene tramite vari sensori; pertanto, oltre alla temperatura visualizzata, non è necessario impostare alcun valore di riferimento.

Assicurarsi che il sensore A non sia coperto.

Presa d'aria

Controllare la pulizia della griglia di aspirazione esterna dell'aria, nella parte inferiore del parabrezza (foglie, neve).

Durante il lavaggio del veicolo con un idropulitrice, non dirigere il getto direttamente sulla presa d'aria.

Circolazione dell'aria

Una buona distribuzione dell'aria nell'abitacolo anteriore e posteriore assicura il massimo comfort.

Le bocchette anteriori sono dotate di rotelle di regolazione per dosare la portata d'aria e di griglie per orientare il flusso.

Le bocchette a pavimento sotto i sedili anteriori e sotto il pannello comandi posteriore consentono un migliore riscaldamento dei posti posteriori.

Assicurarsi che le bocchette di uscita dell'aria nel bagagliaio non siano coperte.

Filtro antipolline/antipolvere

L'impianto è dotato di un filtro che trattiene polline e polvere.

Questo filtro va sostituito secondo le indicazioni di manutenzione. Vedere "Libretto di manutenzione".

Il sistema regola la temperatura e la distribuzione dell'aria lato guidatore e lato passeggero in modo indipendente. La portata d'aria è uguale per entrambi i lati.

I simboli e i messaggi relativi ai comandi del climatizzatore automatico vengono visualizzati sul display multifunzione.

1. FUNZIONE AUTOMATICA

Questa è la modalità di funzionamento normale del sistema.

In base alla temperatura selezionata, premendo questo comando, confermato dall'accensione della spia, si attiva il controllo automatico e simultaneo delle seguenti funzioni:

• Portata d'aria.
• Temperatura dell'abitacolo.
• Distribuzione dell'aria.
• Aspirazione aria esterna/ricircolo dell'aria interna.

Si consiglia di tenere aperte tutte le bocchette di ventilazione. Premendo semplicemente uno dei comandi, ad eccezione di quelli per la regolazione della temperatura 2a e 2b, si passa alla modalità manuale. La spia si spegne e la funzione di aspirazione automatica dell'aria viene disattivata.

2. REGOLAZIONE DELLA TEMPERATURA

Per regolare la temperatura, premere il comando 2a per modificare la temperatura lato guidatore e il comando 2b per modificare quella lato passeggero.

Un'impostazione di circa 21 garantisce il comfort ottimale. In ogni caso, è normale un'impostazione compresa tra 18 e 24, in base alle esigenze individuali.

Il controllo della regolazione del climatizzatore tramite il sistema "AUTO" garantisce una buona ventilazione dell'abitacolo.

Nota: La temperatura dell'abitacolo può differire dal valore impostato visualizzato.

Avvertenze:

• All'avviamento a freddo, la portata d'aria raggiunge gradualmente il livello ottimale, per evitare una diffusione eccessiva di aria fredda.
• Se, salendo a bordo dopo una sosta più o meno lunga, la temperatura dell'abitacolo si discosta notevolmente dalla temperatura di comfort, non è utile modificare la temperatura visualizzata per raggiungere rapidamente la temperatura di comfort desiderata.

Il sistema utilizza automaticamente le massime prestazioni per compensare il più rapidamente possibile la differenza di temperatura.

Avvertenze:

• La condensa del climatizzatore defluisce attraverso un apposito foro; per questo motivo, sotto il veicolo fermo può formarsi una pozza d'acqua.
• Il climatizzatore è utile in qualsiasi stagione, anche con basse temperature, perché deumidifica l'aria e impedisce l'appannamento dei vetri.
• Si consiglia di far controllare regolarmente il climatizzatore. Vedere "Libretto di manutenzione".
• Durante il traino di un rimorchio pesante e con temperature esterne molto elevate, il climatizzatore può essere spento temporaneamente se necessario per il raffreddamento del motore.

Modalità manuale

È possibile impostare manualmente una o più funzioni, mentre le altre funzioni restano in modalità automatica.

Per tornare alla modalità "AUTO", premere il comando 1.

Spegnimento del climatizzatore

Ruotare la manopola 4 verso sinistra fino a interrompere completamente la portata d'aria. Sul display compare il simbolo "OFF".

Il display e le spie si spengono, indicando la disattivazione di tutte le funzioni, ad eccezione del riscaldamento del lunotto posteriore.

Il comfort termico (temperatura, umidità, odori, appannamento) non viene più regolato.

Per riattivare il climatizzatore, premere il comando 1.

Evitare di viaggiare a lungo con il climatizzatore disattivato.

3. REGOLAZIONE DELLA DISTRIBUZIONE DELL'ARIA

Premendo ripetutamente o tenendo premuti i comandi 3a e 3b, si orienta la portata d'aria lato guidatore o lato passeggero.

Sul display multifunzione viene visualizzato il simbolo (frecce) corrispondente all'orientamento selezionato:

• Parabrezza e finestrini laterali.
• Bocchette centrali laterali e climatizzatore automatico con flusso d'aria morbido (se aperto).
• Uscite spazio piedi lato passeggero.
• "AUTO" distribuzione automatica.

4. REGOLAZIONE DELLA PORTATA D'ARIA

Ruotare la manopola di regolazione per aumentare o diminuire la portata d'aria.

Il simbolo della portata d'aria (ventola) compare sul display multifunzione e le singole pale vengono riempite man mano che la portata aumenta.

Per evitare l'appannamento e il peggioramento della qualità dell'aria nell'abitacolo, assicurarsi di impostare sempre una portata d'aria sufficiente.

Climatizzatore automatico multizona con flusso d'aria morbido

Il sistema del climatizzatore con flusso d'aria morbido anteriore centrale garantisce una distribuzione ottimale dell'aria sui posti anteriori.

Questo sistema evita correnti d'aria fastidiose e garantisce una temperatura ottimale dell'abitacolo.

Regolazione della portata d'aria del climatizzatore automatico con flusso d'aria morbido

Guidatore e passeggero possono regolare separatamente la portata d'aria del climatizzatore automatico con flusso d'aria morbido.

Per regolare la portata d'aria, ruotare la manopola di regolazione fino a raggiungere la portata desiderata.

Per chiudere il climatizzatore automatico con flusso d'aria morbido, ruotare al massimo la manopola di regolazione verso il basso.

Per ottenere una migliore ventilazione al centro e laterale con temperature esterne molto elevate, si consiglia di chiudere il climatizzatore automatico con flusso d'aria morbido.

5. SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO ANTERIORE

Premere il comando 5 per eliminare rapidamente l'appannamento dai vetri. La spia si accende.

Questo sistema controlla il climatizzatore, la portata e l'aspirazione dell'aria. Distribuisce la ventilazione sul parabrezza e sui finestrini laterali anteriori.

Premendo il comando 1 si torna alla modalità "AUTO".

6. SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO POSTERIORE

A motore acceso, premere il comando 6 per garantire il rapido disappannamento o sbrinamento del lunotto e degli specchietti esterni. La spia si accende.

Questa modalità si disattiva automaticamente in funzione della temperatura esterna. Può essere interrotta premendo nuovamente il comando 6 oppure spegnendo il motore.

Nel secondo caso, lo sbrinamento proseguirà alla successiva accensione del motore.

Nota: Il riscaldamento del lunotto funziona indipendentemente dal sistema di climatizzazione automatica.

7. RICIRCOLO ARIA - PRESA D'ARIA DALL'ESTERNO

Premere più volte il pulsante 7 per selezionare la modalità presa d'aria. Si accende la spia corrispondente alla modalità selezionata.

• Presa d'aria nella modalità Automatica con purificazione dell'aria (attiva di serie con il climatizzatore automatico comfort).

La modalità automatica dispone di un sensore di qualità dell'aria.

Il sensore analizza l'aria e blocca la presa d'aria dall'esterno non appena rileva sostanze inquinanti. In questo caso attiva automaticamente il ricircolo dell'aria interna.

Nota: questa funzione non rileva né tiene lontani dall'abitacolo i cattivi odori. Non è attiva quando la temperatura esterna è inferiore a +5 °C, per evitare il rischio di appannamento dell'abitacolo.

• Chiusura della presa d'aria

Premere il pulsante 7 per chiudere la presa d'aria dall'esterno.

Questa posizione consente al conducente di evitare in ogni momento l'ingresso di odori sgradevoli o fumo dall'esterno, mantenendo le altre impostazioni.

Questa posizione va abbandonata appena possibile, per consentire il rinnovo dell'aria interna e, se necessario, asciugare i vetri appannati.

• Presa d'aria dall'esterno

Premere una volta il pulsante 7 per aprire la presa d'aria dall'esterno.

Attivazione/disattivazione del climatizzatore

Premere il pulsante "CLIM" per impostare la modalità "Climatizzatore". Quindi premere il pulsante "OK" o la manopola di regolazione per visualizzare il "Menu Climatizzatore" sul display multifunzione.

Questo menu consente di:

• disattivare il climatizzatore: "Spegnere il climatizzatore (A/C OFF)".

Premere il pulsante "OK" o la manopola di regolazione per confermare la proposta che consente di attivare o disattivare la modifica dello stato del climatizzatore.

Alla disattivazione, sul display multifunzione compare il simbolo "A/C OFF".

Nota:

• Il valore di temperatura impostato potrebbe non essere raggiunto e sui vetri potrebbe formarsi condensa.
• La disattivazione del climatizzatore può essere annullata premendo il pulsante 1 "AUTO".
• Attivazione/disattivazione della regolazione differenziata del climatizzatore lato guidatore e lato passeggero.

Dopo la selezione con i tasti freccia, premere "OK" o la manopola di regolazione per confermare la proposta che consente di attivare o disattivare la modifica dello stato del climatizzatore.

L'attivazione della funzione allinea le impostazioni del lato passeggero a quelle selezionate per il lato guidatore.

Nota: ogni regolazione manuale tramite il pulsante 2b o 3b consente di tornare alle impostazioni separate.

Premere il pulsante "Menu" per visualizzare il "Menu principale", che consente di accedere alle stesse opzioni del pulsante "CLIM". Vedere "Display multifunzione".

Il climatizzatore automatico della Citroën C6 1a serie offre il massimo comfort grazie a una regolazione precisa della temperatura e della distribuzione dell'aria. Grazie a sensori intelligenti, il sistema si adatta automaticamente alle condizioni esterne e garantisce un clima interno ottimale nella Citroën C6 2005-2012.

Le possibilità di regolazione individuale per lato guidatore e lato passeggero mantengono il comfort anche sui lunghi percorsi. La Citroën C6 1a serie dimostra qui la sua forza in termini di tecnica e benessere.

La ventilazione ben studiata e la diffusione dell'aria delicata completano l'esperienza di comfort della Citroën C6 2005-2012, rendendola la scelta ideale per conducenti esigenti.