Climatizador automático
El climatizador automático del Citroën C6 proporciona el máximo confort en cualquier estación del año. El sistema regula automáticamente la temperatura, la distribución del aire y el caudal de aire, de forma individual para el conductor y el acompañante. Una gran variedad de sensores mide la radiación solar, la calidad del aire y la temperatura del habitáculo para garantizar un clima agradable. Incluso con fuertes variaciones de temperatura, se mantiene la temperatura de confort seleccionada. En modo manual, el flujo de aire, la distribución y la recirculación se pueden ajustar por separado. Además, dispone de funciones para desempañar los cristales, purificar el aire y controlar las zonas para una salida de aire suave. El climatizador ayuda contra el calor no solo en verano, sino que en invierno evita que los cristales se empañen. El uso regular y el mantenimiento del sistema, incluida la sustitución del filtro, son importantes para un rendimiento duradero y una experiencia de conducción agradable.
A. Sensor de radiación solar
B. Climatizador automático multizona con salida de aire suave
C. Compartimento climatizado bajo el reposabrazos central
Climatizador
Este sistema regula automáticamente la temperatura, el caudal de aire y la distribución del aire en el habitáculo, en función del confort seleccionado.
Si el modo automático permanece activado (pulsando el botón "AUTO") y todas las salidas de ventilación están abiertas, se mantiene un confort óptimo; la humedad y el empañamiento se eliminan independientemente de las condiciones meteorológicas exteriores.
La temperatura del habitáculo no puede ser inferior a la temperatura exterior cuando el climatizador no está en funcionamiento.
Para un buen rendimiento, active el climatizador únicamente con las ventanillas cerradas. Si la temperatura es muy alta tras un largo tiempo de estacionamiento al sol, ventile el habitáculo durante un breve periodo con las ventanillas abiertas y, a continuación, ciérrelas.
Para mantener la buena estanqueidad del compresor del climatizador, póngalo en funcionamiento al menos una vez al mes.
El climatizador en funcionamiento utiliza la energía del motor. Esto supone un mayor consumo.
Sensores
La regulación automática del climatizador del habitáculo se realiza mediante distintos sensores, por lo que no necesita realizar ningún ajuste de los valores de consigna aparte de la temperatura mostrada.
Asegúrese de que el sensor A no quede tapado.
Entrada de aire
Compruebe que la rejilla exterior de entrada de aire, en el borde inferior del parabrisas, esté limpia (hojas, nieve).
Al lavar el vehículo con un limpiador de alta presión, no dirija el chorro directamente a la entrada de aire.
Circulación del aire
Una buena distribución del aire en el habitáculo, delante y detrás, proporciona un confort máximo.
Las salidas de ventilación delanteras disponen de ruedas de ajuste que permiten regular el caudal de aire, así como de rejillas para orientar el flujo de aire.
Las salidas de aire situadas en el suelo, bajo los asientos delanteros y bajo el mando trasero, permiten calentar mejor las plazas traseras.
Compruebe que las salidas de aire del maletero no queden tapadas.
Filtro de polen/polvo
El sistema está equipado con un filtro que retiene el polen y el polvo.
Este filtro debe sustituirse según las indicaciones de mantenimiento. Consulte el "Libro de mantenimiento".
El sistema regula la temperatura y la distribución del aire de forma independiente para el lado del conductor y el del acompañante. El caudal de aire es igual para ambos lados.
Los símbolos y mensajes de los mandos del climatizador automático se muestran en la pantalla multifunción.
1. FUNCIÓN AUTOMÁTICA
Este es el modo de uso normal del sistema.
Según la temperatura seleccionada, al pulsar este mando, lo que se confirma con el encendido del piloto de control, se activa el control automático y simultáneo de las siguientes funciones:
- Caudal de aire.
- Temperatura del habitáculo.
- Distribución del aire.
- Entrada de aire / recirculación del aire interior.
Se recomienda mantener abiertas todas las salidas de ventilación. Al pulsar sencillamente uno de los mandos, excepto los de regulación de temperatura 2a y 2b, se pasa al modo manual. El piloto se apaga y la función de entrada de aire automática se desactiva.
2. AJUSTE DE LA TEMPERATURA
Para ajustar la temperatura, pulse el mando 2a para modificar la temperatura del lado del conductor y el mando 2b para modificar la del lado del acompañante.
Un ajuste de aproximadamente 21 proporciona un confort óptimo. No obstante, es habitual un ajuste entre 18 y 24 según las necesidades individuales.
El control de la regulación del climatizador mediante el sistema "AUTO" garantiza una buena ventilación del habitáculo.
Nota: La temperatura del habitáculo puede diferir del valor de consigna indicado.
Notas:
- En el arranque en frío, el caudal de aire alcanza el nivel óptimo de forma progresiva para evitar una distribución excesiva de aire frío.
- Si al subir al vehículo, tras una parada más o menos prolongada, la temperatura del habitáculo difiere mucho de la temperatura de confort, cambiar la temperatura indicada no resulta útil para alcanzar rápidamente la temperatura de confort deseada.
Notas:
- El agua de condensación del climatizador se evacúa por un orificio previsto para ello; por este motivo, puede formarse un charco bajo el vehículo estacionado.
- El climatizador es útil independientemente de la estación del año, incluso con temperaturas bajas, ya que extrae humedad del aire y así evita el empañamiento de los cristales.
- Se recomienda hacer revisar el climatizador periódicamente. Ver "Libro de mantenimiento".
- Al remolcar un remolque pesado y con temperaturas exteriores muy altas, el climatizador puede desconectarse brevemente si la refrigeración del motor lo requiere.
Modo manual
Es posible ajustar manualmente una o varias funciones, mientras que las demás funciones permanecen en modo automático.
Para volver al modo "AUTO", pulse el mando 1.
Desconexión del climatizador
Gire el mando de ajuste 4 hacia la izquierda hasta desconectar completamente el caudal de aire. El símbolo "OFF" aparece en la pantalla.
La pantalla y los pilotos se apagan, indicando la desactivación de todas las funciones excepto la calefacción de la luneta trasera.
El confort térmico (temperatura, humedad, olores, empañamiento) ya no se regula.
Para volver a activar el climatizador, pulse el mando 1.
Evite conducir durante mucho tiempo con el climatizador desconectado.
3. AJUSTE DE LA DISTRIBUCIÓN DEL AIRE
Pulsando sucesivamente o de forma continua los mandos 3a y 3b se orienta el caudal de aire hacia el lado del conductor o del acompañante.
El símbolo correspondiente a la orientación seleccionada (flechas) aparece en la pantalla multifunción:
- Parabrisas y ventanillas laterales.
- Salidas de ventilación laterales y centrales y climatizador automático con difusión suave de aire (si está abierto).
- Salidas de la zona de pies del acompañante.
- "AUTO" distribución automática.
4. AJUSTE DEL CAUDAL DE AIRE
Gire el mando de ajuste para aumentar o reducir el caudal de aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) aparece en la pantalla multifunción y las aspas individuales se muestran rellenas a medida que aumenta el caudal.
Para evitar el empañamiento y un deterioro de la calidad del aire del habitáculo, asegúrese de que siempre esté ajustado un caudal de aire suficiente.
Climatizador automático multizona con difusión suave de aire
El sistema de climatizador con difusión suave de aire central delantera garantiza una distribución óptima del aire en las plazas delanteras.
Este sistema evita las corrientes de aire molestas y garantiza una temperatura óptima del habitáculo.
Ajuste del caudal de aire del climatizador automático con difusión suave de aire
El conductor y el acompañante pueden ajustar por separado el caudal de aire del climatizador automático con difusión suave de aire.
Para ajustar el caudal de aire, gire el mando de ajuste hasta alcanzar el caudal deseado.
Para cerrar el climatizador automático con difusión suave de aire, gire el mando de ajuste hasta el tope hacia abajo.
Para lograr una mejor ventilación central y lateral con temperaturas exteriores muy altas, se recomienda cerrar el climatizador automático con difusión suave de aire.
5. DESEMPAÑADO - DESCONGELADO DELANTERO
Pulse el mando 5 para eliminar rápidamente el vaho de los cristales. Se enciende el piloto de control.
Este sistema controla el climatizador, el caudal y la entrada de aire. Distribuye la ventilación hacia el parabrisas y las ventanillas laterales delanteras.
Pulsar el mando 1 permite volver al modo "AUTO".
6. DESEMPAÑADO - DESCONGELADO TRASERO
Con el motor en marcha, pulse el mando 6 para garantizar el desempañado o descongelado rápido de la luneta trasera y de los retrovisores exteriores. Se enciende el piloto de control.
Este modo se desactiva automáticamente en función de la temperatura exterior. Puede interrumpirse pulsando de nuevo el mando 6 o al apagar el motor.
En este último caso, el descongelado se reanudará al volver a arrancar el motor.
Nota: La calefacción de la luneta trasera funciona independientemente del sistema de climatizador automático.
7. RECIRCULACIÓN DE AIRE - ENTRADA DE AIRE EXTERIOR
Pulse varias veces el mando 7 para seleccionar el modo de entrada de aire. Se encenderá el piloto correspondiente al modo seleccionado.
- Entrada de aire en modo Automático de calidad del aire (activado de forma predeterminada en el climatizador automático).
El modo automático dispone de un sensor de calidad del aire.
Este sensor analiza el aire y bloquea la entrada de aire exterior en cuanto detecta contaminantes. En ese caso, activa automáticamente la recirculación del aire interior.
Nota: Esta función no detecta los malos olores ni impide que entren en el habitáculo. No está activa cuando la temperatura exterior es inferior a +5 °C, para evitar el riesgo de empañamiento en el vehículo.
- Cierre de la entrada de aire
Pulse el mando 7 para cerrar la entrada de aire exterior.
Esta posición permite al conductor evitar en todo momento la entrada de olores desagradables o humo del exterior, manteniendo el resto de ajustes.
Abandone esta posición lo antes posible para permitir la renovación del aire interior y, en su caso, secar los cristales empañados.
- Entrada de aire exterior
Pulse el mando 7 una vez para abrir la entrada de aire exterior.
Para activar/desactivar el aire acondicionado
Pulse el botón "CLIM" para seleccionar el modo "Aire acondicionado". A continuación, pulse el botón "OK" o el mando giratorio para mostrar el "Menú Aire acondicionado" en la pantalla multifunción.
Este menú permite:
- Desactivar el aire acondicionado: "Aire acondicionado desactivado (A/C OFF)".
Pulse el botón "OK" o el mando giratorio para confirmar la opción que permite activar o desactivar el aire acondicionado.
Al desactivarlo, aparece el símbolo "A/C OFF" en la pantalla multifunción.Nota:
- Es posible que no se alcance el valor de temperatura ajustado y que se forme vaho en los cristales.
- La desactivación del aire acondicionado puede anularse pulsando el mando 1 "AUTO".
- Activar/desactivar la regulación independiente del aire acondicionado en el lado del conductor y del acompañante.
Tras seleccionarla con las teclas de flecha, pulse "OK" o el mando giratorio para confirmar la opción que permite activar o desactivar la regulación independiente.
Al activar la función, los ajustes del lado del acompañante se igualan a los seleccionados para el lado del conductor.
Nota: Cualquier ajuste manual en el mando 2b o 3b permite volver a los ajustes independientes.
Al pulsar el botón "Menú" se muestra el "Menú principal", que permite acceder a las mismas opciones que el botón "CLIM". Consulte "Pantalla multifunción".
El climatizador automático del Citroën C6 1 Gen ofrece el máximo confort gracias a una temperatura y una distribución del aire precisas. Con sensores inteligentes, el sistema se adapta automáticamente a las condiciones exteriores y garantiza un clima interior óptimo en el Citroën C6 2005-2012.
Gracias a los ajustes individuales para el lado del conductor y del acompañante, el confort se mantiene incluso en trayectos largos. El Citroën C6 1 Gen demuestra aquí su fuerza en tecnología y bienestar.
La ventilación bien diseñada y la salida suave del aire completan la experiencia de confort del Citroën C6 2005-2012 y lo convierten en la opción ideal para conductores exigentes.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Citroën C6: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.