Aus- und Einbau Radlager/Radnabeneinheit

ALLGEMEINE ANGABEN

Fahrzeuge mit Vorderradantrieb

Anzeichen für beschädigte Radlager sind: Geräusche in engen Kurven; schwergängiges Rad bei gelöster Bremse. Radlager dürfen nur mit einem Spezialwerkzeug eingebaut werden. Das Lager wird beim Ausbau zerstört, daher muss es ersetzt werden. AUSBAU

VORGEHENSWEISE

1. Bremssattel und Bremsscheibe des Hinterrads abnehmen, siehe Untergruppe Aus- und Einbau Bremsscheibe/Bremssattel.

2. Die Zwölfkantmutter des Rads an der Radnabe lösen.

ACHTUNG

Stellen Sie den Knarrenhebel des Steckschlüssels waagerecht nach links, damit das Fahrzeug beim Lösen der Mutter nicht seitlich von den Stützen rutscht. Verletzungsgefahr!

3. Radlager/Radnabeneinheit mit dem Abzieher (A) vom Achszapfen abziehen.

4. Den verbleibenden Lagerring mit einem üblichen Abzieher mit Spannbügel (A) von der Radnabe abziehen.

ACHTUNG

Dabei den ABS-Sensor nicht beschädigen.

EINBAU

VORGEHENSWEISE

1. Radlager/Radnabeneinheit werden nur komplett ausgetauscht. Zum Einbau das Spezialwerkzeug AUDI-

3429 verwenden. Durch Aufschrauben des Werkzeugs auf den Achszapfen wird das Radlager/die Radnabeneinheit eingepresst. Werkzeug wieder abnehmen.

2. Neue Zwölfkantmutter aufschrauben und so die Nabe bis zum Anschlag aufziehen. Mutter mit 175 Nm anziehen.

ACHTUNG

Stellen Sie den Knarrenhebel des Steckschlüssels waagerecht nach rechts, um beim Anziehen der Mutter ein Abrutschen zu vermeiden.

3. Bremssattel und Bremsscheibe montieren, siehe Untergruppe Aus- und Einbau Bremsscheibe/Bremssattel.