Stoßdämpfer prüfen

ALLGEMEINE ANGABEN

Folgende Anzeichen deuten auf einen defekten Stoßdämpfer hin:

– Zusätzliche Aufbaubewegungen beim Fahren über Bodenunebenheiten. – Zunehmendes Aufschaukeln der Karosserie bei aufeinanderfolgenden Bodenunebenheiten. – Abheben der Räder bei normaler Fahrbahn. – Ungewolltes Ausbrechen des Fahrzeugs beim Bremsen. Kann auch andere Ursachen haben. – Instabilität in Kurven durch schlechte Fahrbahnhaftung. – Erhöhter Reifenverschleiß mit abgefahrenen Profilkanten. – Ein Hinweis auf defekte Stoßdämpfer ist außerdem ein klapperndes Geräusch. Dieses Geräusch kann auch andere Ursachen haben, z. B. lose Schrauben und Muttern, defekte Radlager und Gelenkwellen. Prüfen Sie daher vor dem Austausch der Stoßdämpfer immer deren Zustand.

Der Stoßdämpfer kann von Hand geprüft werden. Eine genaue Prüfung der Stoßdämpferfunktion ist jedoch nur mit einem Stoßdämpfer-Prüfgerät oder einer speziellen Prüfmaschine möglich.

Prüfung von Hand

VORGEHENSWEISE

1. Stoßdämpfer ausbauen.

2. Stoßdämpfer in Arbeitsstellung bringen, ausfahren und zusammendrücken. Über den gesamten Hub muss sich der Stoßdämpfer gleichmäßig und ruhig bewegen.

3. Bei gasgefüllten Stoßdämpfern fährt die Kolbenstange bei ausreichendem Gasdruck selbstständig in die Ausgangsstellung zurück. Fährt die Kolbenstange nicht zurück, bedeutet das nicht zwingend, dass der Stoßdämpfer ausgetauscht werden muss. Seine Funktionsweise entspricht der eines normalen Stoßdämpfers, solange kein nennenswerter Ölverlust auftritt. Die Dämpfungswirkung bleibt auch ohne Gasdruck erhalten. Allerdings verschlechtern sich dabei die Geräuscheigenschaften.

4. Bei normal funktionierendem Stoßdämpfer sind geringfügige Ölspuren kein Grund für den Austausch. Grundregel: Tritt Öl am Dichtring der Kolbenstange aus, ist es aber nur sichtbar und reicht nicht über den unteren Federteller hinaus, ist der Stoßdämpfer in Ordnung. Geringe Leckagen haben sogar einen gewissen Vorteil, da sich dabei die Dichtung schmiert, was ihre Lebensdauer erhöht.

5. Bei starkem Ölverlust muss der Stoßdämpfer ersetzt werden.