Stahl-Ersatzrad

Das Stahl-Ersatzrad befindet sich in der Radmulde im Gepäckraum unter dem Ladeboden.

Es darf nur vorübergehend verwendet werden.

Abb. 237 Teilweise klappbarer Ladeboden

Abb. 238 Ersatzrad

So nehmen Sie das Notrad ab

• Klappen Sie den Ladeboden mithilfe des Griffs (A) vollständig in Pfeilrichtung hoch, Abb. 237.
• Drehen Sie die Befestigungsschraube (b) gegen den Uhrzeigersinn heraus und entfernen Sie die Abdeckung.
• Entnehmen Sie das Ersatzrad, Abb. 238.

Zur Befestigung des ausgetauschten Rads

• Legen Sie das Rad in die Radmulde des Ersatzrads.
• Drehen Sie die Befestigungsschraube im Uhrzeigersinn ein, um das Rad zu sichern.

Ab Werk kann Ihr Fahrzeug mit einem Stahl-Ersatzrad ausgestattet sein. Aufgrund seiner Konstruktion (Felgen-/Reifenabmessungen, Gummimischung, Profil usw.) bietet das Ersatzrad in der Regel nicht dieselben Fahreigenschaften wie die übrigen Räder des Fahrzeugs. Beachten Sie deshalb folgende Einschränkungen:

• Das Stahl-Ersatzrad ist ausschließlich für Ihren Fahrzeugtyp zugelassen und darf nur an Ihrem Fahrzeug montiert werden.
• Bei montiertem Stahl-Ersatzrad verändern sich die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs.
• Das Stahl-Ersatzrad darf nur vorübergehend und für kurze Zeit nach einer Reifenpanne verwendet werden. Ersetzen Sie es so schnell wie möglich durch ein normales Rad.
• Weichen die Abmessungen des Ersatzrads von denen der übrigen Räder des Fahrzeugs ab, ist es möglich, dass Sie am Stahl-Ersatzrad keine Schneeketten montieren können.

ACHTUNG!

• Nach der Montage des Stahl-Ersatzrads ist der Reifendruck so schnell wie möglich zu prüfen. Passen Sie den Reifendruck anhand der Reifendrucktabelle an die Beladung des Fahrzeugs an – Unfallgefahr! Pumpen Sie den Reifen auf den höchsten in der Tabelle angegebenen Druck auf.
• Fahren Sie nicht schneller als 80 km/h – Unfallgefahr!
• Vermeiden Sie Vollgas-Beschleunigung, Notbremsungen und fahren Sie Kurven nicht zu schnell – Unfallgefahr!