Manueller Betrieb

(Ein/Aus): Zum Ein- oder Ausschalten der Klimaregelung drücken.

Wenn die Klimaregelung ausgeschaltet ist, wird der Lufteinlass automatisch auf Außenluft gestellt.

(Gebläseregelung): Mit den Tasten die Gebläsedrehzahl erhöhen oder verringern. Das Drücken einer der beiden Tasten hebt die automatische Gebläseregelung auf.

Zum Zurückkehren in den Automatikbetrieb AUTO drücken. Das Gebläse kann während einer OnStar®-Sitzung reduziert werden, um Hintergrundgeräusche zu begrenzen.

Wenn der Luftstrom bei höchster Gebläsestufe gering erscheint, muss der Innenraumfilter möglicherweise ersetzt werden. Weitere Informationen finden Sie unter Innenraumfilter und Wartungsplan.

(Luftverteilung):

Mit den Tasten die Richtung des Luftstroms ändern. Der aktuelle Modus wird im Display angezeigt.

Das Ändern des Modus hebt die automatische Luftverteilung auf. Zum Zurückkehren in den Automatikbetrieb AUTO drücken.

Die seitlichen Luftauslässe erhalten in jedem Modus außer Defrost immer etwas Luft.

Zum Ändern des aktuellen Modus eine der folgenden Optionen wählen:

(Vent): Die Luft wird zu den Auslässen im Armaturenbrett geleitet.

(Bi-Level): Die Luft wird auf die Auslässe im Armaturenbrett und die Fußraumauslässe verteilt.

Im Automatikbetrieb wird kühlere Luft zu den oberen Auslässen und wärmere Luft zu den Fußraumauslässen geleitet.

(Floor): Die Luft wird zu den Fußraumauslässen geleitet, ein Teil auch zur Windschutzscheibe und zu den seitlichen Auslässen.

(Defog): Dieser Modus befreit die Scheiben von Beschlag oder Feuchtigkeit. Die Luft wird zur Windschutzscheibe, zum Fußraum und zu den Seitenscheiben geleitet. Bei Wahl dieses Modus schaltet das System die Umluft aus und aktiviert den Klimakompressor, sofern die Außentemperatur nicht bei oder unter dem Gefrierpunkt liegt. Wird im Defog-Modus Umluft gewählt, wird diese nach 10 Minuten wieder aufgehoben.

(Defrost): Dieser Modus befreit die Windschutzscheibe schneller von Beschlag oder Frost. Die Luft wird zur Windschutzscheibe geleitet, ein Teil zu den Seitenscheiben. In diesem Modus schaltet das System die Umluft automatisch aus und aktiviert den Klimakompressor, sofern die Außentemperatur nicht bei oder unter dem Gefrierpunkt liegt.

In diesem Modus können Gebläsedrehzahl und Lufttemperatur zusätzlich steigen.

(Klimaanlage): Zum Ein- oder Ausschalten der Klimaanlage sowie zum Übersteuern der Automatik drücken. Im AUTO-Modus schaltet sich der Klimakompressor bei Bedarf automatisch ein.

Die Klimaanlage entzieht der Luft Feuchtigkeit. Daher kann im Leerlauf oder nach dem Ausschalten des Motors Wasser unter dem Fahrzeug austreten. Dies ist normal.

(Umluft): Drücken, um die Umluft einzuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf. Die Luft im Fahrzeuginnenraum wird umgewälzt. Dies hilft, die Luft im Fahrzeuginnenraum schnell abzukühlen oder das Eindringen von Außenluft und Gerüchen zu verhindern.

Drücken Sie die Taste AUTO, damit das System den für die eingestellte Temperatur bestmöglichen Luftverteilungsmodus wählt.

Die Umluft ist im Entfrostungsmodus nicht verfügbar. Sie schaltet sich 10 Minuten nach Auswahl des Entfeuchtungsmodus automatisch aus. Dies hilft, das Beschlagen der Scheiben im Fahrzeug zu begrenzen.

Wenn die Umluft über längere Zeit eingeschaltet bleibt, kann die Luft im Fahrzeuginnenraum zu trocken oder stickig werden. Um dies zu verhindern, wählen Sie nach dem Abkühlen der Luft im Fahrzeug die Außenluft oder drücken Sie die Taste AUTO.

(Außenluft): Drücken, um die Außenluft einzuschalten. Eine Kontrollleuchte leuchtet auf. Im Außenluftmodus wird frische Luft von außerhalb des Fahrzeugs angesaugt.

Im Entfrostungsmodus wird immer Außenluft angesaugt, um das Beschlagen zu verhindern.