Funzionamento manuale

(Accensione): premere per accendere o spegnere il sistema di climatizzazione.

Quando il sistema di climatizzazione è spento, la presa d'aria si imposta automaticamente sull'aria esterna.

(Controllo ventola): premere i pulsanti per aumentare o diminuire la velocità della ventola. Premendo uno dei due pulsanti si annulla il controllo automatico della ventola.

Premere AUTO per tornare al funzionamento automatico. Durante una sessione OnStar® il flusso d'aria della ventola può ridursi per limitare i rumori di fondo.

Se il flusso d'aria sembra scarso con la velocità della ventola impostata al massimo, potrebbe essere necessario sostituire il filtro dell'aria dell'abitacolo. Per ulteriori informazioni, vedere Filtro dell'aria dell'abitacolo e Programma di manutenzione.

(Controllo modalità di erogazione dell'aria):

Premere i pulsanti per cambiare la direzione del flusso d'aria. La modalità attuale appare sul display.

Cambiando la modalità si annulla l'erogazione automatica dell'aria. Premere AUTO per tornare al funzionamento automatico.

Le bocchette laterali ricevono sempre un po' di flusso d'aria in ogni modalità, eccetto la sbrinatura.

Per cambiare la modalità attuale, selezionare una delle seguenti:

(Bocchette): l'aria viene diretta alle bocchette del cruscotto.

(Bi-livello): l'aria viene divisa tra le bocchette del cruscotto e le bocchette del pavimento.

In funzionamento automatico, l'aria più fredda viene diretta alle bocchette superiori e l'aria più calda alle bocchette del pavimento.

(Pavimento): l'aria viene diretta alle bocchette del pavimento, con un po' di aria diretta al parabrezza e alle bocchette laterali.

(Antiappannamento): questa modalità elimina l'appannamento o l'umidità dai vetri. L'aria viene diretta al parabrezza, al pavimento e alle bocchette dei finestrini laterali. Quando questa modalità è selezionata, il sistema disattiva la ricircolazione e attiva il compressore del climatizzatore, a meno che la temperatura esterna non sia pari o inferiore al punto di congelamento. Se durante la modalità antiappannamento viene selezionata la ricircolazione, questa viene annullata dopo 10 minuti.

(Sbrinamento): questa modalità elimina più rapidamente l'appannamento o il ghiaccio dal parabrezza. L'aria viene diretta al parabrezza, con un po' di aria diretta ai finestrini laterali. In questa modalità, il sistema disattiva automaticamente la ricircolazione e attiva il compressore del climatizzatore, a meno che la temperatura esterna non sia pari o inferiore al punto di congelamento.

Questa modalità può inoltre far aumentare la velocità della ventola e la temperatura dell'aria.

(Climatizzatore): premere per accendere o spegnere il sistema di climatizzazione e disattivare il sistema automatico. In modalità AUTO, il compressore del climatizzatore si attiva automaticamente, quando necessario.

Il sistema di climatizzazione rimuove l'umidità dall'aria, quindi può capitare che sotto il veicolo goccioli acqua durante il minimo o dopo aver spento il motore. Questo è normale.

(Ricircolazione): premere per attivare la ricircolazione. Si accende una spia. L'aria viene ricircolata all'interno del veicolo. Aiuta a raffreddare rapidamente l'aria nell'abitacolo o a impedire l'ingresso di aria esterna e odori.

Premere il pulsante AUTO affinché il sistema selezioni la modalità di erogazione dell'aria più adatta alla temperatura impostata.

La ricircolazione non è disponibile in modalità sbrinamento e si disattiva automaticamente 10 minuti dopo la selezione dell'antiappannamento. Questo aiuta a limitare l'appannamento dei vetri dell'abitacolo.

Usare la ricircolazione per lunghi periodi può rendere l'aria dell'abitacolo troppo secca o viziata. Per evitarlo, dopo che l'aria nel veicolo si è raffreddata, selezionare l'aria esterna o premere il pulsante AUTO.

(Aria esterna): premere per attivare l'aria esterna. Si accende una spia. La modalità aria esterna immette aria fresca dall'esterno del veicolo.

L'aria esterna è sempre selezionata in modalità sbrinamento per prevenire l'appannamento.