Reifenrotation und erforderliche Leistungen alle 12 000 km/ 7 500 mi

Rotieren Sie die Reifen, sofern für das Fahrzeug empfohlen, und führen Sie folgende Leistungen durch. Siehe Reifenrotation.

• Prüfen Sie den Motorölstand und die Ölstandsanzeige in Prozent. Falls erforderlich, wechseln Sie Motoröl und Ölfilter und setzen Sie das Ölstandsystem zurück. Siehe Motoröl und Motorölstandsystem.
• Prüfen Sie den Motorkühlmittelstand. Siehe Motorkühlmittel.
• Prüfen Sie den Füllstand der Scheibenwaschflüssigkeit. Siehe Waschflüssigkeit.
• Prüfen Sie die Scheibenwischerblätter optisch auf Verschleiß, Risse oder Verschmutzung. Siehe Außenpflege. Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Wischerblätter. Siehe Wechsel der Wischerblätter.
• Prüfen Sie den Reifenfülldruck. Siehe Reifendruck.
• Prüfen Sie den Reifenverschleiß. Siehe Reifenprüfung.
• Prüfen Sie optisch auf Flüssigkeitsaustritt.
• Prüfen Sie den Luftfilter des Motors. Siehe Luftfilter des Motors.
• Prüfen Sie das Bremssystem.
• Prüfen Sie Lenkung, Fahrwerk und Fahrgestellkomponenten optisch auf beschädigte, lose oder fehlende Teile oder Verschleißspuren. Siehe Außenpflege.
• Prüfen Sie die Komponenten des Rückhaltesystems. Siehe Prüfung des Sicherheitssystems.
• Prüfen Sie das Kraftstoffsystem optisch auf Beschädigungen oder Undichtigkeiten.
• Prüfen Sie Abgasanlage und benachbarte Hitzeschilde optisch auf lose oder beschädigte Teile.
• Schmieren Sie Karosseriekomponenten. Siehe Außenpflege.
• Prüfen Sie den Anlasserschalter. Siehe Prüfung des Anlasserschalters.
• Prüfen Sie die Funktion der Schaltsperre des Automatikgetriebes. Siehe Prüfung der Schaltsperre des Automatikgetriebes.
• Prüfen Sie die Zündschloss-Getriebesperre. Siehe Prüfung der Zündschloss-Getriebesperre.
• Prüfen Sie die Feststellbremse und den Parkmechanismus des Automatikgetriebes. Siehe Prüfung der Feststellbremse und des Parkmechanismus P.
• Prüfen Sie das Fahrpedal auf Beschädigungen, schwergängigen Betrieb oder Klemmen. Falls erforderlich, ersetzen.
• Prüfen Sie die Gasdruckfeder optisch auf Verschleißspuren, Risse oder andere Beschädigungen. Prüfen Sie die Haltefunktion der Feder. Wenden Sie sich bei Bedarf an Ihren Händler.
• Prüfen Sie das Verfallsdatum des Reifendichtmittels, falls vorhanden. Siehe Reifendichtmittel und Kompressor-Kit.
• Prüfen Sie Schiebedachschiene und Dichtung, falls vorhanden. Siehe Schiebedach.
• Prüfen Sie den Füllstand des Niederdruck-Kühlmittels des Hybridsystems, falls vorhanden.

Fußnoten – Wartungsplan, zusätzlich erforderliche Services – Normal

a) Prüfen Sie alle Kraftstoff- und Entlüftungsleitungen sowie Schläuche auf korrekten Anschluss, Verlegung und Zustand. Prüfen Sie, ob das Spülventil, sofern vorhanden, ordnungsgemäß funktioniert. Ersetzen Sie es bei Bedarf.

b) Oder alle vier Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt.

c) Die Abtriebsdichtungen des Verteilergetriebes nicht direkt mit einem Hochdruckreiniger abspritzen. Hochdruckwasser kann die Dichtungen überwinden und das Verteilergetriebeöl verunreinigen. Verunreinigtes Öl verkürzt die Lebensdauer des Verteilergetriebes und muss ersetzt werden.

d) Oder alle fünf Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Siehe Kühlsystem.

e) Oder alle 10 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Auf Ausfransungen, starke Risse oder Beschädigungen prüfen; bei Bedarf ersetzen.

Fußnoten – Wartungsplan, zusätzlich erforderliche Services – Schwierige Bedingungen

a) Prüfen Sie alle Kraftstoff- und Entlüftungsleitungen sowie Schläuche auf korrekten Anschluss, Verlegung und Zustand. Prüfen Sie, ob das Spülventil, sofern vorhanden, ordnungsgemäß funktioniert. Ersetzen Sie es bei Bedarf.

b) Oder alle vier Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt.

c) Die Abtriebsdichtungen des Verteilergetriebes nicht direkt mit einem Hochdruckreiniger abspritzen. Hochdruckwasser kann die Dichtungen überwinden und das Verteilergetriebeöl verunreinigen. Verunreinigtes Öl verkürzt die Lebensdauer des Verteilergetriebes und muss ersetzt werden.

d) Oder alle fünf Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Siehe Kühlsystem.

e) Oder alle 10 Jahre, je nachdem, was zuerst eintritt. Auf Ausfransungen, starke Risse oder Beschädigungen prüfen; bei Bedarf ersetzen.