Rotazione degli pneumatici e interventi richiesti ogni 12 000 km/ 7,500 mi

Ruotare gli pneumatici, se raccomandato per il veicolo, ed eseguire i seguenti interventi. Vedere Rotazione degli pneumatici .

• Controllare il livello dell'olio motore e la percentuale di vita utile dell'olio. Se necessario, sostituire olio motore e filtro e azzerare il sistema di vita utile dell'olio. Vedere Olio motore e Sistema di vita utile dell'olio motore .
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento motore. Vedere Liquido di raffreddamento motore .
• Controllare il livello del liquido lavacristalli. Vedere Liquido lavacristalli .
• Controllare visivamente le spazzole del tergicristallo per verificare usura, crepe o contaminazione. Vedere Cura esterna . Sostituire spazzole usurate o danneggiate. Vedere Sostituzione delle spazzole del tergicristallo .
• Controllare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Vedere Pressione degli pneumatici .
• Verificare l'usura degli pneumatici. Vedere Ispezione degli pneumatici .
• Controllare visivamente la presenza di perdite di fluido.
• Ispezionare il filtro dell'aria del motore. Vedere Filtro/Filtro dell'aria del motore .
• Ispezionare l'impianto frenante.
• Controllare visivamente i componenti di sterzo, sospensioni e telaio per verificare la presenza di parti danneggiate, allentate o mancanti o segni di usura. Vedere Cura esterna .
• Controllare i componenti del sistema di ritenuta. Vedere Verifica del sistema di sicurezza .
• Controllare visivamente l'impianto di alimentazione per verificare danni o perdite.
• Controllare visivamente l'impianto di scarico e gli schermi termici vicini per verificare la presenza di parti allentate o danneggiate.
• Lubrificare i componenti della carrozzeria. Vedere Cura esterna .
• Controllare l'interruttore di avviamento. Vedere Verifica dell'interruttore di avviamento .
• Verificare il funzionamento del comando del blocco del cambio automatico. Vedere Verifica della funzione di blocco del cambio automatico .
• Controllare il blocco accensione-cambio. Vedere Verifica del blocco accensione-cambio .
• Controllare il freno di stazionamento e il meccanismo di parcheggio P (Park) del cambio automatico. Vedere Controllo del freno di stazionamento e del meccanismo P (Park).
• Controllare che il pedale dell'acceleratore non sia danneggiato, non richieda sforzo eccessivo e non si blocchi. Sostituirlo se necessario.
• Ispezionare visivamente il cilindro a gas per verificare la presenza di segni di usura, crepe o altri danni. Controllare la capacità di tenuta in posizione aperta del cilindro. Rivolgersi al concessionario se è necessario un intervento di assistenza.
• Controllare la data di scadenza del liquido sigillante per pneumatici, se presente. Vedere Kit liquido sigillante per pneumatici e compressore.
• Ispezionare la guida e la guarnizione del tetto apribile, se presente. Vedere Tetto apribile.
• Controllare il livello del liquido di raffreddamento a bassa pressione del sistema ibrido, se presente.

Note a piè di pagina – Programma di manutenzione – Servizi aggiuntivi richiesti – Normali

a) Controllare che tutti i tubi e i flessibili del carburante e dei vapori siano collegati correttamente, instradati correttamente e in buone condizioni. Controllare che la valvola di spurgo, se presente, funzioni correttamente. Sostituire se necessario.

b) Oppure ogni quattro anni, a seconda di quale scadenza si verifica per prima.

c) Non lavare direttamente con idropulitrice le guarnizioni di uscita del cambio di trasferimento. L'acqua ad alta pressione può superare le guarnizioni e contaminare il liquido del cambio di trasferimento. Il liquido contaminato riduce la durata del cambio di trasferimento e deve essere sostituito.

d) Oppure ogni cinque anni, a seconda di quale scadenza si verifica per prima. Vedere Impianto di raffreddamento.

e) Oppure ogni 10 anni, a seconda di quale scadenza si verifica per prima. Controllare la presenza di sfilacciature, crepe eccessive o danni; sostituire se necessario.

Note a piè di pagina — Programma di manutenzione: Servizi aggiuntivi richiesti — Uso gravoso

a) Controllare che tutti i tubi e i flessibili del carburante e dei vapori siano collegati correttamente, instradati correttamente e in buone condizioni. Controllare che la valvola di spurgo, se presente, funzioni correttamente. Sostituire se necessario.

b) Oppure ogni quattro anni, a seconda di quale scadenza si verifica per prima.

c) Non lavare direttamente con idropulitrice le guarnizioni di uscita del cambio di trasferimento. L'acqua ad alta pressione può superare le guarnizioni e contaminare il liquido del cambio di trasferimento. Il liquido contaminato riduce la durata del cambio di trasferimento e deve essere sostituito.

d) Oppure ogni cinque anni, a seconda di quale scadenza si verifica per prima. Vedere Impianto di raffreddamento.

e) Oppure ogni 10 anni, a seconda di quale scadenza si verifica per prima. Controllare la presenza di sfilacciature, crepe eccessive o danni; sostituire se necessario.