Bremsflüssigkeit

Der Vorratsbehälter des Bremsflüssigkeitsbehälters am Hauptbremszylinder wird mit DOT-3-Bremsflüssigkeit gefüllt, wie auf dem Behälterdeckel angegeben. Die Lage des Behälters ist unter Motorraum-Übersicht auf Seite 10-4 beschrieben.

Der Bremsflüssigkeitsstand im Behälter kann aus nur zwei Gründen sinken:

• Der Bremsflüssigkeitsstand sinkt aufgrund des normalen Verschleißes der Bremsbeläge. Beim Einbau neuer Beläge steigt der Flüssigkeitsstand wieder an.
• Eine Undichtigkeit im hydraulischen Bremssystem kann ebenfalls einen niedrigen Flüssigkeitsstand verursachen. Das hydraulische Bremssystem instand setzen lassen, da eine Undichtigkeit früher oder später zu einer schlechten Bremswirkung führt.

Bremsflüssigkeit nicht nachfüllen.

Nachfüllen behebt keine Undichtigkeit.

Wird bei verschlissenen Bremsbelägen Flüssigkeit nachgefüllt, ist bei neuen Bremsbelägen zu viel Flüssigkeit im System. Bremsflüssigkeit nur dann zugeben oder entnehmen, wenn Arbeiten am hydraulischen Bremssystem durchgeführt werden.

Bremsflüssigkeit nur nachfüllen, wenn Arbeiten am Bremshydrauliksystem durchgeführt werden.

Wenn der Bremsflüssigkeitsstand stark absinkt, leuchtet die Bremswarnleuchte auf. Siehe Bremssystem-Warnleuchte auf Seite 5-16.

Was nachgefüllt werden darf

Nur neue DOT-3-Bremsflüssigkeit aus einem verschlossenen Behälter verwenden.

Vor dem Öffnen den Deckel des Bremsflüssigkeitsbehälters und den Bereich um den Deckel immer reinigen. So gelangt kein Schmutz in den Behälter.

• Die Verwendung falscher Flüssigkeit kann Teile des Bremshydrauliksystems stark beschädigen. Schon wenige Tropfen mineralölbasierter Flüssigkeit, etwa Motoröl, im Bremshydrauliksystem können Teile so stark beschädigen, dass sie ersetzt werden müssen. Niemanden falsche Flüssigkeit einfüllen lassen.
• Wenn Bremsflüssigkeit auf lackierte Flächen des Fahrzeugs gelangt, kann der Lack beschädigt werden. Darauf achten, dass keine Bremsflüssigkeit auf das Fahrzeug tropft. Falls doch, sofort abwaschen.

Die Bremsflüssigkeit ist ein wichtiger Bestandteil des Bremssystems des 2014 Chevrolet Captiva. Sie überträgt den hydraulischen Druck vom Bremspedal zu den Bremssätteln bzw. Radbremszylindern und bewirkt so das Bremsen. Die einwandfreie Funktion der Bremsflüssigkeit ist entscheidend für eine sichere und effiziente Bremsleistung. In der Betriebsanleitung bzw. im Serviceleitfaden des Captiva sind die Empfehlungen zur Bremsflüssigkeit angegeben, in der Regel mit einer Spezifikation nach DOT (Department of Transportation). Diese Empfehlungen müssen eingehalten und die richtige Bremsflüssigkeit verwendet werden, damit sie mit den Komponenten des Bremssystems kompatibel ist. Der Füllstand und der Zustand der Bremsflüssigkeit sollten im Rahmen der regelmäßigen Wartung kontrolliert werden. Mit der Zeit kann Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit aus der Luft aufnehmen, was ihre Wirksamkeit verringert und eine Störung oder einen Ausfall des Bremssystems verursachen kann. Wenn die Bremsflüssigkeit verfärbt oder verunreinigt ist oder der Füllstand unter der Minimalmarkierung liegt, muss die Bremsflüssigkeit gegebenenfalls gemäß den Herstellerangaben gespült und ersetzt werden.

Die richtige Wartung der Bremsflüssigkeit sorgt für eine optimale Leistung, Ansprechverhalten und Sicherheit des Bremssystems beim Fahren des 2014 Chevrolet Captiva. Wenn die Herstellervorgaben befolgt und regelmäßige Kontrollen sowie bei Bedarf Flüssigkeitswechsel durchgeführt werden, sind zuverlässige Bremsleistung und Fahrzeugsicherheit gewährleistet.