Motorkühlmittel

Das Kühlsystem des Fahrzeugs ist mit DEX-COOL® Motorkühlmittel gefüllt. Dieses Kühlmittel ist dafür ausgelegt, bis zu 5 Jahre oder 240.000 km (150.000 mi) im Fahrzeug zu verbleiben, je nachdem, was zuerst eintritt, sofern nur DEX-COOL Kühlmittel mit verlängerter Lebensdauer nachgefüllt wird.

Im Folgenden werden das Kühlsystem und das Nachfüllen von Kühlmittel bei niedrigem Stand erläutert. Bei Motorüberhitzung siehe Motorüberhitzung auf Seite 10-18.

Eine Mischung 50/50 aus sauberem, trinkbarem Wasser und DEX-COOL Kühlmittel bewirkt:

• Frostschutz bis hinab zu −37 °C.
• Siedeschutz bis 129 °C.
• Schutz vor Rost und Korrosion.
• Erhalt der richtigen Motortemperatur.
• Funktion der Warnleuchten und Anzeigen wie vorgesehen.

Die Verwendung von anderem Kühlmittel als DEX-COOL® kann vorzeitige Korrosion am Motor, am Heizungskühler oder am Kühler verursachen. Außerdem muss das Motorkühlmittel unter Umständen früher gewechselt werden. Reparaturen sind von der Fahrzeuggarantie nicht gedeckt. Verwenden Sie im Fahrzeug immer DEX-COOL (silikatfreies) Kühlmittel.

Verwendung

Verwenden Sie eine Mischung aus je der Hälfte sauberem, trinkbarem Wasser und DEX-COOL Kühlmittel, die keine Aluminiumteile beschädigt. Bei Verwendung dieser Kühlmittelmischung müssen Sie nichts weiter hinzufügen.

Die Kühlmittelwarnanzeige ist auf die richtige Kühlmittelmischung abgestimmt.

Bei reinem Wasser oder einer falschen Mischung kann der Motor zu heiß werden, ohne dass die Überhitzungswarnung erscheint. Der Motor kann in Brand geraten, und Sie oder andere Personen können sich verbrennen. Verwenden Sie eine Mischung 50/50 aus sauberem, trinkbarem Wasser und DEX-COOL Kühlmittel.

Werden falsche Kühlmittelmischungen, Inhibitoren oder Zusätze im Kühlsystem des Fahrzeugs verwendet, kann der Motor überhitzen und beschädigt werden. Ein zu hoher Wasseranteil in der Mischung kann gefrieren und Motorkühlteile reißen lassen. Reparaturen sind von der Fahrzeuggarantie nicht gedeckt. Verwenden Sie für das Kühlsystem nur die vorgeschriebene Motorkühlmittelmischung. Siehe Empfohlene Flüssigkeiten und Schmierstoffe auf Seite 11-12.

Muss mehr als viermal im Jahr Kühlmittel nachgefüllt werden, lassen Sie das Kühlsystem des Fahrzeugs von einem Händler überprüfen.

Entsorgen Sie Motorkühlmittel niemals im Hausmüll, durch Ausgießen auf dem Boden oder durch Einleiten in Abwasserkanäle, Bäche oder Gewässer. Lassen Sie das Kühlmittel von einer autorisierten Servicewerkstatt wechseln, die mit den gesetzlichen Vorschriften zur Entsorgung von Altkühlmittel vertraut ist. So schützen Sie die Umwelt und Ihre Gesundheit.

Kühlmittel prüfen

Der Kühlmittel-Ausgleichsbehälter befindet sich auf der Fahrerseite im Motorraum. Informationen zur Lage finden Sie unter Motorraum-Übersicht auf Seite 10-4.

Das Fahrzeug muss auf ebenem Untergrund stehen. Bei kaltem Motor sollte der Kühlmittelstand zwischen der MIN- und der MAX-Markierung liegen.

Kühlmittel nachfüllen

Wenn mehr Kühlmittel benötigt wird, füllen Sie die richtige DEX-COOL-Kühlmittelmischung am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter nach, jedoch nur bei abgekühltem Motor. Anweisungen finden Sie unten unter „Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter einfüllen“.

Kühlmittel enthält Ethylenglykol und kann bei ausreichend heißen Motorteilen entzünden. Verschütten Sie kein Kühlmittel auf einen heißen Motor.

Beim Austausch des Druckverschlussdeckels muss er handfest und vollständig eingesetzt sein.

So füllen Sie Kühlmittel in den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter nach

Dieses Fahrzeug hat ein spezielles Verfahren zum Befüllen mit Kühlmittel. Wenn Sie dieses Verfahren nicht einhalten, kann der Motor überhitzen und schwer beschädigt werden.

Wenn die Ursache noch nicht gefunden wurde, prüfen Sie, ob im Kühlmittel-Ausgleichsbehälter Kühlmittel sichtbar ist. Wenn Kühlmittel sichtbar ist, der Kühlmittelstand aber nicht zwischen der MIN- und der MAX-Markierung liegt, füllen Sie am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter eine Mischung aus 50 % sauberem Trinkwasser und 50 % DEX-COOL-Kühlmittel nach. Achten Sie darauf, dass das Kühlsystem einschließlich des Druckverschlussdeckels des Ausgleichsbehälters abgekühlt ist, bevor Sie dies tun.

Weitere Informationen finden Sie unter Motorüberhitzung auf Seite 10-18.

Wenn Sie den Druckverschlussdeckel öffnen müssen, warten Sie, bis das Kühlsystem und der Druckverschlussdeckel des Ausgleichsbehälters abgekühlt sind.

• Nur klares Wasser oder eine andere Flüssigkeit in das Kühlsystem einzufüllen, kann gefährlich sein. Klares Wasser und andere Flüssigkeiten können sieden, bevor es die richtige Kühlmittelmischung tut.
• Die Kühlmittel-Warnanlage ist auf die richtige Kühlmittelmischung abgestimmt. Bei klarem Wasser oder einer falschen Mischung kann der Motor zu heiß werden, ohne dass die Überhitzungswarnung erscheint. Der Motor kann in Brand geraten, und Sie oder andere Personen können sich verbrennen. Verwenden Sie eine Mischung aus 50 % sauberem Trinkwasser und 50 % DEX-COOL-Kühlmittel.

Bei kalter Witterung kann Wasser gefrieren und den Motor, den Kühler, den Heizungskühler und andere Teile beschädigen. Verwenden Sie das empfohlene Kühlmittel in der vorgeschriebenen Mischung.

Kühlmittel enthält Ethylenglykol und kann brennen, wenn die Motorteile heiß genug sind. Verschütten Sie kein Kühlmittel an einem heißen Motor.

1. Öffnen Sie den Druckverschlussdeckel des Kühlmittel-Ausgleichsbehälters erst, wenn das Kühlsystem einschließlich des Druckverschlussdeckels und des oberen Kühlerschlauchs nicht mehr heiß ist.

Drehen Sie den Druckverschlussdeckel langsam gegen den Uhrzeigersinn um etwa eine Vierteldrehung. Wenn ein Zischen zu hören ist, warten Sie, bis es aufhört. So kann noch vorhandener Druck über den Auslassschlauch entweichen.

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   Drehen Sie den Druckverschlussdeckel weiter langsam und nehmen Sie ihn ab.

   

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   Füllen Sie den Kühlmittel-Ausgleichsbehälter mit der richtigen DEX-COOL-Kühlmittelmischung bis zwischen die MIN- und die MAX-Markierung auf.
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   Starten Sie den Motor bei abgenommenem Druckverschlussdeckel des Ausgleichsbehälters und lassen Sie ihn laufen, bis der obere Kühlerschlauch warm wird. Achten Sie auf den Motorlüfter.

   Inzwischen kann der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter gesunken sein. Ist der Stand niedriger, füllen Sie weiter die richtige DEX-COOL-Kühlmittelmischung in den Ausgleichsbehälter nach, bis der Stand zwischen der MIN- und der MAX-Markierung liegt.

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   Setzen Sie den Druckverschlussdeckel fest auf.

Wenn der Druckverschlussdeckel nicht fest eingesetzt ist, kann Kühlmittel verloren gehen und der Motor beschädigt werden. Stellen Sie sicher, dass der Deckel richtig und fest sitzt.

Prüfen Sie den Stand im Ausgleichsbehälter, wenn das Kühlsystem abgekühlt ist. Liegt der Kühlmittelstand nicht im vorgeschriebenen Bereich, wiederholen Sie die Schritte 1–3 und setzen Sie den Druckverschlussdeckel wieder auf. Liegt der Kühlmittelstand nach erneutem Abkühlen des Systems immer noch nicht im vorgeschriebenen Bereich, suchen Sie eine Vertragswerkstatt auf.

Das Motorkühlmittel des Chevrolet Captiva ist für eine optimale Motorleistung und die Vermeidung von Überhitzung entscheidend. Das Kühlmittel regelt nicht nur die Motortemperatur, sondern schützt das Kühlsystem auch vor Korrosion und Einfrieren bei kalten Temperaturen. Prüfen Sie den Motorkühlmittelstand regelmäßig, besonders vor längeren Fahrten oder bei extremer Witterung. Der Kühlmittelbehälter befindet sich in der Regel unter der Motorhaube. Der Füllstand sollte zwischen der Mindest- und der Höchstmarkierung am Behälter liegen. Beim Nachfüllen von Kühlmittel verwenden Sie immer eine Mischung aus Frostschutzmittel und destilliertem Wasser, wie in der Betriebsanleitung oder vom Hersteller empfohlen. Verwenden Sie kein reines Wasser, da dieses keinen ausreichenden Schutz vor Einfrieren oder Korrosion bietet. Prüfen Sie außerdem die Kühlmittelschläuche und Anschlüsse auf Anzeichen von Undichtigkeit oder Beschädigung. Austretendes Kühlmittel kann zu Motorüberhitzung und Schäden führen, wenn es nicht umgehend behoben wird. Wenn Sie Kühlmittelverlust oder dauerhaft niedrigen Kühlmittelstand feststellen, lassen Sie das Kühlsystem von einer qualifizierten Fachwerkstatt prüfen, um die Ursache zu finden und zu beheben.

Eine regelmäßige Kühlmittelwartung, einschließlich des periodischen Spülens und Auffüllens gemäß dem empfohlenen Wartungsplan, ist entscheidend für die Lebensdauer und Effizienz des Motorkühlsystems Ihres Chevrolet Captiva Baujahr 2018. Die Einhaltung der Herstellervorgaben zu Kühlmittelart und Wartungsintervallen schützt den Motor Ihres Fahrzeugs und sorgt für zuverlässige Leistung.