Kontrollleuchten in Orange

Antiblockiersystem (ABS)

Dauerleuchten.

Das Antiblockiersystem (ABS) ist gestört.

Das Fahrzeug bremst mit der herkömmlichen Bremsanlage.

Mit mäßiger Geschwindigkeit vorsichtig weiterfahren, dann (3) ausführen.

Service

Vorübergehend aufleuchtend, begleitet von einer Meldung.

Eine oder mehrere geringfügige Störungen ohne eigene Kontrollleuchte wurden erkannt.

Die Ursache der Störung anhand der Meldung im Kombiinstrument ermitteln.

Bestimmte Störungen können Sie selbst beheben, z. B. den Wechsel der Batterie des Fernbedienungsschlüssels.

Für andere Störungen, z. B. eine Störung des Reifendruckkontrollsystems, (3) ausführen.

Dauerleuchtend, begleitet von einer Meldung.

Eine oder mehrere erhebliche Störungen ohne eigene Kontrollleuchte wurden erkannt.

Die Ursache der Störung anhand der Meldung im Kombiinstrument ermitteln und anschließend (3) ausführen.

Service-Kontrollleuchte dauerleuchtend und Wartungssymbol (Schraubenschlüssel) blinkend, danach dauerleuchtend.

Der Wartungstermin ist überschritten.

Die Inspektion des Fahrzeugs muss so bald wie möglich durchgeführt werden.

Nur bei Dieselmotoren BlueHDi.

AdBlue (BlueHDi)

Leuchtet bei jedem Fahrzeugstart etwa 30 Sekunden lang, begleitet von einer Meldung mit der Reichweite.

Die Reichweite liegt zwischen 2 400 und 800 km.

AdBlue nachfüllen.

Dauerleuchtend ab dem Einschalten der Zündung, begleitet von einem Warnton und einer Meldung mit der Reichweite.

Die Reichweite liegt zwischen 800 und 100 km.

AdBlue zügig nachfüllen oder (3) ausführen.

Blinkend, begleitet von einem Warnton und einer Meldung zur Reichweite.

Die Reichweite beträgt weniger als 100 km.

AdBlue unbedingt nachfüllen, um die Startsperre zu vermeiden, oder (3) ausführen.

Blinkend, begleitet von einem Warnton und einer Meldung zur Startsperre.

Der AdBlue-Tank ist leer: Die gesetzlich vorgeschriebene Wegfahrsperre verhindert den Neustart des Motors.

Zum Starten des Motors AdBlue nachfüllen oder (2) ausführen.

Es müssen unbedingt mindestens 10 Liter AdBlue in den Tank eingefüllt werden.

SCR-Abgasnachbehandlungssystem (BlueHDi)

Leuchtet nach dem Einschalten der Zündung dauerhaft, begleitet von einem Warnton und einer Meldung.

Eine Störung des SCR-Abgasnachbehandlungssystems wurde erkannt.

Diese Warnung erlischt, sobald die Abgasemissionen wieder den Vorgaben entsprechen.

AdBlue-Kontrollleuchte blinkt nach dem Einschalten der Zündung, zusammen mit der Motordiagnose-Kontrollleuchte, die dauerhaft leuchtet. Dazu ertönen ein Warnton und eine Meldung zur Reichweite.

Laut Meldung ist es möglich, bis zu 1 100 km zu fahren, bevor die Wegfahrsperre des Motors auslöst.

(3) so bald wie möglich ausführen, um die Startsperre zu vermeiden.

AdBlue-Kontrollleuchte blinkt nach dem Einschalten der Zündung, zusammen mit der Motordiagnose-Kontrollleuchte, die dauerhaft leuchtet. Dazu ertönen ein Warnton und eine Meldung zur Startsperre.

Die Wegfahrsperre verhindert den Neustart des Motors (die zulässige Fahrstrecke wurde überschritten, nachdem die Störung des Abgasnachbehandlungssystems bestätigt wurde).

Zum Starten des Motors (2) ausführen.

Motordiagnosesystem

Blinkend.

Das Motormanagementsystem ist defekt.

Gefahr der Zerstörung des Katalysators.

(2) unbedingt ausführen.

Dauerleuchten.

Das Abgasnachbehandlungssystem ist gestört.

Die Kontrollleuchte muss nach dem Motorstart erlöschen.

(3) zügig ausführen.

Warnung Kollisionsrisiko / Active Safety Brake

Dauerleuchtend, begleitet von einer Meldung.

Das System wurde über den Touchscreen deaktiviert (Menü Fahren / Fahrzeug).

Blinkend.

Das System wird aktiviert und bremst das Fahrzeug kurz ab, um die Aufprallgeschwindigkeit bei einer Frontalkollision mit dem vorausfahrenden Fahrzeug zu verringern.

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Fahren.

Dauerleuchtend, begleitet von einer Meldung und einem Warnton.

Das System ist gestört.

(3) ausführen.

Dauerleuchten.

Das System ist vorübergehend deaktiviert, weil der Fahrer und/oder der Beifahrer vorn (je nach Ausstattung) erkannt wird, der zugehörige Sicherheitsgurt aber nicht angelegt ist.

Aktiver Spurverlassenswarnung

Dauerleuchten.

Das System ist automatisch deaktiviert oder im Bereitschaftszustand.

Blinkend.

Ein Überfahren einer unterbrochenen Linie ohne Betätigung des Blinkers steht unmittelbar bevor.

Das System wird aktiviert und korrigiert die Fahrtrichtung, wenn es ein Risiko eines unbeabsichtigten Überfahrens der Fahrbahnmarkierung oder des Seitenstreifens erkennt (je nach Ausstattung).

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Fahren.

Dauerleuchten.

Das System ist gestört.

(3) ausführen.

Spurhalteassistent

Dauerleuchtend, zusammen mit der Service-Kontrollleuchte.

Das System ist gestört.

(3) ausführen.

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) / Antriebsschlupfregelung (ASR)

Dauerleuchten.

Das System ist deaktiviert.

Das System DSC/ASR wird beim Fahrzeugstart automatisch wieder aktiviert und ab etwa 50 km/h.

Unterhalb von 50 km/h kann es manuell wieder aktiviert werden.

Blinkend.

Die Regelung des Systems DSC/ASR greift bei Traktionsverlust oder Abweichung von der Fahrspur ein.

Dauerleuchten.

Das System DSC/ASR ist gestört.

(3) ausführen.

Störung der Hilfsbremse (mit elektrischer Feststellbremse)

Dauerleuchtend, zusammen mit der Meldung "Störung Feststellbremse".

Die Hilfsbremse hat nicht die optimale Leistung.

Falls das automatische Lösen nicht verfügbar ist, das manuelle Lösen verwenden oder (3) ausführen.

Anfahrhilfe am Berg

Dauerleuchtend, zusammen mit der Meldung "Störung Anfahrhilfe am Berg". Das System ist gestört.

(3) ausführen.

Reifendruckverlust

Dauerleuchtend, begleitet von einem Warnton und einer Meldung.

Der Reifendruck ist in einem oder mehreren Rädern zu niedrig.

Den Reifendruck so schnell wie möglich prüfen.

Das Erfassungssystem nach der Anpassung des Reifendrucks zurücksetzen.

Reifendruck-Kontrollleuchte blinkt, dann dauerhaft, und Service-Kontrollleuchte leuchtet dauerhaft.

Das Reifendrucküberwachungssystem ist gestört.

Die Erkennung von Reifendruckverlust ist nicht mehr gewährleistet.

Den Reifendruck so bald wie möglich prüfen und (3) ausführen.

Glühanlage (Diesel)

Leuchtet vorübergehend (bei strengem Winter etwa 30 Sekunden lang).

Nach dem Einschalten der Zündung, wenn Witterung und Motortemperatur es erfordern.

Warten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie starten.

Nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte erfolgt der Start sofort, wenn Sie folgendes Pedal durchgehend gedrückt halten:

• Kupplungspedal bei Schaltgetriebe.
• Bremspedal bei Automatikgetriebe.

Springt der Motor nicht an, den Startvorgang wiederholen und das Pedal dabei gedrückt halten.

Beifahrerairbag (EIN)

Dauerleuchten.

Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist aktiviert.

Der Schalter steht auf der Stellung "ON".

Bauen Sie in diesem Fall keinen rückwärtsgerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz ein – Lebensgefahr durch schwere Verletzungen!

Beifahrerairbag (AUS)

Dauerleuchten.

Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist deaktiviert.

Der Schalter steht auf der Stellung "OFF".

Ein rückwärtsgerichteter Kindersitz kann eingebaut werden, außer bei einer Störung der Airbags (Warnleuchte Airbags leuchtet).

Airbags

Dauerleuchten.

Einer der pyrotechnischen Airbags oder Gurtstraffer ist gestört.

(3) ausführen.

Fußgängerwarnsystem (Plug-in-Hybrid)

Dauerleuchten.

Im Warnsystem wurde eine Störung erkannt.

(3) ausführen.

Kraftstoff-Mindeststand

oderDauerleuchtend (Kontrollleuchte oder LED) und Zeiger im roten Bereich (je nach Ausstattung), begleitet von einem Warnton und einer Meldung.

Warnton und Meldung wiederholen sich in einer Taktfolge, die schneller wird, je weiter der Füllstand sinkt und sich null nähert.

Beim ersten Aufleuchten befinden sich noch etwa 5 Liter Kraftstoff im Tank (Reserve).

Den Kraftstofffüllstand zügig auffüllen, um einen Liegenbleiber zu vermeiden.

Niemals bis zum Leerfahren fahren, da dies die Abgas- und Einspritzsysteme beschädigen könnte.

Dieselfilter

Dauerleuchten.

Der Dieselfilter enthält Wasser.

(2) sofort ausführen – Gefahr der Beschädigung des Einspritzsystems!

Partikelfilter (Diesel)

Dauerleuchten, begleitet von einem Signalton und einer Meldung zur Gefahr der Verstopfung des Partikelfilters.

Der Partikelfilter beginnt sich zuzusetzen.

Sobald die Verkehrsbedingungen es zulassen, den Filter durch Fahren mit einer Geschwindigkeit von mindestens 60 km/h und einer Motordrehzahl über 2 500 U/min regenerieren, bis die Kontrollleuchte erlischt.

Dauerleuchten, begleitet von einem Signalton und einer Meldung zum zu niedrigen Füllstand des Additivs für den Partikelfilter.

Der Mindestfüllstand des Additivbehälters ist erreicht.

Zeitnah nachfüllen lassen: (3) ausführen.

Automatikfunktionen deaktiviert (mit elektrischer Feststellbremse)

Dauerleuchten.

Die Funktionen „automatisches Festziehen“ (beim Abstellen des Motors) und „automatisches Lösen“ (beim Beschleunigen) sind deaktiviert.

Wenn das automatische Festziehen / Lösen nicht mehr möglich ist:

► Motor starten.

► Mit dem Schalter die elektrische Feststellbremse festziehen.

► Fuß vollständig vom Bremspedal nehmen.

► Schalter 10 bis 15 Sekunden lang in Lösungsrichtung gedrückt halten.

► Schalter loslassen.

► Bremspedal betätigen und gedrückt halten.

► Schalter 2 Sekunden lang in Festziehrichtung ziehen.

► Schalter und Bremspedal loslassen.

Funktionsstörung (mit elektrischer Feststellbremse)

Dauerleuchtend, zusammen mit der Meldung "Störung Feststellbremse".

Das Fahrzeug kann bei laufendem Motor nicht festgestellt werden.

Wenn die manuellen Anforderungen zum Festziehen und Lösen nicht funktionieren, ist die Bedienwippe der elektrischen Feststellbremse defekt.

Die Automatikfunktionen sind unter allen Umständen zu nutzen; bei einem Ausfall der Wippe werden sie automatisch wieder aktiviert.

(2) ausführen.

Dauerleuchtend, zusammen mit der Meldung "Störung Feststellbremse".

Die Feststellbremse ist defekt; die manuellen und automatischen Funktionen können unwirksam sein.

Zum Feststellen des Fahrzeugs im Stillstand:

► Wippe ziehen und etwa 7 bis 15 Sekunden halten, bis die Kontrollleuchte im Kombiinstrument erscheint.

Falls dieses Verfahren nicht funktioniert, das Fahrzeug sichern 1:

► Auf ebener Fläche abstellen.

► Bei Schaltgetriebe einen Gang einlegen.

► Bei Automatikgetriebe P wählen und anschließend die mitgelieferten Keile an einem der Räder anlegen.

Anschließend (2) ausführen.

Einparkhilfe

Dauerleuchten, begleitet von einer Meldung und einem Signalton.

Das System ist deaktiviert.

Dauerleuchten zusammen mit der Service-Kontrollleuchte, begleitet von einer Meldung und einem Signalton.

Das System ist gestört.

(3) ausführen.

Kupplungspedal betätigt

Dauerleuchten.

Stop & Start: Der Wechsel in den START-Modus wird verweigert, da das Kupplungspedal nicht vollständig durchgetreten ist.

Kupplungspedal vollständig durchtreten.

Servolenkung

Dauerleuchten.

Die Servolenkung ist defekt.

Mit mäßiger Geschwindigkeit vorsichtig weiterfahren, dann (3) ausführen.

Stopp & Start

Dauerleuchtend, begleitet von einer Meldung.

Stop & Start wurde manuell deaktiviert.

Der Motor wird beim nächsten Halt im Verkehr nicht abgeschaltet.

Taste drücken, um das System wieder zu aktivieren.

Dauerleuchten.

Stop & Start wurde automatisch deaktiviert.

Der Motor wird beim nächsten Halt im Verkehr nicht abgeschaltet, wenn die Außentemperatur:

- unter 0 ºC liegt,

- über +35 ºC liegt.

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Fahren.

Blinkt, danach Dauerlicht, begleitet von einer Meldung.

Das System ist gestört.

(3) ausführen.

Nebelschlussleuchte

Dauerleuchten.

Das Licht ist eingeschaltet.