Spie di colore arancione

Sistema antibloccaggio ruote (ABS)

Fissa.

Il sistema antibloccaggio ruote è guasto.

Il veicolo mantiene una frenata tradizionale.

Guidare con prudenza a velocità moderata, quindi eseguire (3).

Service

Accesa temporaneamente, con visualizzazione di un messaggio.

Sono rilevate una o più anomalie minori, senza spia specifica.

Individuare la causa dell'anomalia tramite il messaggio visualizzato sul quadro strumenti.

È possibile risolvere autonomamente alcune anomalie, come la sostituzione della batteria del telecomando.

Per le altre anomalie, come l'avaria del sistema di rilevamento del sottogonfiaggio, eseguire (3).

Fissa, con visualizzazione di un messaggio.

Sono rilevate una o più anomalie gravi, senza spia specifica.

Individuare la causa dell'anomalia tramite il messaggio visualizzato sul quadro strumenti, quindi eseguire (3).

Spia Service fissa e spia della chiave di manutenzione lampeggiante, poi fissa.

La scadenza del tagliando è superata.

Il tagliando del veicolo deve essere eseguito al più presto.

Solo con motori Diesel BlueHDi.

AdBlue (BlueHDi)

Accesa per circa 30 secondi ad ogni avviamento del veicolo, con messaggio che indica l'autonomia di marcia.

L'autonomia di marcia è compresa tra 2 400 e 800 km.

Rabboccare con AdBlue.

Fissa non appena si inserisce il contatto, con segnale acustico e messaggio che indica l'autonomia di marcia.

L'autonomia di marcia è compresa tra 800 e 100 km.

Rabboccare rapidamente con AdBlue, oppure eseguire (3).

Lampeggiante, con segnale acustico e messaggio che indica l'autonomia di marcia.

L'autonomia di marcia è inferiore a 100 km.

Rabboccare obbligatoriamente con AdBlue per evitare il blocco dell'avviamento, oppure eseguire (3).

Lampeggiante, con segnale acustico e messaggio che indica il divieto di avviamento.

Il serbatoio dell'AdBlue è vuoto: il dispositivo antiavviamento previsto dalla normativa impedisce il riavvio del motore.

Per riavviare il motore, rabboccare con AdBlue, oppure eseguire (2).

È indispensabile versare nel serbatoio una quantità minima di 10 litri di AdBlue.

Sistema antinquinamento SCR (BlueHDi)

Fisse non appena si inserisce il contatto, con segnale acustico e messaggio.

Rilevata un'anomalia del sistema antinquinamento SCR.

Questo allarme scompare non appena le emissioni dei gas di scarico tornano conformi.

Spia AdBlue lampeggiante non appena si inserisce il contatto, associata alla spia fissa di Autodiagnosi motore, con segnale acustico e messaggio che indica l'autonomia di marcia.

Secondo il messaggio visualizzato, è possibile percorrere fino a 1 100 km prima dell'intervento del dispositivo antiavviamento del motore.

Eseguire (3) al più presto per evitare il blocco dell'avviamento.

Spia AdBlue lampeggiante non appena si inserisce il contatto, associata alla spia fissa di Autodiagnosi motore, con segnale acustico e messaggio che informa del divieto di avviamento.

Il dispositivo antiavviamento impedisce il riavvio del motore (superamento del limite di marcia consentito dopo la conferma dell'anomalia del sistema antinquinamento).

Per riavviare il motore, eseguire (2).

Sistema di autodiagnosi motore

Lampeggiante.

Il sistema di controllo motore è guasto.

Rischio di danneggiamento del catalizzatore.

Eseguire obbligatoriamente (2).

Fissa.

Il sistema antinquinamento è guasto.

La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.

Eseguire (3) rapidamente.

Allarme Rischio collisione / Active Safety Brake

Fissa, accompagnata da un messaggio.

Il sistema è stato disattivato tramite il touch screen (menu Guida / Veicolo).

Lampeggiante.

Il sistema si attiva, quindi frena brevemente il veicolo, per ridurre la velocità di collisione frontale con il veicolo che precede.

Per maggiori informazioni, consultare la sezione Guida.

Fissa, accompagnata da un messaggio e da un segnale acustico.

Il sistema è guasto.

Eseguire (3).

Fisse.

Il sistema è temporaneamente disattivato perché il conducente e/o il passeggero anteriore (a seconda della versione) è rilevato presente, ma la relativa cintura di sicurezza non è allacciata.

Avviso attivo di superamento involontario della linea

Fissa.

Il sistema è disattivato automaticamente o in standby.

Lampeggiante.

Lo sconfinamento da una linea tratteggiata senza attivazione dell'indicatore di direzione è imminente.

Il sistema si attiva, quindi corregge la traiettoria se rileva un rischio di sconfinamento involontario dalla corsia o dalla banchina (a seconda della versione).

Per maggiori informazioni, consultare la 1 sezione Guida.

Fisse.

Il sistema è guasto.

Eseguire (3).

Assistenza al mantenimento della corsia

Fissa, accompagnata dalla spia di Service.

Il sistema è guasto.

Eseguire (3).

Controllo dinamico di stabilità (CDS) / Controllo di trazione (ASR)

Fissa.

Il sistema è disattivato.

Il sistema CDS/ASR viene riattivato automaticamente all'avviamento del veicolo e a partire da circa 50 km/h.

Al di sotto di 50 km/h, è possibile riattivarlo manualmente.

Lampeggiante.

La regolazione del sistema CDS/ASR interviene in caso di perdita di aderenza o di traiettoria.

Fissa.

Il sistema CDS/ASR è guasto.

Eseguire (3).

Anomalia del freno di soccorso (con freno di stazionamento elettrico)

Fisse, accompagnate dal messaggio "Guasto freno di stazionamento".

La frenata di soccorso non dispone delle prestazioni ottimali.

Se il rilascio automatico non è disponibile, utilizzare il rilascio manuale oppure eseguire (3).

Assistenza alla partenza in salita

Fisse, accompagnate dal messaggio "Guasto sistema anti-arretramento". Il sistema è guasto.

Eseguire (3).

Sottogonfiaggio

Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.

La pressione è insufficiente in una o più ruote.

Controllare la pressione dei pneumatici il prima possibile.

Reinizializzare il sistema di rilevamento dopo la regolazione della pressione.

Spia di pressione bassa lampeggiante, poi fissa, e spia di Service fissa.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici è guasto.

Il rilevamento della bassa pressione non è più garantito.

Appena possibile, controllare la pressione dei pneumatici ed eseguire (3).

Preriscaldamento del motore (Diesel)

Accesa temporaneamente (fino a circa 30 secondi in condizioni invernali rigide).

Al inserimento del quadro, se le condizioni climatiche e la temperatura del motore lo richiedono.

Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare.

Allo spegnimento della spia, l'avviamento è immediato mantenendo premuto:

• il pedale della frizione con cambio manuale.
• il pedale del freno con cambio automatico.

Se il motore non si avvia, ripetere la richiesta di avviamento mantenendo il piede sul pedale.

Airbag passeggero anteriore (ON)

Fissa.

L'airbag frontale passeggero è attivato.

Il comando è posizionato su "ON".

In questo caso, non installare un seggiolino per bambini "contromano" sul sedile passeggero anteriore - Rischio di lesioni gravi!

Airbag passeggero anteriore (OFF)

Fissa.

L'airbag frontale passeggero è disattivato.

Il comando è posizionato su "OFF".

È possibile installare un seggiolino per bambini "contromano", salvo in caso di anomalia di funzionamento degli airbag (spia di allarme Airbag accesa).

Airbag

Fissa.

Uno degli airbag o dei pretensionatori pirotecnici delle cinture di sicurezza è guasto.

Eseguire (3).

Avvisatore acustico pedoni (Ibrida plug-in)

Fissa.

È rilevata un'anomalia nell'avvisatore.

Eseguire (3).

Livello minimo di carburante

oppureFissa (spia o LED) e lancetta nella zona rossa (a seconda della versione), accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio.

Il segnale acustico e il messaggio si ripetono con una cadenza che aumenta man mano che il livello scende e si avvicina a zero.

Alla prima accensione, nel serbatoio restano circa 5 litri di carburante (riserva).

Rifornire rapidamente il carburante per evitare la panne.

Non viaggiare mai fino a esaurimento del carburante, si rischia di danneggiare i sistemi antinquinamento e di iniezione.

Filtro gasolio (Diesel)

Fissa.

Il filtro gasolio contiene acqua.

Eseguire (2) senza indugio - Rischio di danneggiamento del sistema di iniezione!

Filtro antiparticolato (Diesel)

Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio di rischio di intasamento del filtro antiparticolato.

Il filtro antiparticolato inizia a saturarsi.

Appena le condizioni di circolazione lo consentono, rigenerare il filtro viaggiando a una velocità di almeno 60 km/h, con un regime motore superiore a 2.500 giri/min, fino allo spegnimento della spia.

Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio che segnala il livello insufficiente dell'additivo del filtro antiparticolato.

È stato raggiunto il livello minimo nel serbatoio dell'additivo.

Far eseguire rapidamente il rabbocco: eseguire (3).

Funzioni automatiche disattivate (con freno di stazionamento elettrico)

Fissa.

Le funzioni "bloccaggio automatico" (allo spegnimento del motore) e "rilascio automatico" (in accelerazione) sono disattivate.

Se il bloccaggio / rilascio automatico non è più possibile:

► Avviare il motore.

► Azionare, con il comando, il freno di stazionamento elettrico.

► Rilasciare completamente il pedale del freno.

► Mantenere il comando spinto nel senso del rilascio per 10-15 secondi.

► Rilasciare il comando.

► Premere il pedale del freno e mantenerlo premuto.

► Tirare il comando nel senso dell'azionamento per 2 secondi.

► Rilasciare il comando e il pedale del freno.

Anomalia di funzionamento (con freno di stazionamento elettrico)

Fisse, accompagnate dal messaggio "Guasto freno di stazionamento".

Il veicolo non può essere immobilizzato con il motore acceso.

Se le richieste di serraggio e rilascio manuali non funzionano, la leva di comando del freno di stazionamento elettrico è guasta.

Le funzioni automatiche devono essere utilizzate in ogni circostanza e vengono riattivate automaticamente in caso di guasto della leva.

Eseguire (2).

Fisse, accompagnate dal messaggio "Guasto freno di stazionamento".

Il freno di stazionamento è guasto; le funzioni manuale e automatica potrebbero non funzionare.

A veicolo fermo, per immobilizzare il veicolo:

► Tirare la leva e tenerla premuta per circa 7-15 secondi, fino alla comparsa della spia sul quadro strumenti.

Se questa procedura non funziona, mettere in sicurezza 1 il veicolo:

► Parcheggiare su una superficie piana.

► Con cambio manuale, inserire una marcia.

► Con cambio automatico, selezionare P, quindi installare i cunei forniti contro una delle ruote.

Quindi eseguire (2).

Ausilio al parcheggio

Fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un segnale acustico.

Il sistema è disattivato.

Fissa, associata alla spia di Service, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un segnale acustico.

Il sistema è guasto.

Eseguire (3).

Pedale della frizione premuto

Fissa.

Stop & Start: il passaggio in modalità START è negato, perché il pedale della frizione non è premuto completamente.

Premere completamente la frizione.

Servosterzo

Fissa.

Il servosterzo è guasto.

Guidare con prudenza a velocità moderata, quindi eseguire (3).

Stop & Start

Fissa, con visualizzazione di un messaggio.

Lo Stop & Start è disattivato manualmente.

Il motore non si spegnerà alla prossima sosta nel traffico.

Premere il tasto per riattivare il sistema.

Fissa.

Lo Stop & Start è disattivato automaticamente.

Il motore non si spegnerà alla prossima sosta nel traffico se la temperatura esterna è:

- inferiore a 0 ºC,

- superiore a +35 ºC.

Per maggiori informazioni, consultare la sezione Guida.

Lampeggiante, poi fissa, accompagnata da un messaggio.

Il sistema è guasto.

Eseguire (3).

Fendinebbia posteriore

Fissa.

Le luci sono accese.