MANUELLES LÖSEN DER PARKSPERRE – 8-GANG-AUTOMATIKGETRIEBE

Zum Verschieben des Fahrzeugs in Situationen, in denen sich das Getriebe nicht in Stellung PARK (P) schalten lässt (z. B. bei leerer Batterie), steht die manuelle Parksperren-Entriegelung zur Verfügung.

Gehen Sie wie folgt vor, um die manuelle Parksperren-Entriegelung zu verwenden:

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   Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
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   Entfernen Sie den Ablagebehälter der Mittelkonsole.

   

   

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   Entfernen Sie die Kunststoffabdeckung unter dem Abfallbehälter. Nutzen Sie dazu den Zugangsschlitz am Feststellbremshebel.
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   Führen Sie den Gurt mit einem kleinen Schraubendreher oder einem ähnlichen Werkzeug nach oben durch die Öffnung am Fuß der Konsole.
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   Treten Sie das Bremspedal kräftig und halten Sie es gedrückt.
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   Stecken Sie einen Schraubendreher in den Schlitz in der Mitte des Hebels und lösen Sie die Hebelarretierung, indem Sie sie nach rechts schieben.

   

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   Halten Sie die Sperrklinke in der gelösten Stellung und ziehen Sie den Hebelgurt nach oben und hinten, bis der Hebel in senkrechter Position einrastet. Das Fahrzeug befindet sich jetzt nicht mehr in PARK und kann rollen. Lösen Sie die Feststellbremse nur, wenn das Fahrzeug sicher an ein Abschleppfahrzeug angekoppelt ist.

So lösen Sie die Feststellbremse:

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   Schieben Sie die Entriegelung (am Hebelfuß, auf der Rückseite) nach hinten (vom Hebel weg), um den Hebel zu entriegeln.

   

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   Drehen Sie den Feststellbremshebel nach vorn und unten in die Ausgangsposition, bis die Sperrklinke einrastet und den Hebel arretiert.
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   Ziehen Sie vorsichtig am Gurt, um zu prüfen, ob der Hebel in seiner Ruhestellung verriegelt ist.
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   Verlegen Sie den Sicherheitsgurt wieder am Fuß der Konsole. Bauen Sie die Abdeckung der Park-Release-Funktion und den Ablagebehälter der Konsole wieder ein.

Wenn sich der Hebel in der geöffneten Stellung befindet, kann die Zugangsabdeckung nicht eingesetzt werden.