P0061 — Widerstand der Sauerstoffsensor-Heizung (Bank 2, Sensor 3)
Was bedeutet P0061
Das Motorsteuergerät überwacht den Heizkreis des Sauerstoffsensors Bank 2, Sensor 3, der meist hinter dem Katalysator sitzt. Die Heizung bringt den Sensor schnell auf Betriebstemperatur, damit er den Sauerstoffgehalt im Abgas genau messen kann. P0061 wird gespeichert, wenn Widerstand oder Stromstärke des Heizkreises außerhalb des erwarteten Bereichs liegen.
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Motor läuft meist normal
- Möglicherweise leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise höhere Abgaswerte
- Durchgefallene Abgasuntersuchung (AU)
Mögliche Ursachen
- Defektes Heizelement im Sauerstoffsensor
- Beschädigte Kabel oder Steckverbindung im Heizkreis (Unterbrechung, Korrosion, Masseschluss)
- Durchgebrannte Sicherung oder fehlende Stromversorgung der Heizung
- Abgasleck in der Nähe des Sensors beeinflusst dessen Funktion
- Defektes Motorsteuergerät oder Heizungstreiber (selten)
So prüfen Sie
- Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren Sauerstoffsensor-Fehlern suchen
- Sensorkabel und Steckverbindung auf Scheuerstellen, Hitzeschäden und Korrosion prüfen
- Heizungssicherung und Relais anhand des Schaltplans prüfen
- Heizwiderstand an den Sensoranschlüssen messen und mit dem Sollwert vergleichen
- Bei eingeschalteter Zündung Spannung und Steuersignal an der Steckverbindung prüfen
- Leitung zwischen Sensor und Steuergerät auf Unterbrechung und Masseschluss testen
- Nach Abgasleckagen in der Nähe des Sensors suchen
- Nach der Reparatur den Fehler löschen und prüfen, ob er nicht wiederkommt
Typische Reparaturen
- Sauerstoffsensor Bank 2, Sensor 3 ersetzen
- Beschädigte Kabel oder Steckverbindung reparieren
- Durchgebrannte Sicherung ersetzen und Ursache des Ausfalls finden
- Stromversorgung des Heizkreises instand setzen
- Motorsteuergerät ersetzen oder neu programmieren (sehr selten)
Fragen und Antworten
Kann ich mit einem P0061 weiterfahren?
In der Regel ja, da der Motor dadurch nicht direkt bedroht ist. Lassen Sie den Fehler dennoch zeitnah beheben, um Abgasprobleme und eine durchgefallene AU zu vermeiden.
Was bedeutet Bank 2, Sensor 3?
Bank 2 ist die Motorseite, auf der sich Zylinder 1 nicht befindet. Sensor 3 sitzt typischerweise hinter dem Katalysator, die genaue Position variiert jedoch je nach Fahrzeug.
Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.