Zündung

P0338 — Kurbelwellensensor A Stromkreis, Signal zu hoch

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0338

Das Motorsteuergerät (ECM) liest den Kurbelwellensensor ständig aus, um Motordrehzahl und Kolbenstellung zu kennen, und nutzt ihn zur Steuerung von Zündung und Einspritzung. P0338 wird gesetzt, wenn die Spannung im Stromkreis des Sensors A höher ist als erwartet. Ursache kann der Sensor sein, ein Kabel mit Spannung kurzgeschlossen, eine schlechte Masseverbindung oder selten das Steuergerät selbst.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Schwieriger Start oder kein Start
  • Zündaussetzer und unruhiger Leerlauf
  • Leistungsverlust oder Zögern beim Beschleunigen
  • Motor geht aus
  • Hoher Kraftstoffverbrauch

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Kurbelwellensensor
  2. Beschädigte Kabel oder Stecker, oder Kurzschluss gegen Spannung im Stromkreis
  3. Schlechte Masseverbindung des Sensors
  4. Überspannung im Ladesystem, die die Referenzversorgung beeinflusst
  5. Defektes ECM (selten)

So prüfen Sie

  1. Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach verwandten Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor-Codes suchen
  2. Sensor, Stecker und Kabelbaum auf Öl, Scheuerstellen, Korrosion oder lockeren Sitz prüfen
  3. Referenzspannung und Masse des Sensors am Stecker anhand des Schaltplans prüfen
  4. Kabelbaum auf Kurzschluss zur Spannungsversorgung oder Unterbrechung zwischen Sensor und ECM prüfen
  5. Induktiven Sensorwiderstand messen oder das Signal beim Anlassen mit dem Oszilloskop ansehen
  6. Batteriespannung und Generatorleistung prüfen
  7. Geberrad und Luftspalt des Sensors prüfen, sofern zutreffend
  8. Wenn Kabel und Sensor in Ordnung sind, das ECM prüfen

Typische Reparaturen

  • Kurbelwellensensor ersetzen
  • Beschädigte Kabel und Stecker reparieren oder ersetzen
  • Masseverbindungen reinigen und festziehen
  • Fehler im Ladesystem beheben, falls vorhanden
  • ECM ersetzen oder neu programmieren (selten)

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0338?

Das ECM erkennt eine zu hohe Spannung im Stromkreis des Kurbelwellensensors A. Ursache sind meist der Sensor oder seine Verkabelung, seltener ein Massefehler oder das ECM.

Kann ich mit dem Fehler P0338 weiterfahren?

Nur eine kurze Strecke, etwa zur Werkstatt. Der Motor kann jederzeit ausgehen und eventuell nicht wieder anspringen, daher sollte die Diagnose nicht aufgeschoben werden.

Hilft es, nur den Sensor zu tauschen?

Nicht immer. Prüfen Sie zuerst Verkabelung, Stecker und Masse: Liegt ein Kabel an Spannung, kann ein neuer Sensor ausfallen oder der Fehler kehrt zurück.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.