P1351 — Fehler der Spannung im Stromkreis des Zündsteuermoduls (GM)

Was bedeutet P1351

P1351 ist ein GM-spezifischer Code für Zündanlagen mit Verteiler. Das Motorsteuergerät überwacht den Steuerstromkreis des Zündsteuermoduls (ICM) und dessen Versorgungsspannung. Liegen Spannung oder Signal außerhalb des erwarteten Bereichs, wird der Code gespeichert, und der Zündfunke kann ausfallen oder unregelmäßig werden.

Symptome

Startet nicht
Plötzliches Abwürgen
Kein Zündfunke an den Zündkerzen
Unruhiger Motorlauf und Zündaussetzer
Motorkontrollleuchte an
Abwürgen bei warmem Motor

Mögliche Ursachen

Defektes Zündsteuermodul (ICM)
Unterbrechung, Kurzschluss oder hoher Widerstand in der Verkabelung zum Modul
Korrodierte Stecker und Klemmen
Korrosion im Zündverteiler
Schlechte Masse am Modul oder am Motor
Schwache Batterie oder Probleme mit der Versorgungsspannung
Defekter Kurbelwellen- oder Verteilerstellungssensor

So prüfen Sie

Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren zündungsbezogenen Codes suchen.
Batterie und Ladespannung beim Startvorgang prüfen.
ICM-Stecker und Kabelbaum auf Korrosion, Beschädigung und Hitzespuren prüfen.
Mit einem Zündfunkenprüfer den Zündfunken kontrollieren.
Bei eingeschalteter Zündung Spannung und Masse am Modulstecker mit einem Multimeter messen.
Die Referenz- und Steuersignale des Moduls laut Schaltplan für Ihr Modell prüfen.
Verteilerkappe abnehmen und auf Feuchtigkeit, Korrosion und Verschleiß prüfen.
Zündmodul und Positionssensor prüfen und bei Defekt ersetzen.

Typische Reparaturen

Zündsteuermodul ersetzen
Verkabelung oder Stecker reparieren und Klemmen reinigen
Masseverbindung von Motor und Modul instand setzen
Korrodierte Kappe, Verteilerfinger oder Verteiler ersetzen
Batterie ersetzen oder das Problem der Versorgungsspannung beheben

P1351 bei verschiedenen Marken

Chrysler: Bei Chrysler bedeutet dieser Code, dass die Spannung im IC-Stromkreis (Zündsteuerung) zu hoch ist.
Dodge · Anleitungen: Bei Dodge bezieht sich die hinterlegte Definition auf unplausible MAF-Sensorwerte. Prüfen Sie die Unterlagen für Ihr genaues Modell.
Ford · Anleitungen: Bei Ford beschreibt der Code einen Eingangsfehler im Stromkreis des Zünddiagnosemonitors.
Hyundai · Anleitungen: Bei Hyundai weist der Code auf eine unterbrochene Signalleitung #1 MF hin.
Land Rover: Bei Land Rover liegt eine Störung im Stromkreis des Zünddiagnosemoduls vor.
Mercedes-Benz · Anleitungen: Bei Mercedes-Benz bezieht sich der Code auf einen Sensor oder Stromkreis der Einspritzanlage.
MINI: Bei MINI ist der Code mit einem Zylinder-5-Zündaussetzer und Kraftstoffabschaltung verknüpft.
PSA: Bei PSA (Peugeot, Citroën) mit dem Bosch-EDC16C34-1.6-HDi-Steuergerät bedeutet er, dass der Vorglührelais-Stromkreis inkohärent ist: Das Relais wird versorgt, die Glühkerzen aber nicht.

Fragen und Antworten

Was bedeutet P1351 bei einem GM-Fahrzeug?

Es ist ein Versorgungsspannungs- oder Stromkreisfehler am Zündsteuermodul bei Zündanlagen mit Verteiler. Häufige Ursachen sind das Modul, seine Verkabelung oder korrodierte Kontakte.

Kann ich mit einem P1351-Code fahren?

Davon wird abgeraten. Der Motor kann ohne Vorwarnung ausgehen, und Zündaussetzer können den Katalysator beschädigen.

Warum bedeutet P1351 bei anderen Marken etwas anderes?

P1351 ist ein herstellerspezifischer Code, daher definiert jede Marke ihn anders. Bei GM ist es der Stromkreis des Zündmoduls, bei anderen Herstellern kann es ein völlig anderes System betreffen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.