P247B — Abgastemperatursensor – Plausibilität (Bank 1, Sensor 3)
Was bedeutet P247B
Das Steuergerät vergleicht das Signal des dritten Abgastemperatursensors an Bank 1, meist hinter dem Dieselpartikelfilter, mit einem berechneten Modell und benachbarten Sensoren. Der Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal falsch ist, hängt oder zu träge reagiert. Das Steuergerät nutzt diese Daten zur Steuerung der Filterregeneration und zur Abgasreinigung.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Fehler bei der Überwachung der Partikelfilterregeneration
- Verwandte Fehlercodes zur SCR-Effizienz
- Häufige oder fehlgeschlagene Regenerationsversuche
- Mögliche Leistungsreduzierung (Notlaufprogramm)
- Höherer Kraftstoffverbrauch bei Regenerationen
Mögliche Ursachen
- Defekter Abgastemperatursensor nach dem Filter
- Sensorspitze mit Ruß belegt, verfälscht die Messwerte
- Kabelschaden, Unterbrechung oder Kurzschluss nach Masse oder Plus
- Korrodierter oder beschädigter Sensorstecker
- Abgasleck in der Nähe des Sensors
- Steuergerätefehler (selten)
So prüfen Sie
- Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, weitere Abgastemperatur- oder Filterdruckcodes notieren
- Sensor, Stecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen, Hitzeschäden und Korrosion prüfen
- Auf Abgaslecks in der Nähe des Sensors prüfen
- Sensor 3 bei kaltem Motor mit den anderen Abgastemperatursensoren vergleichen; die Werte sollten nah beieinanderliegen
- Motor aufwärmen und prüfen, ob der Wert gleichmäßig steigt und den anderen Sensoren folgt
- Sensorwiderstand messen und Referenz-, Signal- und Masseleitung laut Schaltplan prüfen
- Partikelfilter und SCR-System prüfen, wenn verwandte Codes vorliegen
Typische Reparaturen
- Abgastemperatursensor ersetzen
- Kabelbaum oder Stecker reparieren
- Abgasleck beheben
- Zwangsregeneration durchführen oder den Partikelfilter bei Schaden reinigen oder ersetzen
- Code löschen und prüfen, ob er nicht zurückkehrt
Fragen und Antworten
Was bedeutet P247B?
Das Steuergerät hält das Signal des dritten Abgastemperatursensors an Bank 1 für unplausibel. Meist handelt es sich um den Sensor hinter dem Partikelfilter.
Kann ich mit P247B weiterfahren?
Für kurze Zeit ja, aber lassen Sie den Fehler bald prüfen. Ohne verlässlichen Messwert funktionieren Regeneration und Filterschutz womöglich nicht richtig.
Wie behebe ich P247B?
Prüfen Sie zuerst Kabel, Stecker und Abgaslecks, danach den Sensor. Meist hilft der Austausch des Sensors oder die Reparatur des Kabelbaums.
Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.